Strona glowna      Ksiazki - Samochody BMW (BMW)     BMW 3 (E46) 1998-2006 r. w. - instrukcja konserwacji i naprawy

szukaj

spis tresci   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

BMW 3 (E46). Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie

 
 

Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie

Narzędzia i materiały potrzebne do opieki nad akumulatorem

 
3.22 Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie BMW 3 (E46)
1 — osłonę twarzy/okulary ochronne - w przypadku usunięcia szczotką śladów korozji cząstki кристаллизовавшейся tłuszczowe mogą łatwo dostać się w oczy
2 — soda oczyszczona - wodny roztwór sody można użyć do neutralizacji korozji
3 — бескислотный wazelina - powstałe na zaciski baterie warstwę wazeliny pomoże ich uniknąć korozji
4 — przyrząd do zdejmowania zacisków/końcówek przewodów - to jest przyrząd z szczotką drucianą usunie wszystkie ślady korozji z zacisków akumulatora i końcówek przewodów
5 — impregnowane filcowe podkładki - instalacja takich podkładek na każdy zacisk akumulatora bezpośrednio pod końcówki przewodów pomoże uniknąć korozji
6 — ściągacz - czasami końcówki przewodów okazuje się bardzo trudno usunąć z zacisków akumulatora, nawet po całkowitym odkręceniu nakrętek/śrub. To narzędzie pomaga usunąć końcówki pionowo w górę, bez uszkodzeń
7 — przyrząd do zdejmowania zacisków/końcówek przewodów - jeszcze jeden typ зачищающего narzędzia, lekko zmodyfikowany wariant pozycji 4, który wykonuje te same funkcje
8 — rękawice gumowe - jeszcze jeden środek ochrony podczas pracy z akumulatorem; pamiętaj, że w akumulatorze znajduje się kwas!

Kontrola i konserwacja

 
 

Podczas pracy z akumulatorem należy podjąć pewne środki bezpieczeństwa. W bankach akumulatora jest zawsze obecny w najwyższym stopniu produkt łatwopalny wodór, więc w żadnym przypadku nie wolno dopuścić do zbliżania się do akumulatora z zapalonym papierosem lub innymi rodzajami otwartego ognia. Elektrolit akumulatora jest roztwór kwasu siarkowego kwasy, które w przypadku dostania się do oczu lub na odkryte części ciała powoduje poważne urazy. Ponadto, kwas niszczy ubrania i farby. Po odłączeniu akumulatora zawsze najpierw odłączyć ujemny przewód i podłączyć go w ostatniej kolej!


1 Konserwacja baterii jest bardzo ważna procedurą, która pozwala uniknąć przerw w podróży ze względu na jej rozładowania. Do wykonania procedury obsługi wymaga kilku narzędzi. W samochodach z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym bateria znajduje się w maszynowni, na samochodach z olejem i 6-cylindrowym silnikiem benzynowym bateria znajduje się w bagażniku z tyłu po prawej stronie pod pokrywą.
2 Przed rozpoczęciem procedury obsługi zawsze najpierw wyłącz silnik i odłącz wszystkie urządzenia, a następnie odłącz przewód ujemny ( - ) od akumulatora.
 

Jeśli radio samochód jest wyposażony w system ochrony przed kradzieżą, upewnij się, że wpisałeś poprawny kod przed wyjęciem baterii.


3 Twój samochód jest wyposażony w akumulator, nie wymaga opieki. Można strzelać pokrywy puszek i dolewać wody destylowanej. Niektóre modele mogą być wyposażone w bateriami, w ogóle nie wymaga opieki, które są całkowicie zamknięte.
4 Zdejmij pokrywy i sprawdź poziom elektrolitu w każdej z puszek baterii. Musi być powyżej płytek. Zazwyczaj na każdej puli znajduje się wskaźnik poziomu. Jeśli poziom elektrolitu poniżej normy, dodaj tylko wody destylowanej, a następnie zamknij pokrywy puszki.
 

Przepełnienie puszek może prowadzić do transfuzji elektrolitu podczas szybkiego ładowania, co powoduje korozję i uszkodzenia najbliższej do baterii składników.


5 Jeśli pozytywna zacisk i jarzmo przewody akumulatora samochodu wyposażone w gumowym bieżnikiem, upewnij się, że nie jest rozdarty i nie jest uszkodzony. Powinien całkowicie zamknąć zacisk.
6, Należy okresowo przeprowadzać przegląd zewnętrznego stanu akumulatora pod kątem takich uszkodzeń, takich jak pęknięcia w obudowie.
7 Upewnij się, że zaciągania opasek przewodów baterii, która zapewnia dobre połączenie elektryczne. Sprawdź każdy z przewodów na całej długości na kątem pęknięć i przetarć izolacji i przewodów.
8 w Przypadku wykrycia śladów korozji (zwykle który jest lekki nalot biały) odłącz przewody od zacisków, strip je specjalną szczotką i podłącz ponownie. Pojawienie się korozji można zminimalizować poprzez instalację specjalnie przetworzonych podkładek, które w sprzedaży dostępne są w sklepach z częściami samochodowymi, lub poprzez naniesienie na zaciski i opaski przewodów warstwy бескислотного wazeliny lub odpowiedniego smarowania po ich połączenia.
 
3.22 Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie BMW 3 (E46)

3.22 Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie BMW 3 (E46)

3.22 Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie BMW 3 (E46)

3.22 Sprawdzanie stanu baterii, dbanie o nią i ładowanie BMW 3 (E46)


9 Upewnij się, że taca baterii znajduje się w zadowalającym stanie, a śruby opaski mocującej mocno dokręcona. Jeśli bateria w kinie z palety (skontaktuj się do materiałów PartycjiWymontowanie i zamontowanie akumulatora), dopilnuj, aby podczas instalacji na nim nie leżały części lub inne obce przedmioty. Przy зажимании opaski mocującej nie dokręcać go śruby zbyt mocno.
10 Ślady korozji z palety, obudowy, baterii i innych powierzchni mogą być usunięte za pomocą wodnego roztworu sody oczyszczonej. Nałożyć mieszankę małą szczotką, daj jej wstać, a następnie spłukać dużą ilością czystej wody.
11 Metalowe powierzchnie samochodu, skorodowane, należy pokryć farbą podkładową na cynku podstawie, a następnie pomalować.

Ładowanie

 
 

Producenci zalecają, aby zdjąć akumulator z auta do jej ładowania, gdyż gaz, wydzielający się podczas tej procedury, może uszkodzić powierzchnie malowane lub wnętrze samochodu, w zależności od lokalizacji baterii. Szybkie ładowanie z podłączonymi przewodami z akumulatora może doprowadzić do uszkodzenia instalacji elektrycznej systemy samochodu.


13 Zdjąć wszystkie osłony z puszki baterii (jeśli są dostępne) i zamknąć otwory czystą szmatką, aby zapobiec расплескивание elektrolitu. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i podłącz przewody ładowarki do jej zacisków (dodatni biegun ujemny do bieguna), a następnie podłącz ładowarkę do sieci. Jeśli to ma przełącznik, upewnij się, że jest on ustawiony w pozycji "12 v".
 

Jeśli radio samochód jest wyposażony w system ochrony przed kradzieżą, upewnij się, że wpisałeś poprawny kod przed wyjęciem baterii.


14 Jeśli używasz ładowarki z prądem ponad dwóch amp, regularnie kontrolować stan baterii podczas ładowania, aby upewnić się, że nie przegrzany. Przy użyciu powolnego ładowarka, możesz spokojnie zostawić akumulator ładować przez całą noc po regularnej weryfikacji w ciągu pierwszych dwóch godzin. Podczas ładowania akumulatorów nie wymagających konserwacji, mogą być konieczne pewne środki ostrożności (np. zastosowanie bardzo низкоамперного ładowarki). Na takiej baterii może być pomocny znacznik, ale jeśli nie, skontaktuj się zporady w celu oddział BMW lub do elektryka z warsztatu.
15 Jeśli banki baterii mają zdejmowane pokrywy, co godzinę w ciągu ostatnich kilku godzin ładowania cyklu sprawdzać gęstość elektrolitu za pomocą ареометра. Tanie ареометры dostępne są w sprzedaży w sklepach z częściami samochodowymi - przy ich zastosowaniu wykonać z podanymi instrukcjami. Akumulator można uznać za naładowany, jeśli w ciągu dwóch godzin wskaźniki jej gęstości elektrolitu nie zmieniają się, a sam elektrolit w bankach swobodnie pęcherzyków. Gęstość elektrolitu w poszczególnych bankach powinna być prawie taką samą. Jeśli nie tak, to znaczy, że jedna lub kilka puszek baterii wyszli zuszkodzone i należy je wymienić.
16 Niektórzy nie wymagające konserwacji baterii mają u góry wbudowany ареометр, mający fasadowe - barwny wskaźnik stopnia naładowania baterii. Zwykle jaskrawo barwione fasadowe oznacza, że bateria jest w pełni naładowana, a ciemny kolor świadczy o konieczności dodatkowego ładowania. Bardziej dokładne wskazówki znajdują się w instrukcji producenta baterii.
17 Jeżeli bateria jest zamknięta i nie ma wbudowanego ареометра, można sprawdzić stopień naładowania za pomocą podłączonego do zacisków akumulatora cyfrowego woltomierza. W pełni naładowany akumulator pokaże 12.6 i więcej woltów.

CO 2 LATA, NIEZALEŻNIE OD PRZEBIEGU