Strona glowna      Ksiazki - Samochody BMW (BMW)     BMW 3 (E46) 1998-2006 r. w. - instrukcja konserwacji i naprawy

szukaj

spis tresci   ..  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..

 

BMW 3 (E46). Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu

 
 

Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu

Rozdzielcze wały u 4-клапанного silnika mogą być usunięte, jeśli, na przykład, należy poluzować śruby mocowania głowicy cylindrów. Ponieważ do tego potrzebne jest specjalne narzędzie BMW, zaleca się, aby tę operację przeprowadzić na STO BMW.
 

W przypadku instalacji bez użycia narzędzi występuje niebezpieczeństwo uszkodzenia wałka wałów. Ponadto, zawory mogą być są w kontakcie z днищами tłoków.

Wszystkie elementy клапанного napędu, na przykład, panewki łożysk lub talerzowe sprężyny i zębate tuleje na obszar muszą być zainstalowane na ich wcześniejsze miejsca. Aby to zrobić, należy umieścić na specjalnej palecie.


Modele 320i, 323i, 328i (silnik М52TU)

 

ZDEJMOWANIE

1 Zdejmij pokrywę filtra powietrza, należy odnieść się do SekcjiWymontowanie i zamontowanie filtra powietrza silnika.
2 Wyczyść świece zapłonowe, zobacz SekcjęŚwiece zapłonowe.
 
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 3 Odłącz przyłącze odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów rurociągu".
 
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 4 Odkręć śruby mocujące i zdjąć pokrywę głowicy cylindrów (strzałki na ilustracja). Należy przy tym zwrócić uwagę na uszczelki gumowe śruby, aby później je prawidłowo ustawić.

5 Zdejmij wentylator/sprzęgło wentylatora, należy odnieść się do SekcjiWymontowanie i zamontowanie wentylatora z lepkich sprzęgłem.
6 Zdejmij pokrywę wałka rozrządu zaworów ssących zaworów.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 7 Odłącz przewód olejowy (strzałka na rysunku) ma podwójnego bloku VANOS.

8 Zamiast olejowa podłączyć do podwójnego bloku VANOS sprężone powietrze poprzez odpowiedni adapter i złożyć powietrze ciśnieniem 2 do 8 bar.

 

Ta i kolejne operacje są niezbędne do tego, aby zainstalować rozdzielcze wały w ich główną pozycję.

9 Obrócić wał korbowy co najmniej na dwa obroty w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara przy załadowanym bloku VANOS. Obrócić wał korbowy i odpowiednio silnik można w jeden z następujących sposobów: 

— Przełącznik zmiany BIEGÓW w położenie neutralne i mocno zaciągnąć hamulec tarczowe. Obrócić wał korbowy za centralną śrubę mocowania koła pasowego w kierunku do ruchu wskazówek zegara za pomocą głowicy.
— Podnieść i ustawić pojazd na podstawki z boku z tyłu. Włączyć piąty bieg i zwolnić hamulec postojowy. Przekręć do przodu na wzniesieniu tylne koło. Jednocześnie obraca się wał korbowy
— Ustawić pojazd na równym podłożu. Włącz piątą transmisję. Ostrożnie przesuń lub poproś, aby przesunąć samochód do przodu.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 10 Ustawić wał korbowy w położeniu GMP pierwszego cylindra. Szczyt krzywek (strzałki na rysunku) dolotowego i wydechowego zaworów pierwszego cylindra (z strony napędu ROZRZĄDU) muszą być skierowane w górę.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 11 Ustalić wał korbowy w położeniu GMP narzędziem BMW lub innym odpowiedni terminal. Aby to zrobić, włóż pręt w otwór w bloku silnika(strzałka na rysunku) w otwór koła zamachowego, wyjmując wcześniej korek w bloku cylindrów.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 12 Wykręcić szpilki (strzałki na rysunku).
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 13 Ustalić wałki rozrządu, narzędzia do BMW-11 3 240 wskazywanym przez na ilustracja w położeniu GMP pierwszego cylindra. Można skorzystać z narzędzia KLANI KL-0580-4. Jest instalowany przez sześciokąt rozdzielczych wałów i nakłada się na krawędź głowicy cylindrów.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 14 Odłączyć sprężone powietrze z zasilacza VANOS -4-.
 

Po otwarciu korków gwintowanych wycieka olej. Przygotować ściereczkę i pojemność. Olej, попавшее na elementy gumowe i pasek klinowy, natychmiast wytrzeć.

15 Wykręcić korki gwintowane -1 - w osi wałka rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych, wytrzeć wyciekły olej.
16 Wyjąć szczypcami pokrywy -2-pod korkami.
17 Wykręć nasycenia śruby -3 - pod osłonami.

 

Śruby mają lewy gwint, czyli dla отворачивания należy je obracać w prawo.

 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 18 Odkręcić ucho holownicze (strzałki na rysunku).

19 Расстыкуйте złącze przy bloku VANOS.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 20 Odkręcić nakrętki (strzałki na rysunku) i wyjąć blok VANOS.
 

Po zdjęciu bloku VANOS kręcenie silnik nie jest dozwolone. Pasek rolki wałka rozrządu zaworów dolotowych może wypaść z шлицевого połączenia i zawory będą nie do opanowania i może uderzać w dno tłoka.


 
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 21 Wymontować napinacz łańcucha (strzałka na rysunku) przy głowicy cylindrów.
 

Przytrzymać napinacz, że znajduje się pod naciskiem sprężyny.


 
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 22 Docisnąć górny napinacz łańcucha u drążkiem łańcucha między wałki rozrządu wałami i zablokować w tym położeniu, wkładając narzędzie BMW-11 3 292.

23 Odkręcić trzy nakrętki mocowania czujnika na gwiazdkę z wałka wałka zaworów wydechowych. Zdejmij koło czujnika z sprężyny talerzowej z gwiazdki.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 24 Odkręcić nakrętki mocowania (strzałki na rysunku) na gwiazdkę z wałka rozrządu zaworów dolotowych. Zdjąć podkładkę oporową z gwiazdki.
 

Przed отворачиванием nakrętek mocowania zębatki rozrządu wydechowy zaworów kręgu nakrętki flamastrem, aby podczas instalacji gwiazdkę, zamocować jej pozycji wyjściowej. W przeciwnym przypadku prawidłowo wystawić gwiazdki będzie można tylko za pomocą specjalnego narzędzia BMW.

25 Odkręcić trzy śruby mocowania koła łańcuchowe wałka rozrządu zaworów wydechowych.
26 Zdjąć obie zębatki z łańcuchem z wałków rozrządu.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 27 Odłączyć górny napinacz łańcucha (strzałki na rysunku).

28 Odłącz gwiazdkę od wałka rozrządu.

 

Zamocować gwiazdkę drutem, aby nie opadła.


 
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 29 Do zdejmowania wałków rozrządu jest wymagane dostosowanie BMW 11 3 260. Jest ona przeznaczona dla wszystkich łożysk wałków rozrządu w pozycji zabudowy, kiedy zwolnione panewki łożysk. Operacja usuwania obu wałkach wałów jest taka sama sekwencja zdjęciu nie ma znaczenia.

30 Wykręć świece zapłonowe. Zamontować przyrząd i zabezpieczyć go w gwintowanych otwory świec zapłonowych cylindrów 1 i 4 momentem 25 N•m.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 31 Obróć kluczem wał mimośrodowy w kierunku strzałki i zabezpieczyć pokrywy łożysk.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 32 Poluzować śruby mocowania wszystkich pokryw łożysk.
 

Okładka pierwszego łożyska wałka rozrządu zaworów dolotowych wyśrodkowany tulejami. W celu wykluczenia symetrii wałka rozrządu odkręcić śruby mocowania okładka pierwszego łożyska i zdejmij ją.

33 Poluzować przyrząd i zdejmij go.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 34 Zdjąć pokrywy łożysk i wałków rozrządu. Umieść pokrywy w porządku ich zabudowy na silnik. Montaż pokrywy na silniku należy wykonać w tym samym porządku. Pokrywy łożysk wałka rozrządu zaworów wydechowych mają oznaczenie z A1 do A7, wałki rozrządu zaworów dolotowych z E1 naDrodze ekspresowej e7 (strzałki na rysunku).
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 35 Jeśli to konieczne, na przykład, do zdejmowania zaworów, wyczyść w zestawie poprzeczkę łożysk -2 - z popychaczami. Należy zwrócić uwagę na tuleje centrujące -2-. Listwy łożyska w punkcie "2" mają oznaczenie "A" dla strony produkcji i "E" do strony ssania.
 

Popychacze zaworów mogą wypaść w dół z listwy łożysk, jeśli nie są one zabezpieczone. STO BMW stosuje się do tego celu przyssawki, które mogą być instalowane z góry na popychacz i uniemożliwiają wysunięcie się. Zaznacza popychacze. Muszą być ustawiony na swoje miejsce, jeśli вынимались z listwy. 1 - głowica cylindrów.

 

Nie należy umieszczać wykonane popychacze więcej niż 10 min na głowicę, ponieważ w przeciwnym przypadku z niej wycieka olej silnikowy i przestanie działać automatyczna kompensacja zastawek luzów.


Zębatki łańcucha napędowego bloku VANOS

 
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46)
1 — koło pierścień czujnika
2 — sprężyna talerzowa element
3 — afk 3.5 mm
4 — pasek napędowy
5 — gwiazdka
6 — śruba TORX
7 — zębata tuleja
8 — gwiazdka
9 — pin
10 — wałek rozrządu zaworów dolotowych
11 — zdobione tkaniny
12 — pasek napędowy
13 — gwiazdka
14 — pin
15 — afk
16 — koło pierścień czujnika
17 — wałek rozrządu zaworów dolotowych


 

INSTALACJA

 

Przed zastosowaniem wałków rozrządu obrócić wał wał około 30° w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów silnika (w lewo za sześciokąt koła pasowego) przez TDC. W ten sposób, ani jeden z tłoków nie będzie stać na górze i można będzie wsadzić zawory na miejsce.Гидротолкатели zaworów bez obciążenia strony wałka rozrządu prędkość i po instalacji wymagają trochę czasu, aby ponownie ściskać. Ze względu na tego zawory mogą być otwarte dłużej, niż jest to zgodne z położenia wałka rozrządu i mogą usiąść na tłoki. Dlatego po zainstalowaniu wałków rozrządu należy czekać 40 min, aż będzie można kręcenie się silnika. Tylko wtedy można obrócić wał korbowy w położeniu TDC i zainstalować łańcucha napędu ROZRZĄDU, należy przejść do sekcjiInstalacja głowicy cylindrów.

 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 1 Sprawdź, czy powierzchnia popychaczy, w przypadku wystąpienia jakichkolwiek wad należy wymienić.
аспределительных wałów i ustawić wałki rozrządu tak, aby wierzchołki krzywek pierwszego cylindra pokazywali na siebie.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 2 Ustawić poprzeczkę z łożyskami i zablokowanymi popychacze w głowicy cylindrów. Sprawdź, czy центрующих tulei -3-.

3 Włóż wkładki łożyska zgodnie z oznaczeniami. Powinny one znajdować się na dawnych miejscach.
4 Włóż urządzenie i dokręcić panewki.
5 Dokręcić panewki wałka wałów momentem 15 N•m.
6 Zdemontować przyrząd.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 7 Podłącz listwę do mocowania wałków rozrządu.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 8 W razie potrzeby. Strzałka - sześciokąt drugiego wałka rozrządu.
 

Należy uważać, aby nie uszkodzić obudowy wałków rozrządu. W razie potrzeby сошлифуйте na zewnątrz klucz.

9 Zamocować koło czujnika i podkładkę oporową na skrzynce wale zaworów dolotowych momentem 20 N•m.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 10 Zaznacz gwiazdkę na skrzynce wału zaworów wylotowych. Strzałka na gwiazdkę musi wskazywać w kierunku górnej krawędzi głowicy.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 11 Tłok napinacza łańcucha -1 - вывернут. Wkręcić w gwint napinacza narzędzie BMW – 11 4 220.
 

Wspomniane narzędzie kliknie na łańcuch i trochę napina ją, aby gwiazdki wałków rozrządu były w swoim położeniu roboczym. W przypadku niektórych umiejętności takie narzędzie można wykonać samodzielnie. W przypadku braku instrumentu prawidłowy montaż łańcucha nie jest możliwa.

12 Lekko docisnąć, napinacz łańcuchy obrotem śruby napinającej narzędzia BMW – 11 4 220. Łańcuch nie powinien zniżkować.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 13 Dopasuj gwiazdkę na skrzynce wale zaworów wydechowych. Strzałka na gwiazdkę musi wskazywać strony górnej krawędzi głowicy.

14 Zamocuj gwiazdkę na skrzynce wałku zaworów wydechowych trzema śrubami momentem 28 N•m.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 15 Przymocuj górny napinacz łańcucha.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 16 Włóż zębatkę tuleję -6-. Przy tym ubytki zębów na skrzynce wale i zębatą tulei muszą być naprzeciwko siebie (strzałki na rysunku).
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 17 Włóż pasek rozrządu tak, aby śruby do mocowania zębatki leżały w centrum owalne otwory tulejki zębatej.

18 Załóż górną łańcuch na koła łańcuchowe i ustawić zgodnie z oznaczeniami wykonanymi, powstałą podczas demontażu. Jeśli instalowane są nowe części, ułóż na nich oznakowania ze starych części.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 19 Załóż górną łańcuch z dwiema gwiazdkami na wałki rozrządu. Przy tym ubytki zębów (strzałka na rysunku) na skrzynce wale dolotowych zaworów i na gwiazdkę powinny znajdować się naprzeciwko siebie. Włóż pasek wał -4 - szpilki w zagłębienia zębów i docisnąć.
 

W przeciwieństwie do ilustracji afk -5 - jeszcze nie jest zainstalowany.

20 Znowu trochę wyjąć pasek napędowy -4 - tak, aby był widoczny 1 mm szerokości zęba.
21 Ustaw podkładkę oporową na gwiazdkę wałka rozrządu zaworów dolotowych tak, aby można było przeczytać napis "FRONT". Przykręć nakrętki mocowania koła łańcuchowe tak, aby прилгали, ale nie dokręcać ich.
22 Zabezpieczyć gwiazdkę rozdzielczych wałów, dokręcając nakrętki momentem 5 N•m, a następnie odkręcić je na pół obrotu.
23 Założyć podkładkę oporową na gwiazdkę wałka rozrządu zaworów dolotowych tak, aby był widoczny napis "F". Jeśli napis nie jest widoczny, należy zwrócić uwagę na kierunek zabudowy ciężkiej podkładki: Duży przylegający średnica powinien pokazywać w kierunku wałka rozrządu.
24 Ustaw na gwiazdkę wałka wałka zaworów wydechowych koło czujnika. Strzałka na kole powinna być skierowana na zewnątrz, w kierunku górnej krawędzi głowicy. 
25 Wyciągnąć do oporu pasek wał na gwiazdkę wałka rozrządu zaworów wydechowych.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 26 Dotknij ręką na napinacz górnej łańcucha i zdejmij poluzowana narzędzie BMW.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 27 Napiąć łańcuch obrotu śruby napinającej narzędzia BMW-11 4 220 momentem 0.7 N•m.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 28 Oczyścić od oleju i zanieczyszczeń uszczelniającą powierzchnię bloku VANOS. Sprawdź, czy tulejek -1-.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 29 Zamocuj narzędzie BMW-11 6 150 -1- (strzałki na rysunku). Tym narzędziem ustalona zębate tuleje przy napinaniu gwiazdek.

30 Naciśnij trzy nakrętki -2 - i -3 - do obu gwiazdką najpierw momentem 5 N•m, nie dokręcając ich.
31 Dokręcić śruby -4 - w otworach momentem 22 N•m.
32 Dokręcić nakrętki -2- i -3 - momentem 22 N•m.
33 Odłącz narzędzie BMW-11 6 150.
34 Zagęścić narożniki powierzchni uszczelniającej pomiędzy głowicą cylindrów i bloku VANOS uszczelniaczem "Drei Bond 1209" lub "Loctite Ultra Black".
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 35 Wymień uszczelkę bloku VANOS. Przykręcić blok (strzałki na ilustracja). Dokręcić nakrętki M6 momentem 10 N•m i nakrętki M6 momentem 22 N•m.

36 Состыкуйте złącze przy bloku VANOS.
37 Przykręć prowadnice, śruby u wałków rozrządu zaworów ssących i wydechowych i dokręcić momentem 10 N•m.

 

Lewy gwint, to jest do wkręcania należy obracać w lewo.

38 Wymienić pokrywy, znajdujące się pod gwintowanymi korkami, a następnie włóż je szczypcami.
39 Wkręcić gwintowane korki z nowymi pierścieniami uszczelniającymi u rozdzielczych wałów wlot zaworów dolotowych i wylotowych i dokręcić momentem 50 Nm
40 Przymocować śruby holownicze silnika z przodu.
41 Zdjąć specjalne narzędzie do mocowania wałka i wału rozrządu.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 42 Podłączyć przewód sprężonego powietrza za pomocą adaptera i złożyć powietrze ciśnieniem 2 – 8 bar.

43 Obróć nie mniej niż dwa obroty wałem korbowym w kierunku ruchu wskazówek zegara i załadowanym powietrzem bloku VANOS.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 44 Ustawić silnik w położeniu GMP pierwszego cylindra. Szczyt krzywek dolotowego i wydechowego zaworów pierwszego cylindra (strzałki na rysunku) należy być skierowane do góry jednocześnie.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 45 włóż trzpień do ustalania wału korbowego.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 46 Ponownie włożyć trzpień do ustalania wałka rozrządu.

 

 

Linia do mocowania wałków rozrządu może wznieść się na 1 mm nad tablicą wałkiem zaworów dolotowych. Jeśli linia od strony kolektora wydechowego stoi wysoko, należy ustawić rozrząd mechanizm obrotem kół zębatych wałka wałów. Do tego odkręcić zębatki na wałkach wałach, obróć je i następnie ponownie dokręć momentem 22 N•m.

47 Usuń linię do mocowania wałków rozrządu.
48 Zdjąć przyłącze sprężonego powietrza z bloku VANOS. Przymocuj przewód do zasilacza VANOS z nowymi uszczelkami momentem 30 N•m. Состыкуйте złącze.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 49 Wykręć narzędzie BMW-11 4 220 u napinacza łańcucha.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 50 Wykręć tłok napinacza łańcucha z nowym pierścieniem obrotowym 70 N•m.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 51 Wkręcić sworzeń pokrywy głowicy cylindrów.

52 Ustaw pokrywę wałków rozrządu zaworów dolotowych.
53 Nasmarować współpracujące powierzchnie między blokiem VANOS i głowicą cylindrów uszczelniaczem, na przykład, "Drei Bond 1209" lub "Loctite Ultra Black".
54 Tego samego uszczelniacza nasmarować przejścia do полукружьям na powierzchni uszczelniającej na pokrywie głowicy .
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 55 Ustaw pokrywy głowicy cylindrów. Uszkodzone uszczelki wymienić, skontaktuj się z na załączonym rysunku. Podczas instalowania uszczelki pokrywy głowicy cylindrów szczególną uwagę należy zwrócić na prawidłowe położenie w полукружьях przodu głowice cylindrów. Równomiernie zagnieść pokrywę momentem 10 N•m.

56 Włóż czujnik do rozpoznawania cylindrów i zabezpieczyć go. W przypadku uszkodzenia uszczelnienia pierścienie należy go wymienić.
57 Ustaw świece zapłonowe, zobacz SekcjęŚwiece zapłonu.
58 Zainstaluj kolektor wydechowy i recepcji rurę, skontaktuj się z do SekcjiWymontowanie i zamontowanie kolektora wydechowego.
 

 

Przed uruchomieniem silnika wyjąć pręt położenia GMP na kole zamachowym. Zainstaluj ponownie w otwór w bloku silnika zaślepkę.
 

 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 59 Zainstalować przyłącze do wentylacji skrzyni korbowej na pokrywie głowicy cylindrów i zablokować go.

60 Zainstalować wentylator/sprzęgło wentylatora, zobacz SekcjęWymontowanie i zamontowanie wentylatora z viscous sprzęgłem.
61 Założyć osłonę filtra powietrza, należy odnieść się do SekcjiZdejmowanie i instalacja filtra powietrza silnika.


Model 320d (silnik М47) 

 

ZDEJMOWANIE

 

Operacji i wytyczne obowiązujące w odniesieniu do wszystkich silników, przeczytasz w Punkcie dla silników 316i, 318i. W niniejszym artykule przedstawiono tylko różnice związane do silnika 320d.

1 Zdejmij pompę próżniową, skontaktuj się z do odpowiedniej sekcji.
2 Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów, skontaktuj się z do SekcjiWymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów/wymiana uszczelki uszczelki.
 

4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 3 Ustalić wał korbowy w położeniu GMP narzędziem BMW-11 2 300 lub innym odpowiednim rdzeniem. Aby to zrobić, włóż trzpień przez otwór wbloku silnika nad rozrusznikiem w otwór koła zamachowego.
4.1.6 Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu BMW 3 (E46) 4 Zablokować napinacz łańcucha w skompresowanym pozycji. W tym celu należy odkręcić śrubę z łbem w okolicy czołowej ścianki bloku silnika (strzałka na ilustracji) i włóż pręt BMW -11 3 340 lub inny odpowiedni terminal.

5 Odkręcić śruby mocujące i zdjąć górną prowadnicę łańcuch.
6 Odkręcić śruby mocujące i zdjąć obie zębatki wałka wałów. Przy tym przytrzymaj wały za sześciokąt. Do mocowania wałka wałka zaworów dolotowych STO BMW stosuje narzędzie BMW -11 6 320.
7 Odkręcić śruby mocujące i zdejmij pokryw łożysk wałków rozrządu. Umieścić je w kolejności instalacji. Wyjąć wałki rozrządu.
8 Wyjąć dźwigienek zaworowych z głowicy cylindrów, a także umieścić je na silnik w porządku instalacji. Chwile dokręcania podano w Specyfikacji.