содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

ГАЗ-51А. Рулевые тяги

 Регулировка схождения колес производится изменением длины поперечной рулевой тяги. Продольная рулевая тяга снабжена шаровыми шарнирами с амортизационными пружинами. Регулировку затяжки этих пружин производить следующим способом: завернуть до отказа пробки в концах тяги, после чего отвернуть их от 1/12 до 1/4 оборота и зашплинтовать. При этом шарниры должны свободно проворачиваться при покачивании противоположного конца тяги от руки.

Отвертывать пробку меньше чем на 1/12 оборота и больше чем на 1/4 не разрешается.

При сборке шарниров рулевых тяг надо обильно смазывать их солидолом. Устанавливать продольную рулевую тягу па автомобиль нужно так, чтобы конец ее, где расстояние от отверстия для шарового пальца до конца тяги больше, был обращен назад.

Уход за рулевым механизмом, кроме проверки угловой игры рулевого колеса и периодической регулировки зацепления в рабочей паре, заключается в смазке рулевого механизма и всех шарнирных соединений тяг, а также проверке крепления картера рулевого механизма к лонжерону рамы, крепления рулевой сошки и т. д.
 

Для слива масла из рулевого механизма отвертывать нижний (сквозной) болт боковой крышки.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..