ВАЗ-21213 (Нива). Система питания двигателя

2.14.1. Воздушный фильтр и терморегулятор

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Схема вентиляции картера двигателя

1 – уплотнительная прокладка;
2 – гофрированный шланг;
3 – рукоятка заслонки терморегулятора;
4 – заборник холодного воздуха;
5 – терморегулятор;
6 – стяжной болт;
7 – гайка крепления крышки фильтра;
8 – крышка воздушного фильтра;
9 – уплотнитель крышки фильтра;

10 – фильтрующий элемент;
11 – кронштейн крепления крышки фильтра;
12 – вытяжной коллектор отработавших газов;
13 – корпус воздушного фильтра;
14 – пружинный держатель;
15 – заборник подогретого воздуха с зоны выпускного коллектора

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для снятия воздушного фильтра отожмите пружинные держатели 14 (см. рис. Воздушный фильтр и терморегулятор) и отверните гайку 7 крепления крышки 8 воздушного фильтра.
2. Снимите крышку и выньте фильтрующий элемент 10.
3. Отверните гайки крепления корпуса 13 к карбюратору.
4. Снимите корпус фильтра в сборе с терморегулятором 5, отсоединив предварительно гофрированный шланг 2.
5. Ослабьте стяжной болт 6 и снимите терморегулятор 5 с заборником 4 холодного воздуха.

6. При установке воздушного фильтра для снижения шума впуска крышка фильтра должна устанавливаться так, чтобы стрелка на крышке была направлена, как показано на рисунке.

ВАЗ-21213 (Нива). Топливный бак

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Детали топливного бака и топливопроводы

1 – топливный бак;
2 – шланги сепаратора и топливного бака;
3 – сепаратор;
4 – наливная труба;
5 – пробка;
6 – шланг топливного бака и наливной трубы;
7 – шланг сепаратора и люка;
8 – датчик уровня топлива;

9 – соединительные шланги;
10 – уплотнитель;
11 – сливной топливопровод;
12 – топливопровод;
13 – хомуты крепления шлангов;
14 – обратный клапан;
15 – карбюратор;
16 – топливный насос;
17 – фильтр тонкой очистки топлива

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для снятия топливного бака 1 (см. рис. Детали топливного бака и топливопроводы) отсоедините массовый провод от аккумуляторной батареи.
2. Отверните пробку 5 наливной трубы 4, удалите максимально возможное количество бензина.
3. Снимите заднее сиденье, выверните винты крепления правой и левой обивок арок задних колес и снимите обивки.
4. Выверните винты крепления и снимите крышку отсека топливного бака.
5. Отсоедините шланги 9 и электрические провода от датчика 8 уровня топлива, а также шланги 2 от сепаратора 3 паров бензина.
6. Выверните болты крепления и снимите топливный бак.
7. Установку топливного бака выполняйте в обратном порядке.

Очистка и контроль

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите датчик уровня топлива.
2. Для удаления загрязнений и отложений промойте бак бензином.
3. Затем струей горячей воды промойте и пропарьте бак от остатков бензина.
4. Тщательно осмотрите топливный бак по линии стыка, убедитесь в отсутствии течи, при необходимости запаяйте место течи мягким припоем.

Предупреждение

Паять можно только хорошо промытый топливный бак, не содержащий паров бензина, которые при пайке могут воспламениться.

ВАЗ-21213 (Нива). Топливный насос

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1 – нагнетательный патрубок;
2 – фильтр;
3 – корпус;
4 – всасывающий патрубок;
5 – крышка;
6 – всасывающий клапан;
7 – тяга;
8 – рычаг ручной подкачки топлива;
7 – шланг сепаратора и люка;
8 – датчик уровня топлива;

9 – пружина;
10 – эксцентрик;
11 – балансир;
12 – рычаг механической подкачки топлива;
13 – нижняя крышка;
14 – внутренняя дистанционная прокладка;
15 – наружная дистанционная прокладка;
16 – нагнетательный клапан

Схема для контроля и регулировки выступания толкателя привода насоса

А – прокладка толщиной 0,27–0,33 мм;

В – прокладка толщиной 0,70–0,80 мм;

d – выступание толкателя

Устройство топливного насоса показано на рис. Топливный насос.

Проверка

Недостаточное наполнение карбюратора бензином может зависеть от неисправности топливного насоса, а также от засорения или повреждения топливопроводов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы найти причину неисправности, отсоедините шланг от нагнетательного патрубка 1 и с помощью рычага 8 ручной подкачки топлива проверьте, подается ли топливо.
2. Если топлива нет, то отсоедините шланг от всасывающего патрубка 4 и проверьте, создается ли разрежение на входе этого патрубка.
3. Если разрежение имеется, то повреждены топливопроводы, а если нет – то неисправен топливный насос.
4. Дополнительно топливный насос можно проверить на стенде. Вращая валик привода с частотой 2000±40 мин–1, проверьте подачу насоса (должна быть не менее 54 л/ч при 20±5° С) и давление нагнетания (должно быть 2,2–3,0 м вод. ст. при нулевой подаче насоса).
5. При подозрении на неисправность разберите насос и проверьте его детали.

Разборка, очистка и проверка деталей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для разборки насоса отверните болт крепления крышки 5, снимите крышку и фильтр 2.
2. Затем отверните винты крепления корпуса к нижней крышке, разъедините их, выньте узел диафрагм и пружину.
3. Промойте все детали бензином и продуйте сжатым воздухом.
4. Проверьте целостность пружин насоса.
5. Проверьте, нет ли заедания клапанов.
6. Проверьте целостность диафрагм. На них не должно быть трещин и затвердеваний.
7. После проверки все изношенные или поврежденные детали замените новыми.
8. Прокладки насоса всегда заменяйте новыми и перед установкой смазывайте тонким слоем смазки.

Установка

Для правильной установки топливного насоса на двигатель используйте две из трех нижеуказанных прокладок: А толщиной 0,27–0,33 мм; В толщиной 0,70–0,80 мм и С толщиной 1,10–1,30 мм.

Схема установки насоса показана на рис. Схема для контроля и регулировки выступания толкателя привода насоса.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите теплоизоляционную проставку на блок цилиндров, поставив между ними прокладку А, а на плоскость, соприкасающуюся с насосом, поместите прокладку В.
2. Приспособлением 67.7834.9506 замерьте расстояние «d» (минимальная величина, на которую выступает толкатель, установленная медленным проворачиванием коленчатого вала).
3. Если размер «d» находится в пределах 0,8–1,3 мм, то закрепите насос на двигателе.
4. Если «d» меньше 0,8 мм, прокладку В замените прокладкой А.
5. Если «d» больше 1,3 мм, прокладку В замените прокладкой С.
6. Еще раз проверьте размер «d» и закрепите насос на двигателе.
7. Между блоком цилиндров и теплоизоляционной проставкой всегда должна стоять прокладка А.

содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..