содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..
|
УСТРОЙСТВО МОСТОВ АВТОМОБИЛЕЙ КамАЗ-5320 И УРАЛ-4320
Ведущие мосты автомобиля КамАЗ-5820
Ведущие мосты автомобиля КамАЗ-5820 (рис. 5.9) состоят из двух штампованных половин, сваренных между собой. Сечение балок в зонах под рессорами квадратное; в средней части балка расширена для установки картера главной передачи. Концы балок имеют кольцевое сечение; к их наружным
цилиндрическим поверхностям приварены фланцы для установки
суппортов колесных тормозов. К торцам балки стыковым швом
приварены цапфы 7, предназначенные для установки ступиц 9 колес
на конических подшипниках. К ступице колеса шпильками 8 крепится
фланец полуоси 2. К балке моста приварены опоры 3 задней рессоры
и кронштейны 4 реактивных штанг. Полуоси разгруженного типа с
резьбовыми отверстиями в фланцах для облегчения их демонтажа.
|
Рис. 5.9. Ведущие (средний и задний) мосты автомобиля КамАЗ-5320:
1- крышка картера главной передачи; 2 — полуось; 8 — опора рессоры; 4 — кронштейн реактивной штанги; 5 — тормозная камера; 6суппорт с тормозным механизмом в сборе; 7 — цапфа ступицы колеса; 8 — шпилька крепления полуоси; ступица; 10— гайка крепления колес; 11 — прижим; 12 — тормозной барабан; 13— щиток
содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..