Strona główna      Książki - Samochody BMW (BMW)     BMW 3 (E46) 1998-2006 r. w. - instrukcja konserwacji i naprawy

szukaj

spis treści   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

BMW 3 (E46). Uruchamianie silnika z dodatkowego źródła zasilania

 

BMW 3 (E46). Uruchamianie silnika z dodatkowego źródła zasilania

 
 

Uruchamianie silnika z dodatkowego źródła zasilania

 

Jeśli nie będą przestrzegane poniższe wskazówki, występuje niebezpieczeństwo zatrucia wynikających elektrolitem. Ponadto, może dojść do obrażeń lub uszkodzenia samochodu w wyniku eksplozji akumulatora.

- Nie wolno kontaktu elektrolitu z oczami, skórą, tkaniną lub lakierowanych. Elektrolit jest agresywny. W przypadku dostania się elektrolitu natychmiast dokładnie przemyć uszkodzony obszar czystą wodą. W razie potrzeby skontaktować się z lekarzem.
- Nie używaj otwartego ognia w pobliżu akumulatora lub przedmiotami, tworząc iskry, tak jak z baterii mogą powstawać łatwopalne gazy.
- Stosować punktami.
- Należy uważać, aby nie uszkodzić kable startowe obrotowymi 
częściami, na przykład, wentylator chłodnicy.


 

KOLEJNOŚĆ WYKONYWANIA

1 Powierzchnia przekroju startowego kabla do silnika benzynowego o pojemności do 2,5 l nie powinna być mniejsza niż 16 mm2 (średnicy około 5 mm). Dla silnika diesla, czy benzynowego silnika o pojemności ponad 2.5 l przekrój przewodów musi być nie mniej niż 25 mm2.Decydującym tutaj musi to być samochód z rozładowanym akumulatorem. Przekrój kabli podano, zazwyczaj na opakowaniu. Zaleca się kupować startowy kabel z izolowanymi obejm kablowych i o przekroju 25 mm2, ponieważ nadaje się do silników z mniejszą ilością cylindrów.
2 U obu akumulatorów napięcie powinno wynosić 12 V.
3 Rozładowany akumulator może zamarznąć już w temperaturze – 10°C. Przed podłączeniem startowego kabla konieczne jest, aby zamarznięta bateria na pewno była została odmrożona.
4 Zużyta bateria powinna być podłączona zgodnie z przepisami do sieci pokładowej.
5 Sprawdź, czy poziom elektrolitu w rozładowanym baterii. W razie potrzeby dolać wody destylowanej.
6 Rozcieńczyć samochody od siebie tak, aby między nimi nie było metalicznego kontaktu. W przeciwnym przypadku łączenia biegunów dodatnich może przepływać prąd elektryczny.
7 Na obu samochodach dokręcić postojowe hamulce. Ręcznej zmiany BIEGÓW ustawić w neutralne położenie, automatycznej w pozycji parking "P".
8 Wyłącz wszystkie odbiorniki prądu.
9 zasilającego Silnik samochodu podczas ładowania musi pracować na biegu jałowym. W ten sposób generator zabezpieczona przed uszkodzeniem, mogących wystąpić na skutek skoków napięcia w momencie rozruchu.
10 Podłącz 
startowy kabel w następującej kolejności:
1.6 Uruchomienie silnika od zasilania pomocniczego BMW 3 (E46) 10a. Podłącz czerwony przewód do dodatniej klemy (+) w двигательном silnika zasilanego samochodu. Wstępnie odchylić pokrywę -1-. Jeśli zasilana samochód nie jest BMW 3-series, podłącz kabel do bieguna dodatniego (+) akumulatora.
10b. Drugi koniec czerwonego przewodu należy podłączyć do pozytywnej zacisku -1 - zasilającego samochodu.
10c. Podłącz czarny przewód do punktu masy (-) -2 - wspornik stanowisku zasilającego pojazdu. Jeśli centralka samochód nie jest BMW 3-series, podłącz kabel do bieguna ujemnego (-) akumulatora.
10d. Drugi koniec czarnego przewodu podłączyć do punktu masy na prawym wspornik szafie zasilanej samochodu. Jeśli zasilana samochód nie jest BMW 3 serii, podłącz 
kabel do rzetelnych punktu masy.
 

Nie wolno podłączać do ujemnego bieguna (-) rozładowanego akumulatora. Najlepiej do tego celu nadaje się metalowa część, połączony śrubami z blokiem cylindrów. W niekorzystnych okolicznościach przyłączenie przewodu do bieguna ujemnego rozładowanej baterii może spowodować wybuch akumulatora na skutek iskrzenia i wydzielina гремучего gazu.

Zaciski startowego kabla w anektowanych kable nie powinny wchodzić w kontakt ze sobą i odpowiednio pozytywne zaciski nie powinny dotykać punktów masy (nadwozia lub ramy) – niebezpieczeństwo krótki 
zwarcia!

11 Uruchomić silnik samochodu zasilanego (rozładowany akumulator) na wolne obroty. Po uruchomieniu na rozrusznik stale należy naciskać nie więcej niż 10 s, ponieważ na skutek zwiększonego poboru prądu nagrzewa się zaciski biegunów i kabel. Dlatego między poszczególnymi uruchomieniami należy robić przerw dla chłodzenia długości około 1/2 min.
12 w Przypadku wystąpienia trudności z uruchomieniem bez potrzeby nie należy długo włączać rozrusznik. W czas rozruchu paliwo stale jest wtryskiwane. Sprawdzić przyczynę usterki i napraw.
13 Po pomyślnym uruchomieniu oba auta powinny być połączone kabla jeszcze przez 3 min pracy.
14 Do wykluczenia szczytów napięcia przy odłączania od samochodu z rozładowanym akumulatorem włącz wentylator i ogrzewanie tylnej szyby. Nie włączaj światła drogowe. Żarówki przy wysokim napięciu wypalają się.
15 Po zakończeniu rozruchu z obcego samochodu odłączyć kable w odwrotnej kolejności przystąpienia. Najpierw odłącz czarny kabel (-) u zasilanej samochodu, a następnie odłącz główny samochód. Czarny 
kabel odłączyć od dopływu samochodu, a następnie u zasilanej.