Режим работы. Ставные невода или лавы неводов обычно устанавливают у
берега на сравнительно большом удалении друг от друга. Невода
обслуживают бригады рыбаков из 4—6 человек на малых неводах и 15—20
человек на больших неводах с частыми переборками. Количество переборок
неводов колеблется от 1—2 до 15—20 в сутки. Частота переборок возрастает
при увеличении интенсивности хода рыбы. Как правило, при увеличении
числа переборок уловы растут.
Невод обслуживают обычно одно моторное судно и 2—3 несамоходных судна.
Кроме судов, бригада должна иметь промысловый инвентарь: каплеры, сачки,
топоры, пилы, багры, сменные и запасные части невода и т. д. Уловы сдают
на ближайшие приемные пункты или рыбообрабатывающие предприятия.
Аварийные ситуации. Ставные невода относятся к наиболее аварийным
орудиям лова. Все основные аварийные ситуации связаны с разрушением
центрального троса, рамы ловушки и свай.
Центральный трос и рама ловушки в основном разрушаются при штормовых
течениях. Однако иногда аварии возникают при сравнительно хорошей погоде
на волнении в результате действия изгибных и крутящих напряжений в
местах крепления наплавов.
Одна из причин разрушения связана с установкой неводов на критической
глубине, когда отношение высоты волны к глубине места, над которым
проходит волна, равно 1,5—2,0. На критической глубине волна разрушается,
масса воды приобретает большую поступательную скорость и может сорвать
невод.
Сваи и якорные оттяжки в основном разрушаются в резуль-тате
перенапряжений при сильном течении или при сравнительно слабом течении,
когда некоторые из них перегружены из-за избыточной плавучести наплавов
и сильной загрузки низов невода, неточности установки, недостаточной или
избыточной длины якорных оттяжек, оседания свай, перемещения якорей,
балласта и т. д.
Разрушение одной или нескольких оттяжек приводит к перегрузке соседних и
иногда к разрушению (срыву) всего невода.
Подборы, пожилины, поводцы, сетные части невода рвутся в основном при
разрушении каркаса, наматывании сетного полотна на центральный трос или
раму ловушки, задеве о грунт, залегании улова, забивании сетей тяжелыми
насосами, подвижным льдом.
Уход за орудием лова. Для предупреждения аварийных ситуаций и
нормальной работы невода состояние невода постоянно контролируют. В
первые дни после установки невода канаты дод нагрузкой вытягиваются и их
необходимо регулярно подтягивать, чтобы не нарушать стройности
установки. В это же время необходимо убедиться, что нижняя подбора крыла
и ловушки при нормальной скорости течения (0,2—0,3 м/с) не отрывается от
грунта, а верхняя подбора держится на поверхности воды.
Во время последующих ежедневных осмотров невода при необходимости
подтягивают ослабленные оттяжки, набивают
раму ловушки, укрепляют места соединения элементов,
чинят сетное полотно, очищают невод от наносов. Особое внимание обращают
на состояние центрального троса, рамы ловушки, свай и якорных оттяжек и
обнаруженные неисправности немедленно устраняют.
Не менее тщательно осматривают входные устройства. Из-за ослабления и
деформации креплений и подбор открылков они могут частично или полностью
закрывать вход во двор и садки невода.
Периодически заменяют отдельные детали и части невода.
Если ожидается шторм, а штормоустойчивость невода недостаточна,
принимают все меры, чтобы снять ловушку и крыло. Если невод стоял во
время шторма, то после него проводят внеплановые
аварийно-профилактические осмотры невода и устраняют обнаруженные
неисправности.
После окончания лова и снятия невода в соответствии с дефектной
ведомостью производится плановая профилактика всего невода и отдельных
его частей.
Техника безопасности. Лов ставными неводами требует знания и
строгого соблюдения правил техники безопасности. Особую предосторожность
соблюдают при выметке центрального троса, сбрасывании наплавов,
постановке крыла и ловушки. При постановке и снятии невода, переборках в
условиях неспокойного моря обращают внимание на соблюдение правил
техники безопасности при работе с мелких судов на волнении.
При использовании механизации (мотопомп, рыбонасосов) соблюдают правила
техники безопасности, характерные для этого промыслового оборудования.