ГАЗ-51А. Реле-регулятор РР24-Г

  Главная      Автомобили - ГАЗ     Автомобиль ГАЗ-51А Инструкция по уходу (19 издание) - 1962 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

 

ГАЗ-51А. Реле-регулятор РР24-Г

 



На автомобиле ГАЗ-51А устанавливается реле-регулятор РР24-Г.

Все автоматы реле-регулятора установлены на общем основании и закрыты крышкой.

Реле-регулятор установлен под капотом с левой стороны ж> ходу машины. Он состоит из трех автоматов: реле обратного тока—левый автомат (смотря от радиатора), регулятора напряжения—правый автомат и ограничителя тока—средний автомат.

Реле обратного тока соединяет цепь между генератором и батареей при работе двигателя и размыкает цепь при остановке двигателя и при работе его на малых оборотах.

Нормальная работа реле-регулятора определяется по амперметру комбинации приборов и по состоянию батареи.

 

Стрелка амперметра при работающем двигателе и заряженном аккумуляторе (через несколько минут после запуска двигателя и выключенных фарах) должна-находиться вблизи нулевого деления, несколько правее его. Если амперметр при включенных фарах постоянно показывает большой зарядный ток, несмотря на хорошее состояние аккумулятора, то это свидетельствует о работе регулятора напряжения на завышенном напряжении.

Кипение электролита в аккумуляторах и необходимость частой доливки воды, а также их не.цозаряд указывает на ненормальную работу регулятора напряжения.

 

Рис. 45. Схема реле-регулятора РР-24Г и его включение.
1—-ярмо, 2—скоба, 3—пружина, 4—сердечник, 5—якорь, 6—контакты, 7— параллельная обмотка, 8—последовательная обмотка, 9—обмотки ограничителя тока, 10—магнитный шунт, 11—обмотка регулятора напряжения

 12—генератор, 13—обмотка генератора, 14—якорь, 1о—батарея, 16—стартер, 17—амперметр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..