Фактор обслуговування – геометрія переднього моста
Правильне базове положення передніх коліс є вирішальним моментом того, слухняно чи слідують передні колеса на віражах, на рівних відрізках або довгих прямолінійних ділянках автомагістралей. Вже міцні поштовхи бордюрного каменю можуть чутливо вивести з рівноваги геометрію передніх коліс. Вибиті шарніри і гумові опори або неналежний ремонт також чинять негативний вплив на динамічні властивості. Тому передайте візуальний огляд ходової частини майстерні, яка має відповідне вимірювальне оснащення. Відрегульовані передні колеса, як і уважний водій, зрозуміло, підуть строго по сліду. І, звичайно, тоді, коли обидві передні шини походять з однієї шинної пекарні і до того ж мають однакові протектори і запропоноване тиск повітря. Перевірте базу і поспостерігайте за наявністю наступних симптомів
- Косо встановлене рульове колесо є першою ознакою перекосившихся передніх коліс. Тому завжди звертайте увагу на те, що при прямолінійному рух і рульове колесо також повинно стояти прямолінійно.
- Узгоджені передні колеса при прямолінійному русі з положенням рульового колеса?
- Рухається ваш mondeo на рівній ділянці прямо без докладання рук ? Або він постійно змінює напрямок руху то вправо, то вліво?
- Чи повертається рульове колесо після виходу з повороту добровільно у положення для прямолінійного руху?
- Мають однаковий знос передні шини? Подивіться на кромки шин, мають вони однакові сліди зносу?