|
|
|
|
содержание ..
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ..
Дэу Матиз. Технические характеристики
Автомобилей с механической коробкой передач - часть 1
|
Описание
|
Параметры
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
144
|
|
Преодолеваемый подъем, тангенс угла
|
0,42
|
|
Минимальный радиус поворота, м
|
4,55
|
Общие данные
|
Описание
|
Характеристики и
параметры
|
|
Тип двигателя
|
с верхним расположением распределительного вала L-1
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
68,5
|
|
Ход поршня, мм
|
72,0
|
|
Рабочий объем, см3
|
796
|
|
Степень сжатия
|
9,3:1
|
|
Компрессия в цилиндрах, кПа
|
|
|
номинальная
|
1225,75
|
|
предельно допустимая
|
1176,72-1274,78
|
|
Максимальная мощность, кВт при 6000 мин-1
|
37,5
|
|
Максимальный момент, Н•м при 4800 мин-1
|
68,6
|
|
Частота вращения холостого хода, мин-1
|
|
|
при включенном кондиционере
|
1000±50
|
|
при выключенном кондиционере
|
950
|
Дэу Матиз. Основные размеры и зазоры двигателя
|
Параметр
|
Номинальное значение,
мм
|
Предельно допустимое
значение, мм
|
|
Распределительный вал
|
|
|
|
высота кулачка впускных клапанов
|
35,156
|
35,124
|
|
высота кулачка выпускных кулачков
|
34,814
|
34,789
|
|
прогиб
|
-
|
0,03 и меньше
|
|
зазор в шейках
|
0,050-0,091
|
0,15
|
|
внешний диаметр шейки
|
|
|
|
№ 1
|
43,425 - 43,450
|
43,375
|
|
№ 2
|
43,625-43,650
|
43,575
|
|
№ 3
|
43,825-43,850
|
43,775
|
|
№ 4
|
44,025-44,050
|
43,975
|
|
Головка блока цилиндров
|
|
|
|
внутренний диаметр отверстия под шейку
|
|
|
|
№ 1
|
43,500-43,516
|
43,525
|
|
№ 2
|
43,700-43,716
|
43,725
|
|
№ 3
|
43,900-43,916
|
43,925
|
|
№ 4
|
44,100-44,116
|
44,125
|
|
деформация поверхности плоскости
|
-
|
0,05
|
|
деформация поверхности коллекторов
|
-
|
0,1
|
|
Ось коромысел
|
|
|
|
прогиб
|
-
|
0,1
|
|
зазор
|
0,005-0,040
|
0,06
|
|
Клапаны
|
|
|
|
радиальное перемещение клапана
в направляющей втулке
|
-
|
0,08
|
|
ширина контакта
|
|
|
|
впускные клапаны
|
1,46-1,66
|
-
|
|
выпускные клапаны
|
1,46-1,66
|
-
|
|
Направляющая втулка клапанов
|
|
|
|
выступающая часть
|
14
|
-
|
|
зазор
|
|
|
|
впускные клапаны
|
0,020-0,047
|
0,07
|
|
выпускные клапаны
|
0,045-0,072
|
0,09
|
|
внутренний диаметр
|
|
|
|
впускные клапаны
|
5,500-5,512
|
5,53
|
|
выпускные клапаны
|
5,500-5,512
|
5,53
|
|
Стержень клапана
|
|
|
|
диаметр
|
|
|
|
впускные клапаны
|
5,456-5,480
|
-
|
|
выпускные клапаны
|
5,440-5,455
|
-
|
|
зазор кромок
|
|
|
|
впускные
|
-
|
0,14
|
|
выпускные
|
-
|
0,18
|
|
износ кромок
|
-
|
0,05
|
|
Пружина клапана
|
|
|
|
свободная высота
|
54,45
|
53,4
|
|
предварительный натяг
|
23,4-27,0
|
22,0
|
|
прямоугольность
|
-
|
2,4
|
|
диаметр
|
-
|
68,57
|
|
Отверстие цилиндра
|
|
|
|
конусность (максимальная)
|
-
|
0,1 и меньше
|
|
овальность
|
-
|
0,05 и меньше
|
|
Поршень
|
|
|
|
диаметр
|
|
|
|
номинальный
|
68,465 - 68,485
|
-
|
|
увеличенный размер 0,25
|
68,715-68,735
|
-
|
|
увеличенный размер 0,50
|
68,965-68,985
|
-
|
|
зазор
|
0,025-0,045
|
-
|
|
Поршневые кольца
|
|
|
|
зазор канавок для колец
|
|
|
|
1-е компрессионное кольцо
|
0,02-0,06
|
0,1
|
|
2-е компрессионное кольцо
|
0,02-0,06
|
0,1
|
|
маслосъемное кольцо
|
0,06-0,10
|
-
|
|
зазор в замке
|
|
|
|
1-е компрессионное кольцо
|
0,15-0,30
|
0,7
|
|
2-е компрессионное кольцо
|
0,15-0,30
|
0,7
|
|
маслосъемное кольцо
|
0,20-0,70
|
1,8
|
|
Поршневой палец
|
|
|
|
диаметр
|
15,996-16,000
|
-
|
|
внутренний диаметр отверстия
|
16,006-16,014
|
-
|
|
зазор
|
0,006-0,019
|
-
|
|
Шатун:
|
|
|
|
зазор между нижней головкой шатуна
и упорными полукольцами
|
0,1-0,2
|
0,35
|
|
прогиб, 100 мм
|
-
|
0,05
|
|
кручение, 100 мм
|
-
|
0,1
|
|
масляный зазор
|
0,02-0,04
|
0,065
|
|
Коленчатый вал:
|
|
|
|
биение
|
-
|
0,03
|
|
зазор упорных полуколец
|
0,11-0,31
|
0,4
|
|
овальность/конусность
|
-
|
0,01
|
|
масляный зазор вкладыша
|
0,02-0,04
|
0,065
|
|
внешний диаметр коренной шейки
|
43,982-44,000
|
-
|
|
Биение маховика
|
-
|
0,2
|
|
Блок цилиндров:
|
|
|
|
деформация поверхности головки
|
-
|
0,05
|
|
неплоскостность поверхности
|
-
|
0,03
|
|
Масляный насос:
|
|
|
|
зазор ротора
|
0,31
|
-
|
|
боковой зазор
|
0,15
|
-
|
Дэу Матиз. Тепловой зазор клапанов
|
Клапаны
|
Тепловой зазор
клапанов, мм
|
|
Холодный двигатель
|
|
|
впускные
|
0,15±0,02
|
|
выпускные
|
0,32±0,02
|
|
Горячий двигатель
|
|
|
впускные
|
0,25±0,02
|
|
выпускные
|
0,42±0,02
|
Дэу Матиз. Основные данные системы охлаждения
|
Параметр
|
Номинальное значение
или характеристика
|
|
Система охлаждения
|
Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
|
|
Объем охлаждающей жидкости, л
|
3,8
|
|
Термостат
|
|
|
тип
|
Шариковый
|
|
температура начала открытия, °С
|
82
|
|
температура полного открытия, °С
|
95
|
|
температура полного закрытия, °С
|
80
|
|
ход штока (при полном открытии), мм
|
8
|
|
Вентилятор радиатора
|
|
|
тип вентилятора охлаждения
|
Электрический
|
|
количество лопастей, шт
|
6
|
|
диаметр вентилятора, мм
|
300
|
|
температура включения при низких скоростях, °С
|
93
|
|
температура выключения при низких скоростях, °С
|
90
|
|
температура включения при высоких скоростях, °С
|
100
|
|
температура выключения при высоких скоростях, °С
|
97
|
|
Расширительный бачок
|
|
|
открытие клапана давления, кПа
|
120-150
|
|
открытие вакуумного клапана, кПа
|
10
|
|
Водяной насос:
|
|
|
тип водяного насоса
|
Центробежный
|
|
диаметр крыльчатки, мм
|
60
|
|
количество лопастей крыльчатки, шт
|
7
|
|
Радиатор:
|
|
|
тип радиатора
|
Поперечное обтекание
|
|
ширина радиатора, мм
|
458
|
|
высота радиатора, мм
|
295
|
|
толщина радиатора (стандартного/сверхмощного), мм
|
16/27
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости:
|
|
|
сопротивление (температура жидкости 50° С), Ом
|
185,2
|
|
сопротивление (температура жидкости 85° С), Ом
|
49,2
|
|
сопротивление (температура жидкости 105° С), Ом
|
27,5
|
|
Датчик включения вентилятора охлаждения:
|
|
|
сопротивление (температура жидкости 20° С), Ом
|
3,520
|
|
сопротивление (температура жидкости), Ом
|
332
|
содержание ..
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ..
|
|
|