Форд Мондео (2000+ року). Хороша альтернатива механічній коробці передач – автоматична коробка Mondeo в комбінації з 2,0-літровим двигуном Duratec-HE

Хороша альтернатива механічній коробці передач – автоматична коробка mondeo в комбінації з 2,0-літровим двигуном duratec-he

Має позначення cd4e коробка передач являє собою автоматичну електронну 4-х ступінчасту коробку передач для передньопривідних автомобілів. Автоматична коробка передач cd4e працює разом зі зчепленням для блокування гідротрансформатора і включається натисненням кнопки прискорювачем. Два підключаються один за одним ряду планетарних шестерень реалізують відповідні передавальні відносини – три багатодискових зчеплення, один багатодискове гальмо, одна гальмівна стрічка і роликовий механізм вільного ходу відтворюють приводні і гальмівні функції. Приводний момент проходить каскад проміжних шестерень, перед тим як він досягне головної передачі.

Перемикання без розриву тягової сили: планетарний механізм

1 — Сонячна шестірня, 1-/2-передача,  2 — Водило планетарної передачі 1-/2 передача,  3 — Коронна шестерня 1-/2 передача,  4 — Сонячна шестірня, задній хід/4 передача, сонячна шестірня і корпус сонячної шестерні,	5 — Водило планетарної передачі, задній хід/4 передача,  6 — Коронна шестерня, задній хід/  4 передача,  7 + 8 — Клинове зачеплення

Автоматична коробка передач mondeo – так перемикається щабель коробки передач

Автоматична коробка передач mondeo під навантаженням змінює передавальне відношення – як і всі автоматичні коробки передач без розриву тягової сили. В якості зчеплення автомат приводить в дію четырехкомпонентный перетворювач крутного моменту зі зчепленням блокування. Перетворювач вводить в гру наступні компоненти:

• набір планетарних шестерень,
• ланцюговий привід,
• планетарна передача (головна передача),
• диференціал конічного і бокового колеса.

Він отримує інструкції від гідравлічного механізму з електронним управлінням.

За допомогою важеля перемикання можна керувати шістьма функціями: p, r, n, d, 2, 1. Крім того, контрольний вимикач коробки передач відкриває вам опцію для погашення прискорювача. На другий і третій передачі водій mondeo з такою коробкою може використовувати до того ж дія моторного гальма. 

Положення (Р):В цьому положенні в коробці передач не відбувається ніякої передачі сили. Важіль валу управління перемиканням передач, який з'єднаний з розподільними валами, притискає паркувальний кулачок на паркувальному колесі приводиться до ланцюгового колеса. Завдяки цьому головна передача замикається і приводні колеса блокуються . В цілях безпеки завжди встановлюйте в припаркованому mondeo стоянкове гальмо.

Центральний режисерський пункт: картер рульового механізму автоматичною коробкою передач cd4e

1 — Кришка картера рульового механізму,  2 — Прокладка кришки картера рульового механізму,  3/4 — Гумові наконечники кришки вентиляції картера рульового механізму,  5 — Ущільнювальне кільце маслопроводу головної передачі,  6 — Маслопровід головної передачі,  7 — Картер рульового механізму,  8 — Електромагнітний клапан картера (управління коробкою передач),  9 — Затиск електромагнітного клапана картера,  10 — Прокладка електромагнітного клапана картера,  11 — Пластина приєднання тиском, 12 — Прокладка пластини приєднання тиском,  13 — Корпус сервомеханізму,  14 — Пробка сервоклапана (ступінь 2/4),  15 — Ущільнювальне кільце пробки сервоклапана (ступінь 2/4),

16 — Прокладки корпусу сервомеханізму (проміжна пластина, 2 штуки),  17 — Проміжна пластина корпусу сервомеханізму,  18 — Клапан перемикання пружинного стопора,  19 — Картер рульового механізму,  20 — Прокладки клапанної коробки (проміжна пластина, 2 штуки),  21 — Проміжна пластина клапанної коробки,  22 — Пластина клапана,  23 — Контрольний клапан рівня масла,  24 — Утримувач контрольного клапана рівня масла,  25 — Картер приводного механізму,  26 — Фільтр і ущільнювальне кільце, 27 — Ущільнювальне кільце фільтра для випуску регулятора зі зворотним зв'язком,  28 — Наклейка позначення типу.

Положення (r): У цьому положенні ви рухаєтеся з пониженим передавальним відношенням тому. Дія моторного гальма в положенні r, втім, має місце. 

Положення (n): як і при положенні Р, в коробку передач не відбувається передачі сил. Проте головну передачу не блокує паркувальний кулачок – тим самому колеса можуть обертатися. Ви також можете запустити свій mondeo при положенні n. 

Положення (d):в положенні d (drive) під час нормального режиму експлуатації автоматично відбуваються всі процеси перемикання (від першої до четвертої передачі) і програми (вмикання і вимикання зчеплення, зчеплення блокування, оптимізація витрат палива). Четверта передача (overdrive) використовує дія моторного гальма і може бути блокована на важелі перемикання передач контрольним вимикачем коробки передач. При вимкненому overdrive (tcil-індикатор горить) автоматика використовує дію моторного гальма другої і третьої передачі. 

Положення (2): Положення 2 блокує 2-ю сходинку після автоматичного або ручного перемикання на нижчу чи вищу передачу. Як тільки ви при зупинці попередньо встановили 2 передачу, ваш mondeo рушає на 2 ступені – перевага на слизьких дорогах або при наявності льоду або снігу. В положенні 2 дія моторного гальма надається другій передачі. 

Положення (1):Положення 1 представляє першу сходинку. Щоб оберегти трансмісію від підвищено-них частот обертання, РСМ ігнорує при понад 48 км/год положення 1. Само собою зрозуміло, в положенні 1 також надається вплив моторного гальмівного моменту – ці гальма допомагають берегти автомобіль при русі в гірській місцевості. 

Перемикання на вищу передачу: Для управління процесами перемикання, тиском перемикання і зчепленням блокування РСМ обробляє різні сигнали від різних датчиків і особистих команд водія. 

Перемикання на нижчу передачу:При певних умовах коробка передач автоматично перемикається на низький діапазон (без використання важеля перемикання передач). Є три категорії для автоматичного перемикання на низькі передачі: режим примусового холостого ходу, вимога крутного моменту, а також вимушені включення зниженої передачі. 

Режим примусового холостого ходу: Перемикання на низькі передачі в режимі примусового холостого ходу відбувається в тому випадку, коли автомобіль в цьому режимі вручну здійснює гальмування. 

Вимога крутного моменту:Перемикання на низькі передачі для дотримання вимог до крутному моменту здійснюється автоматично час прискорень при частковому навантаженні, як тільки вимога до крутному моменту при цьому передавальному відношенні буде перевищувати можливості двигуна, включений циліндр блокування вимикається, щоб, з нагоди, подбати про додаткове прискорення. 

Включення зниженої передачі (kickdown):Перемикання на низькі передачі з метою максимального прискорення можна викликати повним натисканням на педаль газу – при швидкостях нижче 88 км/год на другій передачі і нижче 40 км/год kickdown викликає перемикання на першу передачу. 

Принцип функціонування контрольного вимикача коробки передач і індикатори:Прискорювач можна вимкнути за допомогою контрольного вимикача коробки передач. Система знову автоматично включає прискорювач, як тільки двигун знову запускається або включається контрольний вимикач коробки передач. Це візуально проявляється на загорілася лампочки на щитку приладів.

Помічники на задньому плані: на них реагує РСМ

1 — Датчик положення дросельної заслінки (ТР),  2 — Блок управління трансмісією (РСМ),  3 — Електронне запалювання (ei),  4 — Контрольний вимикач коробки передач,  5 — Контрольна лампочка функціонування коробки передач (tcil),	6 — Вимикач гальмівного освітлення,  7 — Витратомір повітря (maf),  8 — Датчик температури охолоджуючої рідини (ЇСТЬ),  9 — АС-зчеплення,  10 — Датчик частоти обертання вихідного валу (oss).

Ремонт автоматичної коробки передач – ніякої роботи для любителя

Сучасні автоматичні коробки передач обганяють заклик до підвищення надійності. І це можна сказати з повною підставою: оскільки, як показала практика, їх вихід з ладу, при належній експлуатації, навряд чи може бути викликаний надмірним зносом. Іншими словами: на верстатах в майстернях ford поява автоматичної коробки передач – дуже велика рідкість. Природно, є і виключення з цього правила: коли за такими агрегатами погано доглядають . В результаті для цього ревізії їм доводиться повертатися на завод.