Интенсивность износа тормозных колодок в значительной мере определяется
условиями эксплуатации и манерой вождения автомобиля, Если Вы часто
используете автомобиль для коротких поездок по городу или
придерживаетесь спортивной манеры вождения, необходимо дополнительно
проверять толщину тормозных колодок в промежутках между прохождением
инспекционного сервиса,
Влага или дорожная соль
При мокрых тормозах, например, после проезда по воде, при сильном дожде
или после мойки автомобиля, а также зимой при обледенении тормозных
дисков и тормозных колодок торможение происходит с некоторой задержкой.
С помощью многократного притормаживания следует как можно быстрее
просушить тормоза,
При движении по дорогам, посыпанным солью, полное торможение также
происходит с задержкой, если до этого момента тормоза долго не
использовались, Солевая плёнка на поверхности тормозных дисков и колодок
должна стереться в процессе торможения.
Коррозия
Коррозия на поверхности тормозных дисков и загрязнение тормозных колодок
возникают при длительных простоях и редком использовании автомоби-
При редком использовании тормозов, а также при коррозии дисков
рекомендуем очищать поверхность колодок и дисков периодическими сильными
нажатиями педали тормоза на высокой скорости
Неисправность тормозной системы
Если Вы замечаете, что тормозной путь внезапно увеличился и педаль
тормоза стала проваливаться глубже, это может означать, что один из
контуров двухконтурной тормозной системы вышел из строя. Для устранения
неисправности следует незамедлительно обратиться на ближайшее сервисное
предприятие. По пути на сервисное предприятие следует двигаться на
пониженной скорости и при торможении более сильно нажимать на педаль
тормоза,
Низкий уровень тормозной жидкости
При слишком низком уровне тормозной жидкости нормальная работа тормозной
системы может быть нарушена. Уровень тормозной жидкости контролируется
электронными средствами, Тормозная система
• Тормозить с целью просушки тормозов или очистки
тормозных дисков можно только в случаях, когда это позволяет дорожная
обстановка. Недопустимо, чтобы зто угрожало безопасности других
участников движения.
• При установке переднего спойлера, колёсных колпаков и т.п. необходимо
убедиться, что это не нарушит вентиляцию передних тормозов и не приведёт
к их перегреву.
• Следует учитывать, что при установке новых тормозных колодок полная
эффективность торможения восстанавливается только после пробега не менее
200 км. Для создания наибольшего трения тормозные колодки должны
«притереться». Несколько сниженная эффективность торможения в этом
случае может быть компенсирована более сильным нажатием на педаль
тормоза. Эта рекомендация касается также случая, когда колодки были
заменены с опозданием.
ОСТОРОЖНО
• Не стирайте тормозные колодки, постоянно притормаживая, если в этом
нет необходимости. Это приводит к перегреву тормозов и, в результате, к
увеличению тормозного пути и к повышенному износу колодок.
• Перед началом движения на протяжённом спуске, снизьте скорость,
переключитесь на одну передачу вниз (механическая коробка передач) или
установите более низкую передачу (автоматическая коробка передач).
Благодаря этому, используется торможение двигателем и снимается нагрузка
с тормозов, При необходимости дополнительного торможения, не держите
педаль нажатой, а нажимайте на неё периодически.
Примечание
При экстренном торможении на скорости свыше 60 км/ч и при срабатывании
АВ5, которое продолжается свыше 1,5 секунд, автоматически мигают
стоп-сиг-налы, После того, как скорость упадёт ниже 10 км/ч, или
автомобиль остановится, мигание стоп-сигналов прекращается и включается
аварийная световая сигнализация, После начала разгона или при
возобновлении движения аварийная световая сигнализация отключается.
Шкода Йети. Усилитель тормозов
Усилитель тормозов усиливает давление, которое Вы создаёте, нажимая на
педаль тормоза, Необходимое давление создаётся только при работающем
двигателе,
• Запрещается выключать двигатель, пока автомобиль
не остановился.
• Усилитель тормозов работает только при работающем двигателе. При
выключенном двигателе для торможения потребуется большее усилие.
Поскольку Вы не можете затормозить привычным усилием, это может привести
к аварии и серьёзным травмам.
• Во время остановки или торможения автомобиля с бензиновым двигателем и
механической коробкой передач, при низких оборотах двигателя выжмите
педаль сцепления. Если этого не сделать, усилитель тормозов может
перестать работать. Вам потребуется приложить к педали тормоза большее,
чем обычно, усилие - опасность аварии!