содержание .. 112 113 114 115 116 117 118 119 ..
Митсубиси Каризма. Датчики положения распределительного и коленчатого валов двигателя DOHC
Снятие
1. Снимите ремень
привода газораспределительного механизма.
2. Снимите шкив
распределительного вала выпускных клапанов.
 |
Рис. 9.38.
Датчики положения распределительного и коленчатого
валов двигателя DOHC: 1 – датчик положения
распределительного вала; 2 – болт (8,8 Н•м); 3 –
болт (10–12 Н•м); 4 – холостой шкив; 5 – болт (35
Н•м); 6 – датчик положения коленчатого вала
|
3. Отверните болт
и снимите холостой шкив 4 (рис.
9.38).
4. Отверните болт
и снимите датчик положения распределительного вала 1.
5. Отверните болт
и снимите датчик положения коленчатого вала 6.
Установка
Установка
проводится в последовательности, обратной снятию.
Митсубиси Каризма. Датчик детонации
Снятие
 |
Рис. 9.39.
Датчик детонации: 1 – датчик детонации; 2 – опора
впускного коллектора; 3 – вакуумный резервуар и
кронштейн вакуумного резервуара в сборе (автомобили
с противобуксовочной системой TCL); 4 –
теплозащитный экран (двигатель 4G93 – механическая
КП)
|
1. Отверните болты
и снимите вакуумный резервуар и кронштейн вакуумного резервуара в
сборе 3 (автомобили с противобуксовочной системой TCL) (рис.
9.39).
2. Отверните болты
и снимите теплозащитный экран (двигатель 4G93 – механическая КПП) 4.
3. Снимите опору
впускного коллектора 2.
4. Вывинтите
датчик детонации 1.
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не подвергайте
датчик детонации никаким ударам.
|
Установка
Установка
проводится в последовательности, обратной снятию
содержание .. 112 113 114 115 116 117 118 119 ..