|
|
содержание .. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ..
МОНТАЖ ШИН АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-69 и ГАЗ-69А
Перед монтажем следует проверить состояние обода - нет ли на нем вмятин и ржавчины. Дефекты нужно устранить и исправленные места окрасить. Перед постановкой камеры в покрышку необходимо тщательно осмотреть и прощупать рукой внутреннюю поверхность покрышки и удалить из нее всю грязь, пыль, комки талька, а также проверить, нет ли выступающих острых посторонних предметов, могущих повредить камеру. Камера и внутренняя поверхность покрышки должны быть сухими и слегка припудренными тальком. При монтаже и демонтаже следует пользоваться специальными лопатками, имеющимися в комплекте инструмента водителя. Не следует для этих целей пользоваться предметами с острыми кромками, могущими повредить камеры и покрышки. Монтаж шин нужно выполнять следующим образом: 1. Положить колесо так, чтобы отверстие для вентиля камеры было направлено вверх. 2. Наложить покрышку на колесо; при этом серийный номер на покрышке должен быть сверху. 3. При помощи монтажных лопаток надеть часть нижнего борта покрышки на обод колеса; надетую часть борта покрышки ввести в среднюю глубокую часть обода, как показано на фиг. 117а; затем постепенно заправить в обод весь нижний борт покрышки. 4. Вставить часть камеры в покрышку и заправить вентиль в отверстие обода, как показано на фиг. 117б. 5. Подкачать в камеру воздух, расправить ее, а затем вывернуть золотник и выпустить из нее воздух. 6. При помощи монтажных лопаток надеть на обод второй борт покрышки; начинать заправку второго борта следует со стороны, противоположной вентилю, равномерно в обе стороны (приближаясь к вентилю). По мере надевания борта заправленную часть покрышки необходимо сдвигать в глубокую часть обода, как показано на фиг. 117в. 7. Накачать в камеру воздух и добиться, чтобы борта покрышки по всей окружности прилегали к бортам обода (фиг. 118а). Неправильное положение покрышки показано на фиг. 118б. 8. Довести давление воздуха в шинах до нормы; убедиться в отсутствии пропуска воздуха через золотник и на вентиль камеры поставить колпачок. При демонтаже шины после выпуска воздуха из камеры могут встретиться трудности из-за прилипания покрышки к ободу. В этом случае следует отделить покрышку от обода с помощью домкрата. Для этого надо поставить площадку домкрата на покрышку и начать подъем автомобиля за передний бампер (фиг. 119). Если нужно сменить только камеру, следует снимать с обода только один борт со стороны вентиля. Для этого необходимо: 1) отвернуть колпачок вентиля, отвернуть гайку вентиля (только у камер с металлическим вентилем), вывернуть золотник и выпустить воздух; 2) устранить прилипание покрышки (если это необходимо); 3) вдавить часть борта покрышки со стороны, противоположной вентилю, в среднюю глубокую часть обода, а затем монтажными лопатками переместить борт через обод, начав это с вентиля и продолжая в обе стороны до полного выхода борта из обода; 4) вытолкнуть вентиль из отверстия обода и вынуть камеру. Если нужно снять покрышку полностью, то после удаления камеры следует сдвинуть в глубокую часть обода часть второго борта покрышки и продолжать демонтаж с противоположной стороны, закладывая лопатки снизу покрышки (фиг. 120). Углубление в средней части обода сделано специально для того, чтобы можно было монтировать и демонтировать шины. Если не вдвигать борта покрышки в глубокую часть обода, то монтаж и демонтаж покрышки невозможны. Фиг. 117. Монтаж шин: а - заправка первого борта покрышки, б - вставка камеры, в - заправка второго борта покрышки. Фиг. 118. Положение покрышки на колесе: а - правильное - борта покрышки плотно прилегают к ободу по всей окружности; б - неправильное - борта покрышки не прилегают к ободу.
Фиг. 119. Устранение прилипания покрышки.
содержание .. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ..
|
|
|