Chery Amulet A15. Особенности конструкции системы выпуска отработавших газов

  Главная      Автомобили - Chery     Chery Amulet A15 (Чери Амулет А15) - руководство по обслуживанию и ремонту

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   .. 

 

Chery Amulet A15. Особенности конструкции системы выпуска отработавших газов

 

 
Отработавшие газы выводятся из двигателя через выпускной коллектор (Рисунок 5.15) и приемную трубу 7 (Рисунок 5.16), нейтрализатор 3, дополнительный 1 и основной 2 (Рисунок 5.17) глушители.

 

Рисунок 5.15. Выпускной коллектор (термоэкран для наглядности снят)

 

Рисунок 5.16. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в передней части автомобиля: 1 – дополнительный глушитель; 2 – термоэкран нейтрализатора отработавших газов и дополнительного глушителя; 3 – нейтрализатор отработавших газов; 4 – подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 5 – сильфон; 6 – датчик концентрации кислорода; 7 – приемная труба

 

Рисунок 5.17. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в задней части автомобиля: 1 – подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 2 – основной глушитель; 3 – термоэкран основного глушителя

 
На приемной трубе установлен датчик 6 (смотрите рисунок 5.16) концентрации кислорода.
Выпускной коллектор закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров. Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлены две металлоармированные прокладки 1 (Рисунок 5.18).

 

Рисунок 5.18. Узлы системы выпуска отработавших газов: 1 – уплотнительные прокладки выпускного коллектора; 2 – прокладка фланца нейтрализатора отработавших газов; 3 – выпускной коллектор; 4 – каталитический нейтрализатор отработавших газов; 5 – уплотнительная прокладка приемной трубы; 6 – хомуты; 7 – приемная труба; 8 – датчик концентрации кислорода; 9 – сильфон; 10 – подушки узлов системы выпуска отработавших газов; 11 – дополнительный глушитель; 12 – основной глушитель; 13 – соединительная труба

 
Приемная труба соединена с фланцами выпускного коллектора и нейтрализатора. Фланцевые соединения уплотнены металлоармированными прокладками 2 и 5. Нейтрализатор соединен с приемной трубой дополнительного глушителя с помощью трубы, обжатой двумя хомутами. Выпускная труба дополнительного глушителя вставлена в приемную трубу основного глушителя, а место их соединения обжато хомутом. Соединения глушителей с трубами неразборные. Каждый из элементов системы можно снять в отдельности без демонтажа остальных элементов.
Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон 9 в металлической оплетке.
Элементы системы подвешены к кузову на шести резиновых подушках 10, причем две подушки а подвески приемной трубы, две подушки б подвески основного глушителя и две подушки в задней подвески основного глушителя и подвески основного и дополнительного глушителей имеют разную форму.
Для защиты двигателя, деталей моторного отсека и основания кузова установлены стальные термоэкраны над выпускным коллектором, термоэкраны 2 (смотрите рисунок 5.16) над нейтрализатором и дополнительным глушителем и 3 (смотрите рисунок 5.17) над основным глушителем.
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы.

 
 Рекомендация
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.

 
  Внимание
Перед ремонтом дайте системе выпуска остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   ..