Главная      Автомобили - Мерседес     Mercedes-Benz W124 (Мерседес Бенц 124) 1985-1995 г.в. - руководство по техническому обслуживанию и ремонту

поиск по сайту

содержание   ..  250  251  252  253  254  255  256  257  .. 

Мерседес Бенц W124. Амортизатор передней подвески

 

Мерседес Бенц W124. Амортизатор передней подвески

23.6. Амортизатор передней подвески

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Установите под нижний рычаг передней подвески домкрат с деревянным бруском и поддержите рычаг при снятии поворотного кулака.
3. Отвинтите два болта, крепящие нижнюю часть амортизатора к поворотному кулаку. Отвинтите гайку и извлеките верхний болт крепления нижней части амортизатора к поворотному кулаку.
4. В моторном отсеке отвинтите гайки крепления верхней части передней стойки, затем, соблюдая осторожность, извлеките стойку из-под арки крыла.

Ремонт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите стойку передней подвески от загрязнений и закрепите ее в тисках с мягкими губками.
2. В верхней части передней стойки отвинтите гайку, крепящую монтажную пластину. При этом удерживайте шток амортизатора от проворачивания, используя торцовый ключ.
3. Снимите со стойки монтажную пластину и верхнюю опору амортизатора.
4. Со штока амортизатора снимите резиновый буфер, затем освободите крепление и снимите с амортизатора пылезащитный чехол.
5. Проверьте амортизатор на признаки утечек амортизационной жидкости. Проверьте по всей длине шток амортизатора на отсутствие точечной коррозии. Проверьте корпус амортизатора на отсутствие механических повреждений. Установите амортизатор в вертикальное положение и проверьте его работу, перемещая шток амортизатора на полный ход. Также проверьте работу амортизатора, перемещая шток амортизатора вверх и вниз на расстояние 50 - 100 мм. Во всех случаях шток амортизатора должен перемещаться плавно с ощутимым сопротивлением. Если шток амортизатора перемещается с рывками или имеются механические повреждения, амортизатор подлежит замене.
6. Установите на амортизатор пылезащитный чехол и надежно закрепите его.
7. Установите на шток амортизатора резиновый буфер и верхнюю опору.
8. Установите верхнюю монтажную пластину и шайбу и навинтите на шток амортизатора новую гайку. Зафиксировав шток амортизатора от проворачивания, затяните гайку крепления монтажной пластины требуемым моментом.
9. Установите верхнюю часть пылезащитного чехла на буртик в основании верхней опоры.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя соответствующий метчик, очистите резьбовые отверстия в поворотном кулаке под нижние болты крепления амортизатора. Установите амортизатор на место и навинтите новые гайки крепления верхней опоры амортизатора.
2. Совместите поворотный кулак с амортизатором, при этом выступ поворотного кулака должен установиться в отверстие.
3. Вставьте верхний болт крепления поворотного кулака к амортизатору и навинтите на него новую гайку. Частично ввинтите два новых болта крепления нижней части амортизатора к поворотному кулаку. Нажмите на поворотный кулак так, чтобы он совместился с амортизатором и в этом положении затяните верхнюю гайку крепления амортизатора, а затем два нижних болта.
4. Снимите домкрат, поддерживающий нижний рычаг передней подвески, затем затяните требуемым моментом гайки крепления верхней опоры амортизатора.