Strona glowna      Ksiazki - Samochody BMW (BMW)     BMW 3 (E46) 1998-2006 r. w. - instrukcja konserwacji i naprawy

szukaj

spis tresci   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..

 

BMW 3 (E46). Obieg oleju

 
 

Obieg oleju

Silniki wyposażone w tzw. system smarowania pod ciśnieniem. Pompa oleju zasysa przez siatkę olej olej z miski olejowej i podaje go pod ciśnieniem przez filtr oleju. Na stronie ciśnienia pompy olejowej znajduje regulacji ciśnienia zawór. Przez centralny rura filtra oleju przefiltrowany olejwchodzi pompa oleju kanał. Po dodaniu filtra oleju zawór bezpieczeństwa zawór kieruje olej bez filtrowania bezpośrednio w główny oleju kanał.

Z tyłu filtra oleju znajduje się zawór regulacji ciśnienia. W przypadku przekroczenia ciśnienia zawór otwiera się, i część oleju łączy się z powrotem do miski olejowej.
Od głównego oleju kanału ответвляются kanały smarowania łożysk wału korbowego wału. Przez ukośne kanały w wale korbowym oleju wchodzi do шатунным łożysk. Chłodzenie denka tłoka odbywa się przez dysze doprowadzające olej na dole na tłok.

Jednocześnie olej olej przepływa przez pionowe rurociągi w głowicę cylindrów, dostarczając olejem łożyska wałka rozrządu, kompensatory zaworowy luzów i prowadnice zaworów. Odporność na odpływie zapewniają gwarantowaną nalewanie oleju do smarowania tych elementów w głowicy cylindrów. U 6-цилндрового benzynowego silnika olej przez zawór serwowane jest także w zależności od potrzeb w mechanizm regulacji wałka rozrządu.

Ponadto, olej doprowadzany jest do łańcuchów napędu ROZRZĄDU, a u 6-cylindrowa silnika rozmazywany łańcuch napędu pompy oleju.

Zużycie oleju


U silnika spalinowego pod zużyciem oleju oznacza ilość oleju, które spożywane w wyniku procesu spalania. W żadnym wypadku nie należy pod tym rozumieć zużycie oleju, związane z jego przegrzanie na skutek nieszczelności przez miski olejowej, pokrywy głowicy cylindrów itp.
Normalne zużycie oleju składa się z spalania niewielkiej ilości oleju w cylindrach, wraz z odprowadzeniem spalin i zużycia. Ponadto, olej traci w wyniku oddziaływania wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, wynikających w silniku. Na utratę oleju mają wpływ również warunki pracyjak, na przykład, styl jazdy, a także tolerancje wykonania elementów silnika. Zużycie oleju nie powinna być większa niż 1.0 l/1000 km.
 

W żadnym wypadku nie należy wlewać olej powyżej znaku Max. Jeśli olej było перелито, nadmiar należy go zassać. W przeciwnym razie może być uszkodzony katalizator kwalifikacyjne w niego несгоревшим olejem.