Зарядка акумуляторної батареї
Щомісяця проводите дозарядку демонтованого або
відправленого у зимову сплячку
акумулятора. В абсолютно розрядженому акумуляторі утворюються кристали сірчаної
кислоти, які осідають на стінках. Наслідки: з часом осередки стекленеют
і стають зовсім непридатними. До того ж розряджені акумулятори замерзають
при мінусових температурах, нижче -4 можуть навіть тріскатися. Навпаки, надмірно
заряджені акумулятори несприйнятливі до холоду. Якщо потрібно встановлювати акумулятор,
то для збереження заряду в будь-якому випадку від'єднайте мінусовій провід
(підключення до масі).
|
|
-
від'єднайте мінусовій провід (підключення до масі) від
акумулятора. Плюсовий дріт зарядного пристрою (червоний) підключіть до
плюсового полюсу, мінусовий дріт (чорний) відповідно до мінусового полюса
акумуляторної батареї.
-
Зарядний струм спочатку повинен становити близько 10% від
ємності акумулятора (наприклад, 4,0 А для акумулятора з 43 А ч) і у час
процесу зарядки повинен автоматично знижуватися.
-
Під час процесу зарядки зверху осередків утворюються
крихітні пухирці
газу з водню і кисню. Ця суміш випаровується через вентиляційні отвори або центральну систему вентиляції атмосферу. При цьому мова тут йде про особливо вибухонебезпечному
гримучомугазі. Тому
будьте обережні у закритих приміщеннях. Якщо ви відчули носом їдкий запах, його концентрація в приміщенні стала
небезпечною.
-
Таким чином, грунтовно подбайте про належної вентиляції робочого
місця. Це стосується насамперед ситуації, коли мають місце
сильні зарядні струми. Гримучий газ може з'являтися і спалахнути, втім, при появі розрядів , підключення і відключення
зарядногопристрої
або проводів акумулятора. Тому дотримуйте розпорядження по
техніці безпеки.
|
|
Щомісяця освіжати акумулятор при
зимовій сплячці . |
|
|