Пошук несправностей паливного насоса
Одне реле живить електричний паливний насос напругою. Починаючи з періоду пуску
насос подає свіже паливо до форсунок. Друге реле вступає в дію тільки тоді, коли двигун при включеному запалюванні
зупиняється (блок управління
більше не приймає імпульсів про частоті обертання). Реле після цього перериває
в РСМ допомогою запобіжної схеми подачу струму. Завдяки цьому, наприклад,
не відбувається витоку палива після аварії. Раніше перевірка паливного насоса
була прерогативою майстерні. Під
час пошуку несправностей кращеобмежтеся
наступними пунктами.
|
|
-
Від'єднайте дроти акумуляторної батареї і...
-
...від'єднайте напірний трубопровід від розподільчої
трубки. Підготуйте
ганчірки для витікаючого бензину.
-
Оскільки паливна система знаходиться під тиском, бензин випливає
навіть при зупиненому двигуні.
-
Якщо під'єднання залишається сухим, короткочасно включите запалювання,
при цьому не дійте стартером.
-
Якщо насос не працює, перевірте запобіжник або запобіжне реле.
-
Якщо з'єднання продовжує залишатися сухим, перевірте реле насоса.
-
Тепер паливний насос повинен заробити.
-
В іншому випадку демонтуйте облицювання під заднім
сидінням і почастуєте корпус насоса обережно ударами невеликого
молотка –
іноді це допомагає.
 |
Майже безшумний: електронасос на
12 Вольт: |
-
При цьому також перевірте, чи міцно сидять сполучні клеми на
контактах.
-
Якщо і це на нього не подіяло, перевірте за допомогою
діодного тестера (звичайна контрольна лампа може пошкодити пристрій управління)
наявність напруги. При цьому не забудьте спочатку включити запалювання.
-
Якщо напруга є, дефект в насосі або обрив в соединительном дроті. Ваші шанси на усунення дефектів у паливному насосі природно
малі, тому краще всього встановити новий насос.
-
Якщо насос працює, проте в напірному трубопроводі немає
палива, то
забруднений або тільки надломан паливний фільтр
або паливопровід.
|
|