Рендж Ровер 3. Уплотнение выходного вала дифференциала переднего моста

  Главная      Автомобили - Land Rover     Рендж Ровер 3 с двигателями: V8 и Td6 (дизельный) - инструкция

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   261  262  263  264  265  266  ..

 

Рендж Ровер 3. Уплотнение выходного вала дифференциала переднего моста

 

 

 

Демонтаж

 
1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. 

2. Поднимите переднюю часть автомобиля. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки. 

3. Снимите переднее колесо. 

4. Снимите тормозной диск. 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Тормозной диск -передние тормозные механизмы. 

 

 
 

5. Освободите кабель датчика скорости вращения колеса из фиксатора. 

 

 
 

6. Освободите кабель от фиксатора на амортизаторе, выверните винт типа Allen и снимите датчик скорости вращения колеса с опоры подшипника колеса. 

 

 
 

7. Отверните гайку крепления тяги датчика вертикального положения кузова к нижнему рычагу и освободите тягу. 

ВНИМАНИЕ: Удерживайте шаровой шарнир от проворота с помощью рожкового гаечного ключа, устанавливаемого на плоские проточки. 

8. Ослабьте на четверть оборота болт крепления нижнего рычага к подрамнику. 

9. Снимите гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага к опоре подшипника колеса. 

 

 
 

10. С помощью приспособления LRT-54-027 освободите шаровой шарнир нижнего рычага и отделите нижний рычаг от опоры подшипника колеса. 

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового пальца. Поврежденный защитный чехол приведет к выходу из строя шарового шарнира. 

 

 
 

11. Ослабьте на четверть оборота болт крепления тяги к подрамнику. 

12. Отверните гайку крепления тяги к шаровому шарниру. 

 

 
 

13. С помощью приспособления LRT-54-027 отделите тягу от шарового шарнира. 

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового пальца. Поврежденный защитный чехол приведет к выходу из строя шарового шарнира. 

 

 
 

14. Снимите и выбросьте гайку крепления шарового пальца к поворотному кулаку. 

15. Наверните гайку М14 на конец шарового пальца вровень с торцем резьбовой части пальца. 

16. С помощью приспособления LRT-57-036 отделите шаровой палец от поворотного кулака. Снимите гайку М14 и выньте шаровой палец из поворотного кулака. 

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового пальца. Поврежденный защитный чехол приведет к выходу из строя шарового шарнира. 

17. Установите емкость для сбора вытекающего масла. 

 

 
 

18. Установите приспособление LRT-54-026 на внутренний шарнир приводного вала. 

19. Отделите приводной вал от дифференциала с помощью рычагов. 

 

 
 

20. Отверните две гайки и снимите два болта крепления опоры подшипника колеса к амортизаторной стойке подвески. 

21. С помощью помощника снимите опору подшипника в сборе с приводным валом. 

22. Снимите и выбросите стопорное кольцо приводного вала. 

23. Осторожно снимите уплотнение из картера главной передачи и выбросьте уплотнение. 

 

Сборка

 
1. Очистите посадочный поясок под уплотнение. 

 

 
 

2. С помощью приспособления LRT-54-028 установите новое уплотнение. 

3. Протрите конец приводного вала. 

4. Смажьте края уплотнения чистым трансмиссионным маслом. 

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки. 

5. Установите новое стопорное кольцо на конец приводного вала. 

6. Нанесите немного смазки на шлицы и поверхность, контактирующую с уплотнением. 

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки. 

7. С помощью помощника установите на место опору подшипника колеса в сборе с приводным валом. Осторожно проденьте конец приводного вала в отверстие уплотнения, снимите защитную втулку уплотнения и вдвиньте приводной вал до конца, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление. 

8. Совместите опору подшипника колеса с амортизаторной стойкой подвески, установите болты с гайками и затяните гайки с моментом 250 Н·м. 

9. Очистите конические поверхности шаровых пальцев и гнезда под их установку от грязи. 

10. Соедините палец шарового шарнира с поворотным кулаком, установите новую гайку и затяните ее с моментом 80 Н·м. 

11. Соедините тягу с шаровым шарниром, установите новую гайку крепления и затяните ее с моментом 80 Н·м. 

12. Присоедините шаровой шарнир нижнего рычага к опоре подшипника колеса наверните гайку крепления и затяните ее с моментом 80 Н·м. 

13. Присоедините тягу датчика вертикального положения кузова к нижнему рычагу и затяните гайку крепления с моментом 8 Н·м. 

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаг датчика обращен наружу. 

14. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и установите его на опору подшипника колеса. 

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки. 

15. Установите винт типа Allen крепления датчика скорости вращения колеса и затяните винт с моментом 8 Н·м. 

16. Закрепите кабель датчика на амортизаторе. 

17. Установите тормозной диск переднего колеса. 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Тормозной диск -передние тормозные механизмы. 

18. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м. 

19. Уберите подпорки и опустите автомобиль. 

20. Затяните винт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом 165 Н·м, затем доверните его еще на 90°. 

21. Долейте масло в картер главной передачи переднего моста. 

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕГУЛИРОВКИ, Картер передней главной передачи и дифференциала - слив масла и заполнение. 

22. Присоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   261  262  263  264  265  266  ..