Перевірка гальмівної системи
|
-
Для того щоб однозначно локалізувати місця протікання, ваш автомобіль
повинен бути знизу сухим. Тому виберіть не дощовий день
і проведіть інспектування .
-
Перевірте всі шлангові підключення і з'єднувальні
трубопроводи, а
також супорта гальмівного механізму. Темні плями і вологі місця є
вірним індикатором наявності негерметичності.
-
Перевірте також гальмівні шланги на наявність місць
истираний, вони
можуть бути вологими або разбухшими. У будь-якому випадку замініть такі
шланги.
-
Для захисту від іржі трубопроводи покриваються пластиковим шаром. Тому зовні чистіть гальмівні трубопроводи тільки
пензликом, холодним очисником або миючим бензином, але ніколи –
викруткою, наждаковим
папером або дротяною щіткою. Якщо захисний шар буде пошкоджений, рятуйте свій трубопровід з допомогою
протикорозійного ґрунтовки. Як тільки ви виявили іржаві рани, деформації або сліди
від ударів каменів, негайно замінюйте ці
трубопроводи.
-
Перевірте, чи на всіх вентиляційних клапанах ще збереглися протипилові
заслінки. Якщо
ні, то подбайте про їх наявність.
-
Регулярно проводите випробування тиском гальмівних
приводів. Для цього повністю натискайте на педаль гальма з повною
силою протягом близько хвилини – так, як ніби виконується повне
гальмування. При
цьому педаль не повинна опускатися до землі . Якщо так, то мають місце дефектні манжети в головному гальмівному циліндрі
або супортах гальмівних
механізмів. Зверніть увагу потім на вологі місця. Більш
коректно таке випробування можна провести з
допомогою покажчика натискного
стрижня – це типовий випадок для майстерні.
|
|