Ниссан Джук. Поперечный рычаг передней подвески - снятие и установка

1. Передний подрамник. 2. Поперечный рычаг подвески.

Снятие

1. Снять колеса.

2. Снять поперечный рычаг подвески с поворотного кулака.

3. Снять поперечный рычаг подвески с подрамника.

Проверка после снятия

Проверить следующее и при необходимости заменить детали:

Поперечный рычаг подвески

• Проверить поперечный рычаг и втулки на наличие деформации, трещин и повреждений.

• Пыльник шаровой опоры на наличие трещин и других повреждений, а также на наличие утечек смазки.

Шаровая опора

1. Пошатать рукой палец шаровой опоры, чтобы проверить плавность его перемещения.

2. Пошатать рукой палец шаровой опоры не менее десяти раз, чтобы убедиться в отсутствии подклиниваний.

3. Подцепить пружинный динамометр (А) за отверстие в пальце шаровой опоры (В). Отметить показания динамометра в тот момент, когда палец начнёт отклоняться.

Если полученная величина превышает предельно допустимые значения (см.раздел «Сервисные данные и спецификация» ), заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

4. Определить люфт, перемещая палец шаровой опоры в осевом направлении. Люфт должен отсутствовать При наличии люфта заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Не использовать повторно гайки крепления поперечного рычага подвески.

• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после установки

Проверить углы установки колес.

содержание .. 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ..