содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

ВЫПРЯМИТЕЛЬ РС300 автобусов ЛАЗ



На всех автобусах ЛАЗ генератор работает в комплекте с селеновым выпрямителем типа РС300.

Конструктивно выпрямитель представляет собой столбик, набранный из квадратных алюминиевых шайб.

Выпрямитель собран по трехфазной двухполупериодной схеме (рис, 27) и может работать только при интенсивном обдуве.
 

Техническая характеристика выпрямителя РС300

Тип селенового столба........................100ВТ18АЗ

Количество шайб .............................18

Режим работы:

напряжение, в............................14,5

сила тока, а..............................60

обратная сила тока, а ....................2

охлаждение, м/сек........................5

Рис. 27. Схема выпрямителя РС300

Отказ в работе селеновых выпрямителей происходит в основном из-за пробоя селеновых шайб, а в отдельных случаях из-за механических повреждений и отпайки соединительных шин. Кроме того, во время мойки, когда вода попадает на нагретый селеновый столб (при работающей генераторной установке), происходит пробой элементов выпрямителя. Чтобы избежать этого, необходимо исключить попадание воды на выпрямитель при мойке или ставить автобус на мойку после полного остывания выпрямителя.

Выпрямитель повреждается также при коротких замыканиях в проводке и при нарушениях соединений с массой выпрямителя или реле-регулятора.

Если автобус длительное время не эксплуатировался, то при первом пуске двигателя возможно появление на выпрямителе легкого искрения между шайбами. Это искрение проходит после нескольких часов работы и не является признаком неисправности выпрямителя.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..