Сузуки Лиана. Удаление воздуха из тормозной системы
Сузуки Лиана. Удаление воздуха из тормозной системы
ВНИМАНИЕ
Тормозная жидкость чрезвычайно агрессивна по отношению к окрашенным поверхностям. Если жидкость случайно попала на окрашенную поверхность, немедленно вытрите ее и очистите окрашенную поверхность.
Удаление воздуха необходимо всякий раз, когда он попадает в гидравлическую систему. Трубопроводы гидравлической системы расположены по диагонали. В случае отсоединения тормозной магистрали или шланга от тормозного механизма колеса, необходимо удалить воздух с обоих концов снятого трубопровода или шланга. В случае снятия любой соединительной детали главного цилиндра или другой соединительной детали между главным цилиндром и тормозным механизмом колеса необходимо удалить воздух из всех 4-х тормозных механизмов колес.
Рис. 6.11. Схема удаления воздуха из контура тормозного механизма: 1 – суппорт тормозного механизма правого колеса; 2 – суппорт тормозного механизма левого колеса; 3 – тормозной цилиндр правого колеса; 4 – тормозной цилиндр правого колеса
ПРИМЕЧАНИЕ
Удаление воздуха начинайте с колесного тормозного цилиндра, расположенного дальше всего от главного тормозного цилиндра, а затем удалите воздух из тормозного механизма переднего колеса того же контура тормозной системы. Сделайте то же самое на другом контуре тормозной системы (рис. 6.11).
Заполните резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью и следите за тем, чтобы в течение всей процедуры удаления воздуха из системы резервуар был наполнен жидкостью не менее, чем наполовину.