Хендай Санта Фе. Проверка регулируемого напряжения (проверка регулятора напряжения (2,7 л))

Перед началом работы проверьте

– установку генератора и подсоединение проводов;

– аккумуляторная батарея полностью заряжена;

– натяжение ремня привода генератора;

– плавкую вставку;

– отсутствие ненормального шума работы генератора.

Переведите ключ замка зажигания в положение «OFF».

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Подсоедините цифровой вольтметр к выводу «S» генератора и «массе». Подсоедините «плюс» вольтметра к выводу «S» генератора, «минус» к подходящей «массе» (к кузову) или к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Отсоедините штатный провод от вывода «В» генератора.

Подсоедините амперметр (постоянного тока, с диапазоном 0–100 А) последовательно между выводом «В» генератора и отсоединенным штатным проводом. Подсоедините «минус» амперметра к отсоединенному штатному проводу, «плюс» к выводу «В»генератора

Подсоедините контрольный тахометр согласно инструкции изготовителя.

Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Убедитесь в том, что вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ Если вольтметр показывает 0 В, то либо произошел обрыв цепи между выводом «S» генератора и положительной клеммой аккумуляторной батареи, либо перегорела плавкая вставка.

Выключите все освещение и дополнительное электрооборудование.

Запустите двигатель.

Установите частоту вращения коленчатого вала двигателя равную 2500 мин^–1.

Считайте показания вольтметра, когда ток отдачи генератора составляет 10 А или менее.

Если показания вольтметра соответствуют номинальным значениям регулируемого напряжения, приведенным в таблице 7.7, то регулятор напряжения исправен. Если же показания вольтметра не соответствуют диапазону номинальных значений, то неисправен либо регулятор напряжения, либо генератор.