содержание   ..  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

Опель Астра Н. Установка поршня первого цилиндра в положение вмт такта сжатия

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.
Выставляйте ВМТ по меткам на механизмах изменения фаз газораспределения впускного и выпускного валов (при установке по метке на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на шкиве коленчатого вала. Если при этом метка на шкиве коленчатого вала не совпадает, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода механизма газораспределения и провернуть коленчатый вал до совмещения меток.

Метки на механизмах изменения фаз газораспределения впускного и выпускного валов должны быть расположены в горизонтальной плоскости и смотреть друг на друга, как показано на фото…

…а метка на зубчатом шкиве коленчатого вала должна быть совмещена с меткой на корпусе масляного насоса. Метка становится видна после снятия шкива коленчатого вала. Прямоугольная метка на корпусе масляного насоса должна совпасть с риской на зубчатом шкиве коленчатого вала.

Помимо этого метка (вырез) нанесена на край ручья шкива коленчатого вала для привода вспомогательных агрегатов и на нижнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

Опель Астра Н. Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов

Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (рычаг натяжителя дошел до упора на корпусе), а также по регламенту технического обслуживания ремень заменяют (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Опель Астра h). Проверка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов показана на примере двигателя Z 16 XER. У остальных двигателей натяжение проверяют аналогично.

Примечание.
Дополнительный признак необходимости замены ремня привода вспомогательных агрегатов – характерный свист (проскальзывание ремня).

Для проверки натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов выполните следующее.
1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правый брызговик двигателя (см. Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Опель Астра h).

3. Проверьте натяжение ремня нажатием пальца на ветвь ремня между шкивами коленчатого вала и водяного насоса. При нажатии с усилием 100 Н (10 кгс) прогиб ремня должен составлять 10–15 мм.

Примечание.
Для проверки натяжения можно использовать весы-безмен, оттягивая их крючком ветвь ремня.

Помимо этого правильно натянутый ремень должен проворачиваться вдоль оси на 90° от усилия пальцев 15–20 Н (1,5–2 кгс).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Опель Астра h).

содержание   ..  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..