Форд Б-Макс. Органы управления микроклиматом

ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

Наружный воздух

Предохраняйте воздухозаборники перед ветровым стеклом от закупоривания (например, снегом или листьями), чтобы обеспечить эффективную эксплуатацию системы управления микроклиматом.

Рециркулирующий воздух

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Длительное использование режима рециркуляции воздуха может привести к запотеванию

стекол. Если стекла запотели, установите настройки для удаления влаги с ветрового стекла.

Воздух в пассажирском отделении будет рециркулировать. Наружный воздух в автомобиль не поступает.

Отопление

Эффективность отопления салона зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Система кондиционирования воздуха

Примечание: Система кондиционирования воздуха работает только при температурах свыше 39 °F (4 °C).

Примечание: При работающей системе кондиционирования воздуха автомобиль потребляет большее количество топлива.

Система направляет воздух через испаритель для охлаждения.

Испаритель осушает воздух, чтобы предотвратить запотевание стекол. Образующийся конденсат система выводит из автомобиля, поэтому под ним может образоваться небольшая лужа. Это нормальное явление, на которое можно не обращать внимания.

Общие сведения о системе управления микроклиматом в салоне

Плотно закрывайте все окна.

Обогрев салона

Направьте поток воздуха себе в ноги. В холодную или сырую погоду направьте часть воздуха на ветровое стекло и на окна дверей.

Охлаждение салона

Направьте поток воздуха себе на лицо.

Форд Б-Макс. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ

Центральные вентиляционные каналы

Органы управления микроклиматом

Боковой вентиляционный канал

Форд Б-Макс. РУЧНОЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ

Система управления скоростью вентилятора: контролирует объем воздуха, циркулирующего в автомобиле. Поверните рукоятку для выбора требуемой скорости или отключения вентилятора. Если вы отключите вентилятор, ветровое стекло может запотеть.
Включение и отключение: нажмите кнопку, чтобы включить или отключить систему. Если система отключена, то наружный воздух не поступает в автомобиль.

С Рециркуляция воздуха: нажмите эту кнопку для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха. При выборе режима рециркуляции воздуха кнопка будет светиться, при этом воздух в пассажирском отделении будет рециркулировать. Эта функция может уменьшить время, необходимое для охлаждения салона, и предотвратить попадание неприятных запахов.

Контрольраспределенияпотоковвоздуха: используйте эту функцию для выбора требуемого уровня распределения потоков воздуха.
Обогрев ветрового стекла: нажмите эту кнопку, чтобы очистить ветровое стекло от запотевания и тонкой корки льда.
Система контроля температуры: обеспечивает контроль температуры воздуха, циркулирующего в автомобиле. Поворачивайте рукоятку для выбора требуемой температуры. При выборе MAX A/C система будет распределять рециркулирующий воздух через вентиляционные каналы панели приборов. Данный режим является более экономичным и эффективным по сравнению со стандартным режимом кондиционирования воздуха.
Обогрев заднего стекла: нажмите эту кнопку, чтобы очистить заднее стекло от запотевания и тонкой корки льда.
Обогрев передних сидений: нажмите эту кнопку, чтобы включить обогрев сидений. См. Сиденья с обогревом (стр. 104).
Кондиционирование воздуха: нажмите эту кнопку для включения или отключения режима кондиционирования воздуха. Система кондиционирования воздуха осуществляет охлаждение автомобиля при помощи наружного воздуха. Для повышения эффективности кондиционирования воздуха (после включения зажигания) продолжайте движение со слегка приоткрытыми окнами в течение двух-трех минут.

содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..