Заміна колодок дискового гальмівного механізму
Заміна накладок в основному проводиться тільки попарно з
обох боків мосту. В іншому випадку на гальмівних дисках будуть різні
коефіцієнти тертя, які згодом про повному гальмуванні впевнено викинуть ваш
автомобіль з колії. Внаслідок теплового впливу нові гальмівні колодки на
перших 500 км змінюють свою матеріальну структуру: дайте цим сегментам час прийти
в себе і не застосовуйте
на перших порах по можливості повне гальмування. Інакше колодки можуть швидко
затвердіти (остекленеть ) і згодом більше ніколи не відновитисвій
звичайний коефіцієнт тертя. До того ж педантично зверніть увагу на те, що запасні деталі гальм мали дозвіл виробника та належне
АВЕ для
вашого mondeo. Якщо вас мучать сумніви, то краще покажіть дулю в бік сумнівних прилавків з товарами і заправтеся оригінальними
запасними частинами у
свого дилера ford.
Передній дисковий гальмівний механізм в деталях
Передній міст
|
-
Підніміть передню частину автомобіля на козли і
зніміть колеса.
-
Демонтуйте гальмівний шланг від держателя і...
-
...зніміть зовнішню кріпильну пружину.
-
Перед демонтажем супорта гальмівного механізму відіжміть
його злегка
назовні, гальмівний поршень отримує невеликий
зазор.
-
Демонтуйте супорт з двох кріпильних гвинтів 2, попередньо знявши
в гвинтів ковпачки 1 за допомогою викрутки.
|
Кріпильні гвинти супорта дискового
колісного гальмового механізму. |
-
Для того щоб від'єднати шланг гальмівний, підвісьте супорт за
допомогою зварної дротом колісної ніші.
-
Витягніть зовнішню гальмівну колодку через утримує виступ притискної
пружини і...
-
...демонтуйте її з супорта.
-
Потім демонтуйте внутрішню гальмівну колодку.
-
Перед тим як вставити в цангу нові гальмівні елементи,
відіжміть тому гальмівні поршні з допомогою спеціального інструменту
ford 206-005
(12-014) або підходящої викруткою. Увага: при цьому рівень рідини в компенсаційному бачку головного гальмового
циліндра підвищується. Відразу
змийте водою витікає рідина.
-
Притримайте гальмівні диски, перед тим як встановити
супорт, злегка
протріть його наждачним папером.
-
Вставте в супорт спочатку внутрішню, а потім зовнішню
колодку. Попередньо змастіть контактні поверхні тонким шаром
жароміцної мідної
пастою.
-
Потягніть притискну пружину за утримує виступ
і...
-
...перемістіть після цього супорт на диск і
закріпіть його.
-
Проведіть монтаж в зворотному порядку.
-
прокачуйте педаль гальма до тих пір, поки не створиться
гальмівне тиск. Тільки
після цього покладіть накладки на гальмівні
диски.
-
Перевірте тепер рівень гальмівної рідини в компенсаційному бачку. Надлишок рідини можна відсмоктати з допомогою піпетки або
шприца до
мітки max .
-
Зупиняйте з новими колодками обережно. Наприклад, на заміських дорогах, де кілька разів доводиться пригальмовувати з
близько 100 км/год до 50 км/год, Час від часу давайте можливість
колодок охолодитися.
|
|
Задній міст
|
-
Підніміть на упори задню частину автомобіля, надійно
зафіксуйте і
зніміть колеса.
-
Свесьте трос стоянкового гальма. Для цього притисніть важіль 1
до гальмівного супорта зсередини і свесьте трос
2.
|
Свешивание троса 2 стоянкового гальма;
1 важіль на тросі. |
-
Відкрутіть на гальмівному супорті нижній кріпильний гвинт
(вказаний стрілкою).
|
Спочатку відкрутіть нижній кріпильний
гвинт (вказано стрілкою) на гальмівному
супорті. |
-
Для того щоб встановити поршень в гальмівний супорт, міцно потримайте
супорт. Втисніть поршень в напрямку супорта і поверніть ключ з внутрішнім шестигранником (вказано
стрілкою), в моделі з кузовом універсал в напрямку задньої двері, в
седані і
купе в напрямку капота двигуна. Проникла в супорт гальмівна рідина
повертається назад в компенсаційний бачок. При необхідності відсмокчіть
надлишкову рідину з бачка.
|
Вставити поршень в гальмівній супорт
з допомогою ключа з внутрішнім
шестигранником. |
-
Поверніть супорт вгору і витягніть старі колодки (вказані стрілками)
з відповідних шахт.
|
Витягніть колодки (вказані стрілками)
з шахт гальмівних накладок. |
-
Перед установкою нових сегментів змастіть контактні
поверхні жароміцної мідної пастою, вирівняйте канавки в гальмівному
супорті і...
-
...вверніть нижній гвинт в супорт.
|
Вирівнювання канавки гальмівному
супорті. |
-
Підвісьте трос ручного гальма на супорті і потім з'єднайте з
важелем. Для цього притисніть важіль 1 зсередини і підвісьте трос 2
на важелі.
|
Підвісьте трос ручного гальма на супорті: спочатку притисніть важіль 1 зсередини і
тільки потім підвісьте трос 2. |
-
Встановіть колеса, прокачайте педаль гальма з зусиллям і потім
декілька разів натисніть на ручне гальмо. Перевірте рівень гальмівний рідини в компенсаційному бачку і при
необхідності доповніть
до позначки max .
-
Завершіть роботу в зворотному порядку і перевірте
гальмування нових
колодок, як описано вище.
|
|