содержание .. 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 ..
Запасные колеса лесовоза МАЗ-501
Два запасных колеса установлены за кабиной в специальном держателе с
механическим подъемом и опусканием колес (фиг. 97).
Для поднятия колеса с земли его следует поставить в откидной кронштейн и вращать вороток специальным ключом, имеющимся в комплекте шоферского инструмента. При этом вместе с воротком вращается храповик, который удерживается от проворачивания в обратном направлении собачкой. На вороток наматывается трос, и откидной кронштейн поднимается вместе с колесом.
При опускании колеса ключ следует вращать в обратном
направлении; при этом храповик, зажатый конусами с помощью тарельчатых
пружин, начинает проскальзывать, в результате чего колесо опускается.
Если опускание колеса слишком быстрое или колесо самопроизвольно падает
вместе с откидным кронштейном, необходимо увеличить трение двух конических
втулок вала о корпус храповика. Для этого заворачивают гайку, регулирующую
усилие набора тарельчатых пружин.
Фиг. 97. Крепление запасного колеса:
1 — неподвижные кронштейны на раме; 2 — откидной кронштейн; 3 — вал подъема
колеса; 4 — тормоз вала; 5 — храповое колесо; 6 — собачка; 7— ось собачки; 8
— пластинчатые пружины; 9 — трос; 10 — заделка троса.
содержание .. 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 ..