Устройство и работа аккумуляторных батарей автомобилей КамАЗ-5320 и Урал-4320

Установка аккумуляторных батарей автомобилей КамАЗ-5320 к Урал-4320 содержит: две стартерные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи 6 СТ190ТР, размещенные в ящике, н выключатель батарей В К 860 с электромагнитным дистанционным управлением.

Батареи соединены между собой последовательно, образуя источник электрической энергии с номинальным напряжением 24 В. Минусовые клеммы батарей через выключатель соединяются с «массой» (рамой) автомобилей.

Основные характеристики батареи: номинальное напряжение 12 В; емкость батареи при 20 ч режиме разряда — 190 А • ч. Аккумуляторная батарея состоит из шести последовательно соединенных элементов, размещенных в одном корпусе 4 (рис. 3.5). Каждый элемент состоит из четырнадцати положительных и пятнадцати отрицательных пластин, соединенных в полублоки и разделенных сепараторами из мипора. Над пластинами установлена сетка с отверстиями. Каждый отсек закрывается крышкой 14 с отверстия-ми для прохода штырей полублоков пластин. Наливное отверстие в крышке 13 закрывается пробкой с вентиляционным отверстием. Батарея заполняется электролитом из химически чистой серной кислоты и дистиллированной воды. Выводные клеммы батарей защищены пластмассовыми колодками 10. Батареи закрыты крышками 11, закрепленными планкой 12 и стяжками 2, и размещены ящике 1, который закрывается крышкой, фиксируемой застежками Выключатель «массы», установленный на ящике батарей» служит для отключения их на стоянках и предохранения от разряда. В корпусе выключателя размещены сердечник о обмоткой, контактное устройство и кнопка непосредственного включения» закрыта колпачком. Выключатель управляется, кроме того, дистанционной кнопкой, размещенной в кабине. Схема дистанционного управления представлена на рис. 3.3.