Модель двигателя K24Z3: Снимите термозащитный щиток (A).

Снимите наружный сальник (А) и внешнее стопорное кольцо (А) с промежуточного вала (С).

Выпрессуйте промежуточный вал (А) из подшипника промежуточного вала (В) при помощи опоры для полуоси (С) и пресса. Будьте осторожны, не повредите металлические кольца опоры подшипника (D) на промежуточном валу в процессе разборки.

Снимите внутреннее стопорное кольцо (А) из опоры подшипника (В).

Выпрессуйте подшипники промежуточного вала (А) из опоры подшипников (В) при помощи оправки сальника на 44,5 мм (С), опоры для полуоси (D) и пресса.

Промойте разобранные детали растворителем и просушите их сжатым воздухом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не протирайте растворителем резиновые детали.

Впрессуйте подшипник промежуточного вала (А) в опору подшипников (В) при помощи приспособления для оправки подшипников на 52 x 55 мм (С), 15 x 135L рукоятки специального ключа (D), опоры для полуоси (Е) и пресса.

Установите внутреннее стопорное кольцо (А) в канавку (В) опоры подшипника.

При помощи пресса и специального инструмента на 35 мм (C) впрессуйте промежуточный вал (А) в новый подшипник вала (В).

Установите наружного стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (В).

Впрессуйте новый внешний сальник (А) в опору подшипников (В) при помощи приспособления для оправки подшипников на 45 мм (С), помощи оправки сальника на 64 мм (D), опоры для полуоси (Е) и пресса.

Модель двигателя K24Z3: Установите термозащитный щиток (A).