содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

ОСНОВНЫЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ ИЗНОСА ОРУДИЙ ЛОВА РЫБЫ

Наиболее общим показателем износа элементов орудий лова считают потерю прочности. Рассмотрим некоторые закономерности износа элементов орудий лова в основном с учетом его влияния на прочность рыболовных материалов.

Сетное полотно. Потеря прочности сетного полотна обусловлена истиранием, усталостными явлениями, химическим и биохимическим износом. По результатам исследования износа при трении можно сделать следующие выводы: при небольшой нагрузке износ сетного полотна мал, с увеличением нагрузки износостойкость резко падает; износостойкость при трении снижается с уменьшением толщины и крутки образца, толщины элементарного волокна, из которого образец скручен; износостойкость узловых сетематериалов при истирании вдоль

сетного полотна (поперек затяжки узлов) больше, чем поперек сетного полотна; износостойкость безузловых сетематериалов выше при истирании поперек сетного полотна (вдоль направления плетения); коэффициент трения сетного полотна о некоторую поверхность имеет наибольшее значение в начале истирания, а по мере истирания узлов уменьшается, приближаясь к постоянной величине; значение коэффициента трения неодинаково при истирании узловых и безузловых сетематериалов, вдоль и поперек сетного полотна; стойкость к истиранию может быть неодинаковой для сухих и мокрых сетематериалов.

Усталостные явления в сетном полотне связаны с действием статических и динамических нагрузок. При статической нагрузке до 70—80% разрывной заметного изменения прочности с увеличением длительности нагружения практически не наблюдается. При нагрузке более 70—80% разрывной некоторые ячеи рвутся через 1—2 ч. Прочность соседних целых ячей практически не изменяется.

Химический износ сетного полотна под влиянием све-топогоды при соблюдении правил эксплуатации и хранения обычно невелик у орудий лова с небольшим сроком службы и может быть существенным у орудий лова со сроком службы несколько лет. Невелик химический износ синтетических сетематериалов под действием влаги и биохимический износ.

В результате наблюдений за износом сетного полотна орудий лова установлены закономерности потери прочности с учетом всех видов износа.

Изменение разрывной нагрузки ячеи в общем случае подчиняется закономерностям вида

Наибольшая скорость изнашивания у узловых сетематериалов наблюдается обычно в первый период эксплуатации, а затем она постепенно снижается. Соответственно для них кривая R(t) обращена выпуклостью вниз. При чрезмерно большом сроке эксплуатации орудия лова скорость изнашивания сетематериалов резко возрастает.

Разрывная прочность ячей сетного полотна к концу срока эксплуатации (остаточная прочность) составляет 20—70% первоначальной.



Веревочно-канатные элементы из синтетических и растительных материалов. Закономерности износа веревочно-канатных элементов и сетного полотна во многом совпадают. Вместе с тем отсутствие узлов делает картину износа более постоянной во времени, а износостойкость при прочих одинаковых условиях более высокой.

Износ синтетических и растительных веревочно-канатных элементов происходит в результате действия контактных, растягивающих и изгибающих напряжений, истирания, химического и биохимического износа. Влияние тех или иных факторов на результирующий износ зависит от условий работы элементов. Они существенно неодинаковы для тяговых органов, подбор и элементов оснастки, контактирующих и не контактирующих с грунтом и т. д. Изменение прочности синтетических и растительных канатов во время эксплуатации подчиняется закономерности вида (VI—11). Однако интенсивность износа возрастает постепенно и кривая R(t) обычно обращена выпуклостью кверху.

Износ растительных и синтетических канатов выражается не только в потере прочности, но и в уменьшении их диаметра и массы. Так, у капроновых подбор закидных неводов к концу срока службы диаметр уменьшается на 10—12%, а масса на 20—25% по сравнению с соответствующими показателями нового каната.

Стальные канаты. Износ стальных канатов вызывают; контактные и изгибающие напряжения, циклическая усталость, обрывы, истирание, ржавление и деформации проволок.

Контактные напряжения обусловлены давлением между проволоками и поверхностью блока или барабана, прядями каната, витками и слоями проволок и проволоками отдельных прядей.

Величина изгибающих напряжений зависит от структуры каната, количества прядей и проволок, вида сердечника, угла и направления свивки, отношения диаметра блока к диаметру каната и т. д.

Прочность быстро снижается на вращающихся блоках, особенно при периодических нагрузках. Это объясняется циклической усталостью проволок под действием переменных напряжений.

Одним из показателей износа стальных канатов является число оборванных проволок каната на шаге свивки. Число таких проволок резко возрастает к концу срока эксплуатации. Это снижает прочность каната и ухудшает условия работы с ним. Суммарная площадь оборванных проволок к концу срока эксплуатации обычно превышает 15—20%.

У канатов, не работающих на блоках и менее нагруженных, число оборванных проволок при выбраковке может достигать 30—35%, а у работающих на блоках 20—25%.

Важной характеристикой износа стальных канатов является истирание наружных и внутренних проволок. Истирание

уменьшает площадь сечения необорванных проволок на 10— 15% и соответственно прочность каната.

Участки стального каната изнашиваются неодинаково, поэтому представляет интерес оценка износа стальных канатов по отношению длины изношенных участков каната к его полной длине. Известные данные свидетельствуют о прогрессирующем износе канатов. К концу срока эксплуатации канатов доля изношенных участков канатов может достигать 40—60 %.

Потеря прочности стального каната подчиняется закону вида (VI—11). Прочность стальных канатов к концу срока эксплуатации обычно составляет 70—80% первоначальной.

Комбинированные канаты. Из-за особой структуры каната и различия модуля упругости стальных проволок и обкатки нагрузки в основном воспринимает стальная часть комбинированного каната. Тем не менее причиной раннего списания^кана-тов обычно служит не потеря прочности, а разрушение обкатки при истирании о стальную часть каната, грунт и палубу судна, направляющие блоки и барабаны неводовыборочных устройств и т. д.

Изменение прочности R(t) комбинированного каната описывается уравнением (VI—И). Разрывная прочность комбинированных канатов к моменту их списания составляет обычно 70— 35% первоначальной. К этому же времени диаметр комбинированных канатов по сравнению с новыми уменьшается на 7- 10%, а масса на 10—15%.
 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..