содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   100  .. 

Разборка рулевого механизма автомобилей КрАЗ-256, КрАЗ-256Б, КрАЗ-257, КрАЗ-258

 Снятый с автомобиля рулевой механизм очистить от грязи, промыть в дизельном топливе и разобрать в следующей последовательности.

Вынуть из рулевого вала 13 (рис. 125) шпонку и спрессовать шариковый подшипник 14 верхней опоры вала.

Отвернуть болты и снять боковую крышку 1 с прокладкой 2 и упорной шайбой 3. Вынуть сектор 4,

Отвернуть и снять верхнюю крышку 12 вместе с регулировочными прокладками 10 и колонкой.

Выпрессовать наружное кольцо верхнего подшипника 9 вала руля из картера рулевого механизма и вынуть вал 13 месте с внутренними обоймами подшипников 9 и 6, червяком 7 и распорной втулкой 8.

Снять с вала 13 стопорное кольцо и спрессовать внутренние кольца подшипников 6 и 9, червяк 7 и распорную втулку 8.

Выпрессовать из картера наружное кольцо нижнего подшипника 6 рулевого вала, игольчатые подшипники 19 вала сектора, распорную втулку 22, упорную шайбу 21 и сальник 20.

Тщательно промыть детали в дизельном топливе и проверить их состояние.

Рис. 125. Рулевой механизм:
1 — боковая крышка картера; 2 — прокладка; 3—упорная шайба; 4 — сектор; 5- -картер; 6, 9, 14, 19 — подшипники; 7 — червяк; 8 и 22 — распорные втулки; 10— регулировочные прокладки;
11 — замковая шайба; 12— верхняя крышка рулевой колонки; 18 — рулевой вал;
15 — разжимная обойма;
16 — пружина; 17 — кронштейн картера рулевого механизма; 18 — крышка; 20 — сальник; 21 — упорная шайба; 28-—нижняя крышка картера; 24 и 25 — упорные
штифты

содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   100  ..