СТО Газпром РД 39-1.10-089-2004

Общество с ограниченной ответственностью "НИИгазэкономика"

"Информационно-рекламный центр газовой промышленности"

НОРМАТИВЫ ОСНАЩЕНИЯ ЛИНЕЙНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СЛУЖБ (ЛЭС) И АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДОВ (АВП) АВТОМОБИЛЬНОЙ, ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ИАВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНОМУ РЕМОНТУ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ И ПРОДУКТОПРОВОДОВ

РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт экономики и организации управления в газовой промышленности" (ООО "НИИгазэкономика") ООО"НИИгазэкономика" (Промыслов Б.Д. - доктор экономических наук, профессор: Шульгин Г.В. - кандидат экономических наук - научные руководители работы; Лехницкий Е.С. - ответственныйисполнитель). Исполнители: Смирнов В.Г., Никифорова Л.В., Толмачева Г.И., Блинкова М.М., Ларионова И.В.

СОГЛАСОВАН Департаментом капитального строительства и транспорта ОАО "Газпром",

Департаментом по транспортировке, подземному хранению и использованию газа

ВНЕСЕН Департаментом капитального строительства и транспорта ОАО "Газпром"

УТВЕРЖДЕН Заместителем Председателя Правления ОАО "Газпром" А.Г. Ананенковым

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряжением ОАО "Газпром" от 25 февраля 2004 г. № 22 с 1 марта 2004 г. сроком на три года

ВВОДИТСЯ ВЗАМЕН "Нормативов оснащения линейно-эксплуатационных служб (ЛЭС) транспортными средствами и механизмами для выполнения работ по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительному ремонту магистральных газопроводов и продуктопроводов", Москва. 1990 г., ПО "Союзоргэнергогаз"

ИЗДАН Обществом с ограниченной ответственностью "Информационно-рекламный центр газовой промышленности"

Настоящие нормативы оснащения линейно-эксплуатационных служб (ЛЭС) и аварийно-восстановительных поездов (АВП) автомобильной, дорожно-строительной и специальной техникой разработаны всоответствии с пунктом 6 Постановления Правления ОАО "Газпром" от 20.11.2002 г. № 77 "О Целевой комплексной программе по переоснащению дочерних обществ автомобильной, специальной, дорожно-строительной и грузоподъемной техникой на период 2003-2005 гг.".

Нормативы оснащения АВП разработаны для поездов, находящихся в составе филиалов газотранспортных обществ.

Нормативы разработаны с целью осуществления дочерними обществами мероприятий по оптимизации структуры парка автомобильной, дорожно-строительной и специальной техники по техническомуобслуживанию и аварийно-восстановительному ремонту магистральных газопроводов и продуктопроводов.

Нормативы предусматривают оснащение ЛЭС и АВП автомобильной, дорожно-строительной и специальной техникой для выполнения земляных, сварочно-монтажных, грузоподъемных, транспортных идругих видов работ по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительному ремонту магистральных газопроводов и продуктопроводов для равнинно-холмистых районов средней полосы, пустынных и полупустынных районов, горных районов, таежно-болотных районов Севера и районов вечной мерзлоты.

Нормативы разработаны на основе анализа и совершенствования существующих нормативно-технических материалов с использованием "Нормативов оснащения линейно-эксплуатационных служб(ЛЭС) транспортными средствами и механизмами для выполнения работ по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительному ремонту магистральных газопроводов и продуктопроводов'", Москва, 1990 г., "Союзоргэнергогаз", "Табеля оснащения аварийно-восстановительного поезда (АВП) Мингазпрома материально-техническими ресурсами (транспортными средствами, механизмами, приспособлениями, инвентарем и материалами) для выполнения аварийно-восстановительных и ремонтно-профилактических работ на магистральных газопроводах", Москва, 1982 г., "ВНИИГАЗ", а такжезамечаний и предложений газотранспортных обществ ОАО "Газпром".

Нормативы предназначены для руководства и использования всеми подразделениями газотранспортных обществ ОАО "Газпром".

Оснащение других структурных подразделений дочерних обществ автотракторной техникой, железнодорожным и водным транспортом, осуществляющих аварийно-восстановительные работы, производится по "Табелям оснащения", которые утверждаются руководством ОАО "Газпром.

От ОАО "Газпром" (Багдасаров С.Г., Салюков В.В., Вышемирский Е.М.).

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ ЛЭС В ТЕХНИКЕ

3. НОРМАТИВЫ ОСНАЩЕНИЯ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО ПОЕЗДА(АВП) АВТОМОБИЛЬНОЙ, ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙТЕХНИКОЙ

4. НОРМАТИВЫ ОСНАЩЕНИЯ ЛИНЕЙНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ ГАЗОПРОВОДОВ В ОДНОНИТОЧНОМ

Надежность и безопасность систем трубопроводного транспорта газа и углеводородных продуктов в значительной степени обеспечиваются своевременным проведением комплекса работ потехническому обслуживанию трубопроводов и оборудования и поддержанием уровня готовности к производству аварийно-восстановительного ремонта линейно-эксплуатационными службами (ЛЭС) иаварийно-восстановительными поездами (АВП).

Выполнение ремонтно-профилактических и аварийно-восстановительных работ на современных газопроводах и продуктопроводах требует оснащения ЛЭС и АВП автомобильной, дорожно-строительной и специальной техникой.

Нормативы оснащения ЛЭС и АВП автомобильной, дорожно-строительной и специальной техникой разработаны с целью осуществления дочерними обществами мероприятий по оптимизации структурыпарка автомобильной, дорожно-строительной и специальной техники по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительному ремонту магистральных газопроводов.

Величина нормативной потребности ЛЭС в технике определяется из расчета на 100 км протяженности магистральных газопроводов в однониточном исчислении.

Величина нормативной потребности АВП в технике рассчитывается на один поезд, создаваемый для повышения уровня надежности аварийно-восстановительного обслуживания, особенно в наиболееудаленных и труднодоступных участках трассы газопроводов.

Нормативы оснащения линейно-эксплуатационных служб (ЛЭС) и аварийно-восстановительных поездов (АВП) определяют потребность этих подразделений в автомобильной, дорожно-строительной испециальной технике, используемой при техническом обслуживании и аварийно-восстановительном ремонте основных фондов систем магистральных газопроводов и продуктопроводов.

Под техническим обслуживанием понимается плановый осмотр, обследование и диагностика состояния газопроводов и продуктопроводов.

Под аварийно-восстановительным ремонтом понимается комплекс работ по ликвидации всех видов возможных аварий и аварийных ситуаций в минимальные сроки.

Нормативы оснащения ЛЭС представляют собой перечень техники с

указанием ее количества, относящегося к 100 км эксплуатируемых магистральных газопроводов в зависимости от природно-климатических условий. Нормативы оснащения ЛЭС разработаны для каждойиз трех групп магистральных газопроводов диаметром до 500 мм, 700-1000 мм. 1200-1400 мм.

Нормативы оснащения АВП определяют номенклатуру и количество техники, приходящееся на один поезд, и разработаны по двум группам диаметра газопроводов (до 1000 мм и свыше 1000 мм).

Природно-климатические условия подразделяются на следующие зоны:

Техника для оснащения ЛЭС и АВП включает средства для производства земляных работ, водоотлива, средства для производства грузоподъемных операций и изоляционно-укладочных работ, средства для производства электросварочных работ, и источники электроэнергии, транспортные и специальные технические средства.

К специальным техническим средствам (спецтехнике) относится оборудование, смонтированное на автомобильном или гусеничном шасси (автоцистерны, аварийные машины, лаборатории и др.).

На основании настоящих нормативов газотранспортные общества разрабатывают для местных условий эксплуатации "Табель оснащения ЛЭС и АВП", определяющий номенклатуру и количествотехники в этих подразделениях, исходя из протяженности газопроводов по диаметрам и наличия тех или иных климатических зон.

При составлении "Табеля" в конкретном газотранспортном обществе настоящие нормативы могут быть скорректированы, исходя из местных условий при соответствующем обосновании.

Нормативы оснащения АВП разработаны для поездов, находящихся в составе филиалов газотранспортных обществ.

1. Общая протяженность магистральных газопроводов в однониточном исчислении, эксплуатируемых ЛПУ или дочерним обществом, в целом, по каждой климатической зоне разбивается по тремгруппам диаметра (до 500 мм, 700-1000 мм. 1200-1400 мм) и делится на 100.

2. Потребность по каждой позиции номенклатуры техники определяется путем умножения полученной приведенной протяженности по каждой группе диаметра и климатической зоне насоответствующий норматив.

3. Общая потребность по каждой позиции номенклатуры техники определяется суммированием полученных потребностей по каждой группе диаметра и климатической зоне.

4. Потребность в передвижных лабораториях КИПиА для обслуживания ГРС и АГНКС определяется умножением количества ГРС, деленного на 7 (или количества АГНКС, деленного на 3), насоответствующие нормативы с последующим их суммированием.

5. Номенклатурные единицы оснащения и величины, отмеченные знаком *, относятся к дополнительному оснащению ЛЭС, обслуживающих конденсато-продуктопроводы.

6. Общая потребность по каждой позиции номенклатуры техники округляется до целого числа по следующим правилам:

- для подразделений, обслуживающих газопроводы протяженностью более 1000 км, - до меньшего целого числа,

- для подразделений, обслуживающих газопроводы протяженностью менее 1000 км или особо важные участки, - до большего целого числа.

3. НОРМАТИВЫ ОСНАЩЕНИЯ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО ПОЕЗДА (АВП) АВТОМОБИЛЬНОЙ, ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ

Перечень техники	Районы средней полосы, пустыня и полупустыни			Районы Севера, вечноймерзлоты и горные районы
	Диаметр газопроводов, мм			Диаметр газопроводов, мм
	до 1 000	1 000 ивыше	Всего	до 1000	1000 ивыше	Всего
Землеройная техника
Экскаваторы на пневмо- или гусеничномходу 0,4-0,65 м3	1	1	2	1	1	2
Экскаваторы на гусеничном ходу 1.0 м ивыше		3	3		3	3
Бульдозеры на базе трактора с рыхлителем130-160 л.с.	1		1	1		1
Бульдозеры на базе трактора с рыхлителем300-400 л.с.		2	2		2	2
Передвижные воздушные компрессоры			1			1
Водоотливные агрегаты на базе трактора			1			1
Самоходные буровые установки *			1			1
Подъемно-транспортная и сварочнаятехника
Автомобильные краны до 25 т			1			1
Автокраны 60-100 т и выше			1			2
Трубоукладчики 12.5-30 т*	2		2	2		2
Трубоукладчики 60-90 т		3	3		4	4
Сварочные агрегаты одно- и двухпостовые	2	1	3	2	1	3
Сварочные установкичетырехвосьмипостовые	1	2	3	1	2	3
Тягачи с трейлером 25-40 т *	1		1	1		1
Тягачи с трейлером 60 т		3	3		4	4
Плетевозы - трубовозы			2			2
Передвижные электростанции 3-15 кВ	2		2	2		2
Передвижные электростанции 60-100 кВ		2	2		2	2
Авмотранспорт, спецавтомобили
Автомобили грузовые повышеннойпроходимости до 15 т			1			1
Самосвалы повышенной проходимости до16 т*			1			1
Автомобили повышенной проходимоститипа УЛЗ			1			1
Вахтовые автобусы повышеннойпроходимости			2			2
Автоцистерны повышенной проходимостидо 10 т			1			1
Аварийные машины на шасси КамАЗ, "Аварийная трансгаз"			3			3
Лаборатории неразрушающего контролясварных швов типа ЛКК-0.5			1			1
Лаборатории неразрушающего контролясварных швов типа ЛКК-1			1			1
Моторные подогреватели			1			2
Тракторы трелевочные *			4			4
Челюстные лесопогрузчики *			2			2
Гусеничные транспортеры			2			2
Снегоболотоходы типа ШСГ-401 скомплектом из экскаваторной, крановойустановки, платформы для перевозки трубдо 1 400 мм. (комплект)						3
Прицепы автомобильные			2			3
Передвижные вагон-домики			2			3

1. Нормативы разработаны для АВГ1. находящихся в составе филиалов газотранспортных обществ.

2. Общее количество техники в АВП определяется в столбце "Всего", а ее рекомендуемое распределение по техническим характеристикам приведено в зависимости от диаметра газопроводов.

3. При оснащении АВП может использоваться техника других марок, но с теми же основными техническими параметрами.

4. Отдельные виды техники (в частности, отмеченные *) не обязательны при комплектации АВП, если в них нет необходимости, исходя из местных условий.

5. Для районов пустыни и полупустыни оснащение моторными подогревателями, тракторами трелевочными и челюстными лесопогрузчиками не предусматривается.

6. При соответствующем обосновании нормативы могут быть скорректированы газотранспортным обществом, исходя из местных условий.

4. НОРМАТИВЫ ОСНАЩЕНИЯ ЛИНЕЙНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ ГАЗОПРОВОДОВ В ОДНОНИТОЧНОМ

Перечень техники	Средняя полоса						Пустыни и полупустыни
	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в
	до 500		700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400
Землеройная техника
Экскаваторы напневмоходу 0.25 м3	0,6	0,0	0,4	0,0	0,3	0,0	1,0	0,0	0,6	0,0	0,4	0,0
Экскаваторы на пневмо- или гусеничном ходу 0,4-0,65 м3	0,4	0,1	0,7	0,3	0,2	0,0	0,6	0,2	0,8	0,4	0,2	0,0
Экскаваторы нагусеничном ходу 1.0 м ивыше	0,0	0,0	0,0	0,0	0,4	0,3	0,0	00	0,0	0,0	0,4	03
Бульдозеры на базетрактора до 100 л.с.	1,0	0,0	0,6	0,0	0,4	0,0	0,6	0,0	0,4	0,0	0,2	0,0
Бульдозеры на базетрактора с рыхлителем130-160 л.с.	0,3	0,3	1,2	0,6	0,6	0,0	0,3	0,3	1,0	0,6	0,4	0,0
Бульдозеры на базетрактора с рыхлителем300-400 л.с.	0,0	0,0	0,0	0,0	0,4	04	0,0	0,0	0,0	0,0	0,4	04
Передвижные воздушныекомпрессоры	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0
Баровые установки набазе трактора	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,3	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,2	0 2
Самоходные буровыеустановки	0,3	0,0	0,3	0,0	0,4	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,3	0,0
Автогрейдеры **	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0
Водоотливные агрегаты набазе трактора	0,0	0,0	0,4	0,3	0,6	0,4	0,0	0,0	0,4	0,3	0,5	0,4
Водоотливные насосы	1,6	0,4	1,2	0,6	1,0	0,0	1,0	0,6	0,5	0,2	0,4	0,0
Подъемно-транспортнаяи сварочная техника
Автомобильные краны до25 т	0,5	0,3	0,7	0,4	0,6	0,2	0,5	0,3	0,7		0,6	0,2
Автомобильные краны 60-100 т		0,0	0,1	0,1	0,1	0 1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,1	0,1
Трубоукладчики 12,5-20 т**	0,8	0,6	0,5	0,3	0,0	0,0	0,8	0,6	0,5	0,3	0,0	0,0
Трубоукладчики 60-90 т	0,0	0,0	0,6	0,4	1,0	0,8	0,0	0,0	0,6	0,4		0,8
Сварочные агрегаты одно- и двухпостовые	1,0	0,8	1,0	0,8	1,0	0,8	1,0	0,8	0,8	0,5	0,8	0,6
Сварочные установкичетырех- ивосьмипостовые	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2
Тягачи с трейлером 25-40 т	0,3	0,2	0,5	0,3	0,2	0 1	0,3	0,2	0,6	0,4	0,2	0,1
Тягачи с трейлером 60 т	0,0	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2
Плетевозы - трубовозы	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,0	0,3
Передвижныеуглекислотные установки	0,2	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,2	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2

СЛУЖБ (ЛЭС) АВТОМОБИЛЬНОЙ, ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ НА 100 КМ ПРОТЯЖЕННОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ИСЧИСЛЕНИИ

Горные районы						Северные районы							Вечная мерзлота
всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в		всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в
до 500		700-1000		1200-1400		до 500			700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400

1,0	0,0	0.6	0,0	0,4	0,0	0,3		0,0	0,3	0,0	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,6	0,2	0,9	0,4	0,2	0,0	0,5		0,2	0,3	0,1	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	00	0,0	00
0,0	0,0	0,0	0,0	0,6	0,4	0,0		0,0	0,5	0,3	0,4	0,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,6	0,0	0,4	0,0	0,4	0,0	0,5		0,0	0,4	0,0	0,3	0,0	0,8	0,0	0,6	0,0	0,4	0,0
0,3	0,3	0,8	0,6	0,6	0,0	0,4		0,4	0,4	0,2	0,8	0,0	0,4	0,2	0,8	0,4	0,6	0,3
0,0	0,0	0,0	0,0	0,4	0,4	0,0		0,0	0,8	0,6	0,4	0,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,6	0,4	0,6	0,4	0,6	0,4	0,6		0,4	0,6	0,3	0,6	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3
0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,0	0,0	0,3*		0,3*	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0.3	0,3	0,3
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,3		0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,4	0,2	0,4	0,2	0	0,2
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,3		0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,0	0,0	0,3	0,2	0,4	0,3	0,3		0,2	0,4	0,1	1,0	0,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1,0	0,6	0,8	0,4	0,6	0,1	1,5		0,6	2,0	1,0	1,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

0,5	0,3	0,7	0,4	0,6	0,2	0,6		0,4	0,8	0,5	0,7	0,2	0,6	0,4	0,8	0,5	0,6	0,2
0,0	0,0	0,0	0,0	0,1	0,1	0,0		0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,1	0,1
1,0	0,8	0,6	0,4	0,0	0,0	1,0		0,8	0,6	0,4	0,0	0,0	1,0	0,8	1,0	0,8	0,0	0,0
0,0	0,0	0,7	0,5	1,1	0,8	0,0		0,0	0,7	0,5	1,1	0,8	0,0	0,0	0,0	0,0	1,0	0,8
1,0	0,8	1,0	0,8	1,0	0,8	0,8		0,6	0,8	0,6	0,8	0,6	1,0	0,8	1,2	0,8	0,8	0,6
0,4	0,1	0,4	0,3	0,4	0,1	0,4		0,1	0,4	0,3	0,4	0,3	0,6	0,6	0,8	0,8	0,6	0,6
0,4	0,3	0,6	0,4	0,2	0,1	0,3		0,2	0,2	0,1	0,2	0,1	0,4	0,1	0,4	0,1	0,2	0 1
0,0	0,0	0,0	0,0	0,3	0,3	0,0		0,0	0,3	0,2	0,2	0,2	0,0	0,0	0,3	0,2	0,2	0,2
0,5	0,4	0,5	0,4	0,5	0,4	0,5		0,4	0,4	0,3	0,4	0,3	0,5	0,4	0,5	0,4	0,5	0,4
0,2	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,2		0,2	0,3	0,3	0,3	0,3	0,2	0,2	0,3	0,3	0,3	0,3

Перечень техники	Средняя полоса						Пустыни и полупустыни
	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в
	до 500		700-1 000		1 200-1 400		до 500		700-1 000		1 200-1 400
Передвижные электростанции3-15 кВ	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4
Передвижные электростанции60-100 кВ	0,0	0,0	0,4	0,2	0,6	0 3	0,0	0,0	0,4	0,2	0,6	0,3
Битумовозы **	0,2	0,1	0,3	0,2	0,3	0,2	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3
Автоприцепы для доставкисжиженого азота *	0,2	0,2	0,3	0,3	0,3	0,3	0,2	0,2	0,3	0,3	0,3	0,3
Установки по размагничиваниюстыков	0,1	0,0	0.1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0
Автотрапспорт, спецавтомобили
Автомобили грузовыеповышенной проходимости до15 т	0,2	0,1	0,5	0,3	0,6	0,4	0,2	0,1	0,5	0,3	0,6	0,4
Самосвалы повышеннойпроходимости до 16т	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,4	0,0	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,3	0,0
Автомобили повышеннойпроходимости типа УАЗ	0,5	0,3	0,7	0,1	0,2	0,1	0,4	0,3	0,2	0,1	0,2	0,1
Автомобили пожарныеповышенной проходимости *	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0
Вахтовые автобусыповышенной проходимости	0,6	0,0	0,6	0,0	0,6	0,0	0,6	0,0	0,6	0,0	0,6	0,0
Автоцистерны повышеннойпроходимости до 10 т	0,3	0,1	0,3	0,1	0,3	0,1	0,3	0,2	0,4	0,2	0,4	0,2
Передвижные паровыеустановки	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,2	0,2	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,1	0,1
Опрессовочные агрегаты (в т.ч. на базе трактора) *	1,0	1,0	1,0	1,0	0,0	0,0	1,0	1,0	1,0	1,0	0,0	0,0
Автовышки рычажные илителескопические	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0
Маслотопливозаправщикиповышенной проходимости	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2
Моторные подогреватели	0,0	0,0	0,3	0,3		03	00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Аварийные машины на шассиКамАЗ. "Аварийная трансгаз"	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5
Передвижные ремонтныемастерские	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,1
Лаборатории неразрушающегоконтроля сварки типа ЛКК-0,.5	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,3	0,3	0,3	0,3	0,2	0,2
Лаборатории неразрушающегоконтроля сварки типа ЛКК-1	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,3	0,3	0,3	0,3	0,2	0,2
Лаборатории ПЭЛЭХЗ	0,4	0,0	0,4	0,0	0,4	0,0	0,5	0,0	0,5	0,0	0,5	0,0
Лаборатории КИПиЛ/ГРК, АГНКС	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,4	0,0	0,9	0,0	0,9	0,0
Лаборатории дальней связи	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0

Горные районы						Северные районы						Вечная мерзлота
всего	а/в	всего	всего	а/в	всего	всего	а/в	всего	всего	а/в	всего	всего	а/в	всего	всего	а/в	всего
до 500		700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400
0,4	0,4	0,4	0,.4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4	0,4
0,0	0,0	0,4	0,2	0,6	0,3	0,0	0,0	0,4	0,2	0,6	0,3	0,4	0,2	0,4	0,2	0,4	0,2
0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,2	0,1	0,2	0,1	0,2	0,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,2	0,2	0,1	0,3	0,3	0,4	0,2	0,2	0,1	0,3	0,3	0,3	0,2	0,7	0,3	0,3	0.3	03
0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0.1	0,0

0,3	0,2	0,5	0,3	0,6	0,4	0,3	0,2	0,7	0,4	0,8	0,4	0,2	0,1	0,4	0,2	0,4	0,2
0,3*	0,3*	0,1*	0,3*	0,0	0,0	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,5	0,0	0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,0	0,0
0,5	0,3	0,2	0,1	0,2	0,1	0,4	0,3	0,2	0,1	0,2	0,1	0,5	0,3	0,2	0,1	0,2	0,1
0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0
0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,7	0,0	0,7	0,0	0,7	0,0
0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,2	0,1	0,3	0,2	0,3	0,2
0,3*	0,3*	0,3*	0,3*	0,1	0,1	0,3*	0,3*	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3
1,0	1,0	1,0	1,0	0,0	0,0	1,0	1,0	1,0	1,0	0,0	0,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0
0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,4	0,3	0,4	0,3	0,3	0,2	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3
0,0	0,0	0,2	0,2	0,2	0,2	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6
0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5
0,3	0,2	0,1	0,2	0,4	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,.2
0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,1	0,1	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3
0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,7	0,3	0,2	0,2	0,2	0,1	0,1	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0

Перечень техники	Средняя полоса						Пустыни и полупустыни
	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в
	до 500		700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400
Лаборатории телемеханики	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0
Снегоочистителишнекороторные **	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Пескоразбрасыватели **	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Машины для ухода задорогой (в т.ч. на базетрактора)	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Катки самоходные	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Тракторы трелевочные **	0,1	0,1	0,2	0,1	0,2	0,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0.0	0,0
Челюстные лесопогрузчики**	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1	0,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Гусеничные транспортеры	0,2	0,1	0,5	0,3	0,7	0,5	0,7	0,1	0,6	0,3	0,7	0,5
СнегоболотоходытипаШСГ-401 с комплектомиз экскаваторной, крановойустановки, платформы дляперевозки труб до 1400 мм, (комплект)	00	00	0 1	0 1	0.1	0 1	0,0	00	00	00	0.0	00
Снегоходы типа "Буран"	1,0	0,0	0,8	0,0	0,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Сваебойные агрегаты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Прицепы автомобильные	0,2	0,1	0,3	0,2	0,3	0,2	0,2	0,1	0,4	0,2	0,3	0,2
Прицепы-цистерны 1000 л	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2
Передвижные вагон - домики	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0
Кухни полевые	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,4	0,4
Полевые трубопроводы типаПМГ*	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0	0,3	0,3	0,3	0,3	0,0	0,0

Горные районы						Северные районы						Вечная, \ мерзлота
всего	а/в	всею	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всею	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в	всего	а/в
до 500		700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400		до 500		700-1000		1200-1400
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0
0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0
0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,5	0,4	0,6	0,4	0,8	0,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2	0,2	0,2	0,3	0,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
0,2	0,1	0,5	0,3	0,7	0,5	0,3	0,2	1,0	0,7	1,1	0,8	0,5	0,3	1,1	0,8	1,1	0,8
0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,2	0,2	0,3	0,3	0,0	0,0	0,1	0,1	0,1	0,1
0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1.0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0	1,0	0,0
0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,4	0,4	0,4	0,4	0	0,4
0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2	0,3	0,2
0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2
0,3	0,0	0,3	0,0	0,3	0,0	0,4	0,0	0,4	0,0	0,4	0,0	0,5	0,0	0,6	0,0	0,5	0,0
0,2	0,2	0,2	0,2	0,3	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3	0,4	0,3
0,3	0,3	0,3	0,1	0,0	0,0	0,3	0,3	0,3	0,1	0,0	0,0	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3	0,3

1. В столбце "всего" содержится общий норматив на все виды работ (ремонтно-профилактические и аварийно-восстановительные), в столбце "а/в" - только на аварийно-восстановительные работы.

2. При оснащении ЛЭС может использоваться техника других марок, но с теми же основными техническими параметрами.

3. Номенклатурные единицы оснащения и величины, отмеченные *, относятся к дополнительному оснащению ЛЭС, обслуживающих конденсатопродуктопроводы.

4. Отдельные виды техники (в частности, отмеченные **) не обязательны при комплектации ЛЭС. если в них нет необходимости, исходя из местных условий.

5. При соответствующем обосновании нормативы могут быть скорректированы газотранспортным обществом, исходя из местных условий.

Текст приведён в соответствии с оригиналом.