КОНСТРУКЦИЯ ДОННЫХ ТРАЛОВ

Оснастка передней части трала. Свободные передние кромки верхних и нижних крыльев сажают на канат, который называют сборочной (рис. 54). Концы сборочной соединяют с верхней и нижней подборами. Далее переднюю часть донного трала оформляют с помощью клячовок или по бесклячевому методу.

Клячовки служат для расправления боковых кромок трала. Известны трубчатые и фигурные клячовки. Трубчатая клячовка представляет собой отрезок металлической трубы или деревянный брус. К верхней их части прикрепляют концы верхней и нижней подбор, топенанта, а к нижней — конец грун-тропа. Большее распространение имеют фигурные клячовки с шаровым бобинцом, которые соединены между собой скобой. Иногда к верхней части клячовки крепят несколько кухтылей, а к нижней — груз. Крепление подбор, топенанта и грунтропов к фигурной клячовке показано на рис. 54, а.

Чаще применяют тралы без клячовок. В этом случае концы подбор и топенант крепят к кабелям, которые соединяют трал с траловыми досками (рис. 54, б). Иногда эти кабели не достигают досок, и вводится дополнительный кабель. Бесклячевая схема обеспечивает непрерывность выборки трала.
 

Рис. 53. Детали жесткого труитропа:
а — цилиндрический резиновый бобинец; б — шаровой металлический бобинец; в — чугунная катушка с цепочкой