При следующей возможности производите движение с частотой вращения не менее 2000 об/мин до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа   или сообщение на дисплее.

Для этого в автомобилях с автоматической коробкой передач включите более низкую передачу в ручном режиме переключения Подробности.

Путем целенаправленного повышения температуры Вы поддерживаете процесс очистки сажевого фильтра путем сжигания сажи в фильтре.

Если контрольная лампа   или сообщение на дисплее не гаснет примерно через 20 минут, то немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

При преимущественном использовании автомобиля для поездок на короткие расстояния производите каждые 500 км движение по автостраде или шоссейной дороге в течение 20 минут. Тем самым поддерживается процесс регенерации сажевого фильтра.

Разветвленная сеть пунктов ТО "Мерседес-Бенц" имеется и за рубежом. Учитывайте, что несмотря на это может случиться, что пункты ТО или запасные части не будут доступны немедленно. Перечень авторизованных мастерских Вы можете получить в любом пункте ТО "Мерседес-Бенц".

В некоторых странах имеется только топливо с низким октановым числом или с повышенным серосодержанием.

Неподходящее топливо может привести к повреждениям двигателя. Информацию о топливе Вы найдете в главе "Эксплуатационные материалы и заправочные объемы" Подробности.

Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.

 

При включенном ТЕМПОМАТЕ или включенной системе "СПИДТРОНИК" необходимо также своевременно изменять диапазон переключения передач.

Таким образом используется тормозящее действие двигателя, что позволяет Вам меньше тормозить для поддержания скорости. При этом разгружается рабочий тормоз и предотвращается перегрев и быстрый износ тормозов.

ОСТОРОЖНО

Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!

Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.

Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.

После очень высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль на стоянку сразу. Продолжайте движение еще некоторое время. Поток встречного воздуха скорее охладит тормоза.

При сравнительно нечастом пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее нажмите на тормоз на более высокой скорости. Это улучшает фрикционные свойства тормозных накладок.

Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при 1-м торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Это возможно также после мойки автомобиля или преодоления глубокого водного препятствия.

В таком случае требуется более сильное нажатие на педаль тормоза. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. При нагревании тормозные диски скорее высыхают и защищаются тем самым от коррозии.

Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких 100 километров. Компенсируйте ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на педаль тормоза.

"Мерседес‑Бенц" рекомендует монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, имеющими допуск для автомобилей "Мерседес-Бенц". Тормозные накладки, не имеющие допуска "Мерседес-Бенц", могут поставить под угрозу эксплуатационную надежность Вашего автомобиля.

ОСТОРОЖНО

При торможении автомобиля при помощи стояночного тормоза тормозной путь значительно удлиняется, а колеса автомобиля могут заблокироваться. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Производите торможение автомобиля при помощи стояночного тормоза только при выходе из строя рабочего тормоза. При этом не затягивайте ручной тормоз слишком сильно. При блокировке колес немедленно отпустите стояночный тормоз настолько, чтобы колеса могли снова вращаться.

При движении по мокрым дорогам или загрязненным поверхностям дорожная соль и / или грязь могут попасть в стояночный тормоз. Вследствие этого возможно возникновение коррозии и снижение силы торможения.

С целью предотвращения этого время от времени производите движение со слегка затянутым стояночным тормозом. Для этого проедьте примерно 100 м с максимальной скоростью 20 км/ч.

При торможении автомобиля при помощи стояночного тормоза фонари сигнала торможения не загораются.

ОСТОРОЖНО

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

ОПАСНО

Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!

При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.

Перед наступлением зимнего периода своевременно обратитесь в специализированную мастерскую для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.

Учитывайте указания в разделе "Эксплуатация в зимний период" Подробности.

Учитывайте указания в главе "Эксплуатация в зимних период" Подробности.

ОСТОРОЖНО

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

Качение автомобилей с автоматической коробкой передач в нейтральном положении "N" допускается лишь кратковременно. Длительное качение колес, например, при буксировке автомобиля, ведет к повреждению коробки передач.

При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить его на низкой скорости:

Переключите автоматическую коробку передач в нейтральное положение "N".

Или:

Переключите механическую коробку передач в положение холостого хода или выжмите педаль сцепления.

Попытайтесь удержать автомобиль под контролем ‌с помощью корректировок, производимых через рулевое управление.

Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможения.

Дальнейшую информацию о шинах с зимним рисунком протектора и цепях противоскольжения Вы найдете в разделе "Колеса и шины" Подробности.

ОСТОРОЖНО

При движении по склону по косой линии или разворачивании автомобиля на склоне возникает опасность бокового соскальзывания, опрокидывания и переворачивания автомобиля. Существует опасность аварии!

Двигайтесь по склону только по линии падения склона (прямолинейно вверх или вниз) и не разворачивайте автомобиль.

ОСТОРОЖНО

При движении по бездорожью вследствие возникающей в результате неровностей грунта тряски Вы подвергаетесь со всех сторон воздействию сил ускорения. Вы можете, например, упасть с сиденья. Существует опасность травмирования!

При движении по бездорожью всегда пристегивайте ремень безопасности.

ОСТОРОЖНО

При переезде препятствий или при движении по колее возможна сильная отдача рулевого колеса, в результате которой Вы можете травмировать руки.

Всегда крепко держите рулевое колесо обеими руками. При переезде препятствий будьте готовы к тому, что для управления автомобилем кратковременно могут потребоваться повышенные усилия.

ОСТОРОЖНО

При длительном контакте горючих материалов, например, листвы, травы или веток, с горячими деталями системы выпуска ОГ эти материалы могут воспламениться. Существует опасность пожара!

Регулярно проверяйте днище автомобиля при поездках на грунтовых дорогах или на бездорожье. В особенности удаляйте защемленные части растений или другие горючие материалы. При возникновении повреждений свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

При движении по проселочным дорогам или по бездорожью регулярно контролируйте днище автомобиля и колеса и шины. Удаляйте особенно застрявшие чужеродные предметы, например камни и ветки.

Такие чужеродные предметы могут:

• повредить ходовую часть, топливный бак и тормозную систему,

• привести к нарушению балансировки и, вследствие этого, к появлению вибраций,

• быть выброшены во время дальнейшего движения.

При наличии повреждений обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

При движении по бездорожью и на строительных площадках возможно попадание в тормоз, например, песка, жидкой грязи и воды или суспензии из воды и масла. Это может снизить эффективность торможения, вплоть до полного отказа тормозной системы, а также вызвать повышенный износ. Тормозные качества изменяются в зависимости от проникшего материала. После каждого движения по бездорожью производите очистку тормозной системы. При последующем снижении эффективности торможения или возникновении звуков трения немедленно поручите проверку тормозной системы специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившимися тормозными качествами автомобиля.

Движение по бездорожью и на строительных площадках повышает возможность повреждений автомобиля, ведущих впоследствии к отказу агрегатов или систем. Согласуйте Ваш стиль вождения с условиями местности. Соблюдайте при движении осторожность. Немедленно поручите устранение повреждений автомобиля специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Во время движения по труднопроходимым участкам не включайте нейтральное положение и не нажимайте на педаль сцепления. При попытке затормозить автомобиль рабочим тормозом Вы можете потерять контроль над автомобилем. Если Вашему автомобилю не удается преодолеть подъем, включите для движения назад передачу заднего хода.

При загрузке Вашего автомобиля для движения по бездорожью или на строительной площадке обеспечьте по возможности низкий центр тяжести автомобиля.