Причина неисправности

Метод устранения

1. Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала.

2. Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора.

3. Недостаточное количество масла в картере моста.

4. Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси).

1. Изношенные детали замените, отрегулируйте подшипники дифференциала.

2. Определите неисправность редуктора, отремонтируйте или замените редуктор.

3. Восстановите уровень масла, проверьте, нет ли утечки масла в уплотнениях картера переднего моста.

4. Замените подшипник.

1. Неправильно отрегулировано зацепление шестерен главной передачи при ремонте редуктора.

2. Неправильный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.

3. Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.

1. Отрегулируйте зацепление как описано в подразделе «Задний мост».

2. Отрегулируйте зазор, как описано в подразделе «Задний мост».

3. Отрегулируйте зазор (см. подраздел «Задний мост»), при необходимости замените подшипники.

1. Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.

1. Замените коробку дифференциала и при необходимости ось сателлитов.

1. Износ или повреждение сальника.

2. Износ сальника корпуса внутреннего шарнира.

3. Ослабление крепления крышки подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера, повреждение уплотнительных прокладок.

1. Замените сальник.

2. Замените сальник.

3. Затяните гайки и болты, замените уплотнительные прокладки.