содержание   ..   140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  ..

Удаление воздуха из системы тормозов Форд Фокус

 Автомобили с антиблокировочной системой тормозов

  Отсоедините провод массы от аккумулятора.

  Убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной горизон­тальной поверхности.

  Система состоит из отдельных контуров, предусмотренных для каждого переднего и диагонально противоположного ему заднего колеса. Удаление воздуха можно проводить в каждом контуре по отдельности.

  На протяжении всей процедуры удаления воздуха бачок гид­ропривода тормозов должен оставаться заполненным новой, чистой тормозной жидкостью.

  Подсоедините трубопровод для удаления воздуха к штуцеру для удаления воздуха.

  Погрузите конец трубопровода для удаления воздуха в под­ходящую емкость, содержащую небольшое количество предпи­санной тормозной жидкости.

  Для поддержания давления тормозной жидкости и предотвра­щения утечки воздуха через резьбу штуцера для удаления воз­духа днище емкости для удаления воздуха должно располагать­ся, как минимум, на 300 мм выше штуцера для удаления воздуха.

  Отпустите штуцер для удаления воздуха на пол-оборота.

  Полностью выжмите педаль тормоза (вытесняя тормозную жидкость и воздух в емкость для удаления воздуха) и дайте педа­ли тормоза возможность вернуться в исходное положение.

  Долейте в бачок тормозную жидкость до отметки МАХ.

  Продолжайте нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока в емкость для удаления воздуха не пойдет жидкость, не содер­жащая воздуха.

  При полностью выжатой педали тормоза затяните штуцер для удаления воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ. После удаления воздуха из тормозных трубопроводов

установите колпачок на штуцер для уда­ления воздуха. Это предотвратиткоррозию штуцера для удаления воздуха. 

Неследование этому указанию

может привести к заеданию штуцера для удаления воздуха.

  Повторите эту процедуру на остальных тормозных трубопро­водах.

  Подсоедините провод массы аккумулятора.

  Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

  Проверка системы тормозов на наличие протечек

  Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимос­ти долейте тормозную жидкость.

  Задействуйте тормоза несколько раз и удостоверьтесь в том, что педаль не воспринимается «мягкой». При необходимости удалите воздух из системы тормозов. За дополнительной ин­формацией обратитесь к главе Удаление воздуха из системы тормозов имеющейся в этом разделе.

  Проверьте уровень тормозной жидкости и проверьте, дейст­вительно ли уровень жидкости падает.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если уровень тормозной жидкости па­дает, а никакая внешние протечки не заметны, про­верьте на наличие протечки торцевое уплотнение глав­ного тормозного цилиндра.

  Определите местоположение и устраните наружную протечку.

  Проверка биения тормозного диска

  Отпустите гайки колес.

  Поднимите и подоприте автомобиль.

  Снимите колесо.

  Снимите тормозные колодки.

  Чтобы удерживать тормозной диск на месте, переверните гайки колес и снова установите их.

  Установите циферблатный индикатор, закрепленный на шта­тиве, на стойку подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если биение не соответствует специ­фикации, проверьтеторцевое биение ступицы колеса.

  Используя соответствующий циферблатный индикатор, из­мерьте биение внутренней и наружной поверхностей диска (рис. 6.1).

Рис. 6.1. Измерение биения внутренней и наружной поверхностей диска

  Установите индикатор таким образом, чтобы он контактиро­вал с диском в 10 мм от наружной кромки.

  Медленно вращайте диск. Полное показание циферблата индикатора не должно превышать значение, указанное в спе­цификации.

  Проверьте разность толщины диска тормоза (рис. 6.2).

Рис. 6.2. Измерение толщины диска

  Используя соответствующий микрометр, измерьте толщину диска в восьми местах, расположенных под углом 45 градусов относительно друг друга и в 15 мм от наружной кромки тормоз­ного диска.

  Если какое-либо из показаний варьируется на 0.015 мм или более или толщина диска тормоза меньше предписанного ми­нимума, следует установить новый тормозной диск.

  Снимите тормозной диск.

ПРИМЕЧАНИЕ, Удостоверьтесь в том, что поверхность ступицы колеса чистая и

не покрыта ржавчиной или инородным материалом.

  Используя специальный инструмент, проверьте торцевое би­ение ступицы колеса (рис. 6.3).

  Медленно вращайте ступицу колеса и проверьте биение. Ес­ли биение превышает значение, заданное в спецификации. Ус­тановите новую ступицу колеса и повторите проверку.

  Полное показание циферблатного индикатора не должно превышать 0.05 мм.

Рис. 6.3. Проверка торцевого биения ступицы колеса

содержание   ..   140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  ..