содержание   ..  99  100  101  102  103  ..

5 

Лава Веста 2015. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РОЛИКА НАТЯЖНОЙ РЕМНЯ ПРИВОДА НАВЕСНЫХ АГРЕГАТОВ (НА АВТОМОБИЛЕ)

Снятие

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание (подъемник электрогидравлический  типа  П-3,2Г  грузоподъемностью3,2 т, ключ гаечный 10).

Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20584.Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.

Снять щиток 1, рисунок 4-1, правого переднего крыла в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.

Снять ремень 5, рисунок 5-1, привода навесных агрегатов в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей технологической инструкции.

Рисунок 5-1 – Ремень привода навесных агрегатов на автомобилях с климатической системой:

1  – гайка крепления натяжного ролика;

2  – натяжной ролик;3 – шкив генератора;

4   – шкив компрессора кондиционера;

5  – ремень привода навесных агрегатов

6  – демпфер коленчатого вала;7 – болт крепления демпфера;8 – шайба

Отвернуть две гайки 1, рисунок 5-2, болтов 5 крепления лонжерона к подрамнику 6 и извлечь болты (ключ кольцевой 13, головка сменная 10, вороток).

Рисунок 5-2 – Лонжерон подрамник адополнительный:

1  – гайка;

2  – рамка радиатора;

3  – болт крепления лонжерона к рамке радиатора;

4     –  лонжерон  подрамника  дополни-тельный;

5   – болт крепления лонжерона к под-рамнику;

6  – подрамник передней подвески

Отвернуть болт 3 крепления лонжерона к рамке 2 радиатора и снять правый лонжерон 4подрамника дополнительный (головка сменная 16, вороток).

Установить на автомобиль траверсу 1, рисунок 5-3, для вывешивания силового агрегата,завести крюк 2 траверсы в проушину 3 правого рыма и вывесить силовой агрегат с правой сто-роны (траверса для вывешивания силового агрегата).

Рисунок 5-3 – Вывешивание силового агрегата:

1    – траверса для вывешивания силового агрегата;

2  – крюк траверсы;3 – рым двигателя

Отвернуть и извлечь два болта 1, рисунок 5-4, крепления силового агрегата к правой опоре 2 подвески силового агрегата (головка сменная Torx E12, удлинитель, вороток).

Рисунок 5-4 – Правая опора подвески силового агрегата:

1   – болт;

2    – правая опора подвески силового агрегата

Опустить крюк 2, рисунок 5-3, траверсы с подвешенным силовым агрегатом на величину,достаточную для снятия ролика со шпильки крепления.

Отвернуть гайку 1, рисунок 5-1, крепления натяжного ролика и снять натяжной ролик 2(головка сменная 13, вороток).

Установка

Установить натяжной ролик 2, рисунок 5-1, на шпильку и закрепить гайкой 1 не затяги-вая (головка сменная 13, вороток).

Поднять крюк 2, рисунок 5-3, траверсы с подвешенным силовым агрегатом, установить два болта 1, рисунок 5-4, крепления силового агрегата к правой опоре 2 подвески силового аг-регата. Момент затяжки болтов крепления силового агрегата к правой опоре 53…71 Н.м (5,3…7,1 кгс.м) (головка сменная Torx E12, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Извлечь крюк 2, рисунок 5-3, траверсы из проушины правого рыма 3 на двигателе и снять траверсу 1 для вывешивания силового агрегата с автомобиля.

Установить правый лонжерон 4, рисунок 5-2, подрамника дополнительный. Моменты за-тяжки:

-  гаек 1 болтов 5 крепления лонжерона 4 к подрамнику 6 передней подвески 18…24 Н.м(1,8…2,4 кгс.м) (ключ кольцевой 13, головка сменная 10, вороток, ключ моментный);

-  болта 3 крепления лонжерона 4 к рамке 2 радиатора 18…24 Н.м (1,8…2,4 кгс.м) (голов-ка сменная 16, вороток, ключ моментный).

Установить ремень 5, рисунок 5-1, привода навесных агрегатов в соответствии с требова-ниями раздела 4 настоящей технологической инструкции.

Окончательный момент затяжки гайки 1 крепления натяжного ролика 2 после установки ремня привода навесных агрегатов 30…36 Н.м (3,0…3,6 кгс.м) (головка сменная 13, вороток,ключ моментный).

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934 пп. 1.19.5, 1.19.6, 1.19.14.

содержание   ..  99  100  101  102  103  ..