содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-525 и МАЗ-530 ЧАСТЬ 5

Система смазки двигателей Д-12А (форсированный)  Д-12А (четырёхтактный)

Тип системы смазки.............. Циркуляционная под давлением с «сухим» картером

Сорт масла:

для летней эксплуатации..........МС-20 или МК-22 (ГОСТ 1013-49)

для зимней эксплуатации ..................МС-14 (ГОСТ 1013-49)

Масляный насос:

Тип...........Шестеренчатый, трехсекционный Одна секция нагнетающая, две секции откачивающие

отношение числа оборотов вала масляного насоса к числу оборотов коленчатого вала . . . 1,725

Масляный фильтр:

тип.................... . Проволочно-щелевой с элементом тонкой очистки

местоположение........Между масляным насосом и коленчатым валом

Масляный радиатор............................Трубчатый

Давление масла на эксплуатационных режимах в кг/см2

в главной магистрали после масляного фильтра б — 9

в распределительных валах................Не менее 1,0

в приводе к электрогенератору................Не менее 1,0

при установившемся минимальном числе оборотов (после фильтра)......................Не менее 2,5

Температура масла, входящего в двигатель в °С:

рекомендуемая............................60 — 75

максимально-допустимая....................80

минимально-допустимая ....................40

Температура масла, выходящего из двигателя в °С:

рекомендуемая............................80 — 90

максимальная..............................95 105

Система охлаждения

Тип системы охлаждения........................Водяное, принудительное

Водяной насос:

тип........................................Центробежный

отношение числа оборотов вала водяного насоса к числу оборотов коленчатого вала . . 1,5

производительность насоса при числе оборотов вала насоса 2250 в минуту и противодавлении

на всасывающей стороне 0,4 кг/см2 в л/мин Не менее 450

Температура воды, входящей в двигатель в °С:

рекомендуемая..........- . . . 65 — 75

минимально-допустимая ....................50

Температура воды, выходящей из двигателя при

закрытой системе в °С, не более..............95 / 100

Радиатор ......................................Трубчатый

Вентилятор (Д-12А форсированный).......Шестилопастнои, привод тремя клиновидными ремнями от коленчатого вала

Вентилятор (Д-12А четырёхтактный).......два двенадцатилопастных; каждый с приводом двумя клиновидными ремнями от коленчатого вала

Подвеска двигателя............................Эластичная на резиновых подушках

Сухой вес двигателя со всеми агрегатами, установленными на двигателе в кг, не более . . . 1300

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..