Мерседес Виано. Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на комбинации приборов

проблема

Возможные причины/последствия и Решения

Желтая предупредительная сигнальная лампа систем ASR / ESP® мигает во время движения.

../../../../global/pictures_mb/symb_achtung

ОСТОРОЖНО

Система ESP® или ASR срабатывает вследствие того, что как минимум одно колесо достигло предела сцепления шины с дорогой.

TEMПOMAT выключается на время регулировки.

Согласуйте Ваш стиль вождения с состоянием дороги и дорожной ситуацией. Нажимайте на педаль акселератора лишь слегка.

Производите движение медленно.

Желтая предупредительная сигнальная лампа систем ASR / ESP® медленно мигает во время движения.

В автомобилях с полным приводом тормозная система перегрета.

ОСТОРОЖНО

Мощность системы 4ETS ограничена. Эффективность торможения может быть снижена.

Существует опасность аварии!

Осторожно продолжайте движение и согласуйте Ваш стиль вождения с состоянием дороги и дорожной ситуацией.

Если сообщение больше не индицируется, то система 4ETS и обычная мощность торможения снова доступны.

Желтая предупредительная сигнальная лампа систем ASR / ESP® горит при работающем двигателе.

Система ASR отключена.

ОСТОРОЖНО

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Снова включите систему ASR. Исключения - см. здесь Подробности.

mbsymb4_inv_0068

Желтая контрольная лампа системы ESP®, желтая контрольная лампа системы ABS, желтая контрольная лампа систем ASR / BAS и красная контрольная лампа тормозной системы горят при работающем двигателе.

Система EBD неисправна или отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

ОСТОРОЖНО

При торможении может произойти преждевременное блокирование задних колес. При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее Подробности.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Продолжать движение нельзя.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Красная контрольная лампа тормозной системы горит при работающем двигателе.

Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал ниже нормы.

ОСТОРОЖНО

Эффективность торможения может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее Подробности.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости Подробности.

Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки:

Движение продолжать нельзя!

Не доливайте тормозную жидкость. Неисправность Вы этим не устраните.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень тормозной жидкости выше минимальной отметки:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая контрольная лампа систем ASR / BAS горит при работающем двигателе.

Система ASR или система облегчения трогания с места отключились ввиду неисправности.

Возможно снижение мощности двигателя.

ОСТОРОЖНО

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая контрольная лампа систем ASR / BAS горит при работающем двигателе.

Система BAS отключилась ввиду неисправности.

ОСТОРОЖНО

Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме, однако без электронной поддержки.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует опасность аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая контрольная лампа систем ASR / BAS горит при работающем двигателе.

Системы ASR, BAS и система облегчения трогания с места отключились ввиду пониженного напряжения.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

ОСТОРОЖНО

Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме.

При нажатии на педаль акселератора ведущие колеса могут прокручиваться.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая контрольная лампа системы ABS горит при работающем двигателе.

Система ABS отключилась ввиду неисправности или временно недоступна. Вместе с ней также недоступны системы ESP®, ASR, BAS, TEMПOMAT и система "СПИДТРОНИК".

Возможно, что самодиагностирование еще не закончилось или зарядка аккумуляторной батареи не производится.

ОСТОРОЖНО

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Поэтому при полном торможении колеса могут заблокироваться.

Вследствие этого значительно ухудшаются управляемость и тормозные качества.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Если система ESP® не находится в состоянии эксплуатационной готовности, то система ESP® не производит стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Проедьте небольшое расстояние со скоростью выше 20 км/ч.

Если контрольная лампа гаснет, то вышеназванные функции снова доступны.

Если контрольная лампа не гаснет:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая контрольная лампа системы ESP® горит во время движения.

Система ESP® отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности. Вместе с ней также отключились TEMПOMAT и система "СПИДТРОНИК".

Возможно снижение мощности двигателя.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

ОСТОРОЖНО

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее Подробности.

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Красная предупредительная сигнальная лампа системы SRS mbsymb2_inv_002b или не гаснет примерно через 4 секунды после включения зажигания или снова загорается.

Системы удержания пассажиров неисправны.

ОСТОРОЖНО

При неисправности системы SRS существует опасность непроизвольного срабатывания или отказа отдельных систем при аварии.

Существует повышенная опасность травмирования и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автомобили с системой автоматического распознавания наличия детского сиденья: если на сиденье переднего пассажира установлено детское сиденье без транспондера, то система автоматического распознавания наличия детского сиденья неисправна. Это может привести к нарушению работы также других систем удержания пассажиров.

ОСТОРОЖНО

Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.

Существует повышенная опасность травмирования и аварии!

Удалите электронные приборы с сиденья переднего пассажира, например:

включенный ноутбук,
мобильный телефон,
карточки с транспондером, например, электронные пропуски для доступа к горнолыжным подъемникам или входные удостоверения.

Если предупредительная сигнальная лампа системы SRS mbsymb2_inv_002b или и после этого продолжает гореть:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Красная контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи горит при работающем двигателе.

Зарядка аккумуляторной батареи больше не производится. Возможными причинами являются неисправный генератор или разрыв поликлинового ремня.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте поликлиновой ремень.

Если произошел разрыв поликлинового ремня: не продолжайте движение! Свяжитесь с ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если поликлиновой ремень в порядке: обратитесь для проверки автомобиля в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Красная контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи горит при работающем двигателе.

Аккумуляторная батарея неисправна.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Движение продолжать нельзя!

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Желтая контрольная лампа износа тормозных накладок горит после пуска двигателя или во время движения.

Тормозные накладки достигли предела износа.

ОСТОРОЖНО

Эффективность торможения может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для замены тормозных накладок.

Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла загорается после пуска двигателя или во время движения.

Уровень моторного масла упал до минимального значения.

Проверьте двигатель на утечку масла.

Если очевидна утечка масла: немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если утечки масла не обнаружено: проверьте уровень масла и долейте моторное масло Подробности.

Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла мигает и предупредительный зуммер звучит после пуска двигателя или во время движения.

В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например, - 2.0 ltr (- 2,0 л).

В двигателе слишком мало масла или оно вообще отсутствует.

Существует опасность повреждения двигателя.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня Подробности.

Если уровень моторного масла в норме: для устранения неисправности немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если уровень моторного масла ниже нормы: поручите буксировку автомобиля до специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла горит и предупредительный зуммер звучит после пуска двигателя или во время движения.

В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например, HI (Уровень завышен).

Уровень моторного масла выше максимального значения.

Существует опасность повреждения двигателя или катализатора.

Проверьте уровень масла.

Если уровень масла завышен: немедленно поручите откачивание моторного масла специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень масла в норме: как можно скорее поручите устранение неисправности специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

В автомобилях с дизельным двигателем желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла повторно загорается во время движения.

Индикация уровня моторного масла неисправна.

Для проверки автомобиля немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе.

Уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы.

Не оставляйте двигатель включенным, если уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Возможны перегрев и повреждение двигателя.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Выключите двигатель с целью его охлаждения.

Долейте охлаждающую жидкость, учитывайте при этом предостережения Подробности.

Если Вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, то для проверки системы охлаждения двигателя обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Красная предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе.

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Красная предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе.

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.

Если автомобиль ставится на стоянку после экстремальных нагрузок, то при включении зажигания или повторном пуске двигателя возможно загорание предупредительной сигнальной лампы охлаждающей жидкости. Такими нагрузками являются, например, движение в горах и движение с прицепом.

Оставьте двигатель включенным примерно 1 минуту при частоте вращения на холостом ходу.

Если предупредительная сигнальная лампа и после этого продолжает гореть, свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Красная предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной может быть отказ вентилятора радиатора.

Избегайте высоких нагрузок на двигатель (например, движения в горах) и движения в режиме "stop-and-go".

Как можно скорее поручите проверку системы охлаждения двигателя специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Желтая предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива горит при работающем двигателе.

Уровень топлива упал ниже отметки минимального резерва.

Произведите заправку автомобиля топливом на ближайшей АЗС Подробности.

Желтая контрольная лампа бортового диагностирования двигателя горит или мигает при работающем двигателе.

Топливный бак опорожнен.

Двигатель работает в аварийном режиме.

Произведите заправку автомобиля топливом на ближайшей АЗС Подробности.

Автомобили с дизельным двигателем: удалите воздух из системы питания Подробности.

После заправки топливом 3-4 раза подряд произведите пуск двигателя. Аварийный режим деактивируется. Проверка автомобиля не требуется.

Желтая контрольная лампа бортового диагностирования двигателя горит или мигает при работающем двигателе.

Имеет место неисправность:

системы впрыска топлива,
системы зажигания,
системы выпуска ОГ.

Вследствие этого предельно допустимые значения эмиссии ОГ могут быть превышены, двигатель работает в аварийном режиме.

Возможно снижение мощности двигателя.

Для проверки автомобиля как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.