3.1.4.2. Главная дозирующая система
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Главная дозирующая система
 |
Игольчатый клапан с поплавком
 |
1 – фильтр; 2 – клапан; 3 – ось поплавка; 4 – поплавок |
Топливо поступает в карбюратор через игольчатый клапан, которым управляет поплавок. При малом уровне топлива в поплавковой камере поплавок опускается и открывает игольчатый клапан, в результате чего происходит наполнение поплавковой камеры топливом, поплавок поднимается и закрывает игольчатый клапан, прекращая поступление топлива.
Уровень топлива в карбюраторе не регулируется, так как небольшие колебания
уровня топлива не влияют на работу карбюратора. Отверстие поплавковой камеры
сообщается с корпусом главного жиклера и всасывающим каналом карбюратора, благодаря
чему исключается возможность попадания паров бензина в атмосферу.
Состав рабочей смеси регулируется пневмоклапаном, который открывается и закрывается
в зависимости от режима работы двигателя. Этот клапан приводится в действе от
диафрагмы, которая, в свою очередь, открывается и закрывается в зависимости
от разрежения в диффузоре между пневмоклапаном и дроссельной заслонкой.
Во время работы на холостом ходу двигатель потребляет мало воздуха и поэтому
клапан закрывается, благодаря чему скорость воздуха около выходного отверстия
главного жиклера возрастает. Однако при открытии дроссельной заслонки разрежение
в диффузоре возрастает и удерживаемая пружиной диафрагма открывает пневмоклапан.
При дальнейшем открытии дроссельной заслонки клапан продолжает открываться и
сила управляющего разрежения и натяжение пружины уравновешиваются во всем диапазоне
скоростей. Топливо втягивается из поплавковой камеры по передающей трубке и
далее через два жиклера и конический игольчатый клапан направляется в двигатель.
На малых оборотах игла входит в главный жиклер и ограничивает поступление топлива.
При разгоне и на больших оборотах игла вытягивается из главного жиклера пневмоклапаном,
к которому она присоединена. Поскольку игла имеет коническую форму, величина
ее перемещения регулирует количество топлива, проходящего через главный жиклер.