|
1. Очистить от пыли, грязи и масла узлы и детали карданной
передачи.
|
|
2. Карданные валы не должны иметь следов деформации.
|
| 3. Поломка игл подшипника, следы
вдавливания игл в корпус подшипника и в цапфу крестовины не допускаются. |
| 4. Масляные каналы крестовины должны быть чистыми.
|
| 5. Уплотнительная манжета должна быть упругой
и эластичной, не должна иметь трещин и разрывов. Следы подтекания
масла через уплотнительную манжету при проведении операции технического
обслуживания по добавлению смазки в полости подшипников не являются
дефектом. |
| 6. Пресс-масленка должна обеспечивать беспрепятственный
доступ масла к подшипникам крестовины при добавлении смазки во время
эксплуатации. Не допускается вытекание масла из полостей подшипников
через пресс-масленку. |
| 7. Подшипник промежуточной опоры должен легко
вращаться и не иметь на поверхностях качения выкрашивания, питтинга,
раковин, цветов побежалости. |
| 8. Резиновая часть промежуточной опоры должена
быть эластичной и не иметь трещин и разрывов. Вулканизированные детали
не должны иметь следов отрыва. |
| 9. Крепежные детали не должны иметь дефектов
резьбы.
|
| 10. Если при осмотре обнаружится, что узлы
и детали не соответствуют изложенным выше требованиям, то их надо
заменить.
|