Chery Amulet A15. Снятие двигателя

  Главная      Автомобили - Chery     Chery Amulet A15 (Чери Амулет А15) - руководство по обслуживанию и ремонту

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

 

Chery Amulet A15. Снятие двигателя

 

 
Завод-изготовитель рекомендует вынимать силовой агрегат (двигатель со сцеплением и коробкой передач) вниз. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, что даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.

 
 Рекомендация
Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощником, используя специальное оборудование (подъемник, тельфер и др.).

 
  Внимание
При снятии и установке силового агрегата в сборе, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и т.п.

 
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
1. Для удобства работы снимите капот (см. «Капот»).
2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в топливной системе»).
3. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие аккумулятора»).
4. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

 
  Замечание
Для слива отсоедините отводящий шланг от патрубка радиатора, так как отверстия для слива охлаждающей жидкости в радиаторе нет, и отведите его в сторону.

 
5. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «Замена масла»).
6. Отсоедините колодку от клеммы тягового реле.
7. Отверните гайку крепления...
8. ...и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.
9. Отверните гайку и снимите со шпильки провод «массы».
10. Отсоедините трос привода от рычага привода выключения сцепления (см. «Трос сцепления»).
11. Ослабьте хомуты крепления и снимите воздухоподводящий рукав (см. «Замена воздушного фильтра»).
 
12. Отсоедините наконечник троса от сектора привода дроссельной заслонки, извлеките оплетку троса из кронштейна и отведите трос в сторону (см. «Трос дроссельной заслонки»).
13. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика положения дроссельной заслонки...
14. ...датчика холостого хода...
15. ...датчика температуры и абсолютного давления...
 
16. ...датчика фазы...
17. ...и датчика температуры охлаждающей жидкости.
18. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов форсунок...
19. ...выводов катушки зажигания...
 
20. ...и отведите жгуты проводов в сторону.
21. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика частоты вращения коленчатого вала...
 
22. ...от выключателя света заднего хода...
23. ...от датчика скорости...
 
24. ...и датчика давления масла.
25. Отверните гайку крепления...
 
26. ...и отсоедините провод от контактной шпильки генератора.
27. Отверните гайку...
28. ...и отсоедините провод от шпильки регулятора напряжения.
29. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
30. ...и снимите пароотводящий шланг с патрубка корпуса термостата.
31. Аналогично снимите с патрубка корпуса термостата подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.
32. Ослабьте хомут крепления шланга, отводящего охлаждающую жидкость к радиатору отопителя, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка термостата.
33. Аналогично снимите подводящий шланг радиатора отопителя с патрубка двигателя.
34. Поддев отверткой, разожмите хомут и отсоедините шланг подачи топлива от топливной рампы.
35. Ослабьте хомут крепления вакуумного шланга к ресиверу, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
36. ...и отсоедините шланг от ресивера.
37. Отожмите фиксатор наконечника тяги выбора передач...
38. ...и отсоедините наконечник от рычага привода выбора передач.
39. Отожмите и извлеките пружинный фиксатор из отверстия в тяге переключения передач...
 
40. ...и извлеките тягу из рычага переключения передач.
41. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена ремня гидроусилителя»).
42. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления (см. «Насос гидроусилителя»).
43. Снимите ремень привода генератора и компрессора кондиционера (см. «Замена ремня генератора и кондиционера»).
 
44. Выверните два болта крепления, аккуратно отведите в сторону компрессор кондиционера и закрепите его проволокой.
45. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. «Приёмная труба»).
46. Снимите приводы передних колес (см. «Снятие переднего привода»).

 
  Замечание
Приводы передних колес можно не отсоединять от коробки передач. В этом случае закрепите отсоединенные от ступиц приводы на силовом агрегате любым доступным способом (например, привяжите проволокой).

 
47. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю...
48. ...и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.
49. Установите под двигатель надежную опору.
50. Выверните три болта крепления правого переднего кронштейна силового агрегата...
51. ...и один болт крепления правого заднего кронштейна силового агрегата к опоре.
52. Снимите поперечину передней подвески (см. «Поперечина передней подвески»).
53. Выверните два болта крепления передней подушки силового агрегата к переднему усилителю кузова.
54. Выверните по три болта с каждой стороны крепления переднего усилителя и снимите его.
55. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
56. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз на пол.
57. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
58. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
59. Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– прокладку впускной трубы обязательно замените новой;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

 
После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
3. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «Регулировка управления коробкой передач»).
4. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..