Ниссан Джук. Рулевая колонка - снятие и установка

1. Крышка. 2. Дополнительная проводка. 3. Хомут. 4. Рулевая колонка в сборе. 5. Внутренняя скользящая пластина. 6. Наружная скользящая пластина. 7. Кронштейн.ну.

Снятие

• При снятии рулевой колонки в сборе не разблокировать рычаг регулировки наклона.

• Не допускать ударов по рулевой колонке при её снятии.

• Рулевая колонка в сборе имеет значительную массу. Соблюдать осторожность при снятии рулевой колонки в сборе с автомобиля.

• Не помещать рулевую колонку в сборе около предметов с сильным магнитным полем.

• Рулевая колонка в сборе (с мотором, редуктором, датчиком положения) не подлежит разборке.

• При снятии рулевой колонки в сборе не перемещать рулевой редуктор.

• Следить за тем, чтобы не проворачивать промежуточный вал при снятии рулевой колонки в сборе.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Установить рулевое колесо в максимально низкое положение наклона.

4. Снять модуль подушки безопасности водителя.

9. Отсоединить все разъемы, установленные на рулевой колонке.

10. Отвернуть болт промежуточного рулевого вала (со стороны рулевой колонки) и отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора.

• Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку в сборе перед отсоединением промежуточного вала.

• При снятии промежуточного вала не вставлять отвертки или подобные инструменты в канавку серьги для того, чтобы потянуть промежуточный вал, поскольку если это произойдет, его придется заменить новым.

11. Отсоединить разъемы блока управления EPS.

При снятии узла следить за тем, чтобы не уронит рулевую колонку.

13. Снять скользящие пластины (внутреннюю и наружную) с рулевой колонки в сборе.

14. Снять крышку, дополнительную проводку, хомут и кронштейн с рулевой колонки в сборе.

Снимать крышку, дополнительную проводку, хомут и кронштейн только в случае необходимости.

Проверка после снятия

Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.

Измерить момент сопротивления вращению рулевой колонки в сборе, используя специальный динамометр (A) (ST3127S000). Заменить рулевую колонку в сборе новой, если полученное значение превышает 2.1 Н-м.

Измерить длину L рулевой колонки, показанную на рисунке, если автомобиль подвергался хотя бы незначительному столкновению. Заменить рулевую колонку в сборе (с электромотором, редуктором, датчиком положения) если длина не соответствует норме (440.5 мм).

Установка

Не допускать осевых ударов при снятии рулевой колонки в сборе.

При установке кожуха рулевой колонки убедиться в том, что не защемляется электропроводка.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• После затяжки гайки крепления (А) рулевой колонки в сборе, сжать скользящие пластины (наружные и внутренние) (1) чтобы затянуть гайку крепления (В).

Скользящие пластины должны быть надежно вжаты перед затяжкой гайки.

• Необходимо соблюдать направление установки болта крепления (не вставлять его с обратной стороны), см. рисунок общего вида.

• При подсоединении верхней части промежуточного вала (1) к валу рулевой колонки убедиться в том, что болт надежно посажен в канавку (А) рулевой колонки (А) перед окончательной затяжкой.

• После установки рулевой колонки в сборе необходимо выполнить процедуру диагностики с использованием прибора CQNSULT-III, чтобы убедиться в работоспособности.

Проверка после установки

• Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.

Проверить люфт и нейтральное положение рулевого колеса, а также усилие на рулевом колесе и угол поворота управляемых колес.

Проверить диапазон регулировки рулевой колонки по высоте «Т».