содержание .. 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 ..

Ленд Ровер Дискавери 3. Гидропривод тормозов

Спецификация гидропривода тормозов

Общие спецификации

Наименование	Спецификация
Диаметр главного цилиндра:
Главный	27 mm (1,1 in)
Вспомогательный	20,6 mm (0,8 in)
Ход поршня	36 mm (1,4 in)

Спецификации моментов затяжки

Описание	Nm	lb- ft
Гайка и болт педали тормоза - Автоматическая коробка передач	45	33
Болты с головкой Torx кронштейна педали тормоза - Автоматическая коробка передач	10	7
Гайки крепления усилителя тормозной системы к кронштейну педали тормоза - Автоматическая коробка передач	25	18
Гайки главного тормозного цилиндра	26	19
Соединительные устройства тормозной магистрали	18	13

Ленд Ровер Дискавери 3. Расположение узлов и деталей

ПРИМЕЧАНИЕ: Показан вариант с правосторонним рулевым управлением; вариант с левосторонним рулевым управлением имеет аналогичную конструкцию

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Педаль тормоза (показан вариант с автоматической коробкой передач)
2	-	Контрольная лампа тормозной системы (для рынка Северной Америки)
3	-	Контрольная лампа тормозной системы (кроме автомобилей для рынка Северной Америки)
4	-	Тормозные трубопроводы и шланги
5	-	Главный тормозной цилиндр и бачок

Общие сведения

Система гидравлического привода тормозной системы включает педаль тормоза, главный цилиндр тормозной системы, гидравлические трубопроводы и шланги.

Тормозные трубопроводы и шланги

Тормозные трубопроводы и шланги соединяют главный цилиндр с тормозными механизмами колес через гидравлический блок управления. Трубопроводы соединены таким образом, что передняя и задняя тормозные системы разделены. Тормоза на переднем мосту приводятся в действие главной системой; тормоза на заднем мосту приводятся в действие вспомогательной системой.

Ленд Ровер Дискавери 3. Педаль тормоза

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана модель с автоматической коробкой передач, модель с механической коробкой передач имеет аналогичную конструкцию.

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Внутренняя поперечная балка шасси
2	-	Буфер педали тормоза
3	-	Выключатель стоп-сигналов
4	-	Педаль тормоза
5	-	Штифт с головкой с отверстием и шплинт
6	-	Кронштейн педали тормоза

Педаль тормоза крепится к кронштейну, установленному с задней стороны перегородки моторного отсека. На моделях с левосторонним рулевым управлением и механической коробкой передач для педали тормоза используется те же кронштейн и шарнирный болт, что и для педали сцепления. На моделях с правосторонним рулевым управлением и механической коробкой передач для педали тормоза используется отдельный кронштейн. Штифт с головкой с отверстием и шплинт соединяют педаль тормоза со штоком усилителя тормозной системы. Буфер педали тормоза установлен на внутренней поперечной балке шасси для ограничения движения педали тормоза назад в случае аварии.

Выключатель стоп-сигналов установлен на кронштейне педали тормоза и включается педалью тормоза. Для получения дополнительной информации обратитесь к Anti-Lock Control - Traction Control (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control)

содержание .. 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 ..