содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..
Ауди А6. Наглядный ремонт коробки передач 097
Технические характеристики
| Коробка передач: | ||
| Кодовое обозначение |
AEL
|
|
| Автоматическая коробка передач |
097
|
|
| Гидротрансформатор: | ||
| Кодовое обозначение |
LCCA
|
|
| Блок клапанов: | ||
| Кодовое обозначение |
LAA
|
|
| Количество шлицевых колец |
внутр.
|
внешн.
|
| – муфта К1 |
5
|
4
|
| – муфта К2 |
5
|
5
|
| – муфта К3 |
5
|
4
|
| – тормоз В1 |
6
|
6
|
| – тормоз В2 |
6
|
5
|
| Двигатель |
Объем 2,3 литра
|
|
| Передаточное число главной передачи |
3.70
|
|
| Передаточное число: | ||
| – 1-ая передача |
2.71
|
|
| – 2-ая передача |
1.55
|
|
| – 3-я передача |
1.00
|
|
| – 4-ая
передача |
0.68
|
|
| – передача заднего хода |
2.11
|
|
| Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач |
установлен в радиаторе двигателя
|
|
Технические характеристики
| Коробка передач: | ||
| Кодовое обозначение |
CBU
|
|
| Автоматическая коробка передач |
097
|
|
| Гидротрансформатор: | ||
| Кодовое обозначение |
LBCA
|
|
| Блок клапанов: | ||
| Кодовое обозначение |
LAC
|
|
| Количество шлицевых колец |
внутр.
|
внешн.
|
| – муфта К1 |
5
|
4
|
| – муфта К2 |
5
|
5
|
| – муфта К3 |
5
|
4
|
| – тормоз В1 |
6
|
6
|
| – тормоз В2 |
6
|
7
|
| Двигатель |
Объем 2,3 литра
|
|
| Передаточное число главной передачи |
3.70
|
|
| Передаточное число: | ||
| – 1-ая передача |
2.71
|
|
| – 2-ая передача |
1.55
|
|
| – 3-я передача |
1.00
|
|
| – 4-ая
передача |
0.68
|
|
| – передача заднего хода |
2.11
|
|
| Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач |
установлен в радиаторе двигателя
|
|
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 097
Механизм охлаждения автоматической коробки передач
 |
|
1. Питающий шланг
2. Болт, 10 Н.м. 3. Уплотнительное кольцо 4. Гайка, момент затяжки 60 Н.м. 5. Шайба 6. Картер коробки передач 7. Фильтр охлаждающей жидкости АКПП 8. Щуп для измерения уровня охлаждающей жидкости АКПП 9. Радиатор – с установленным радиатором охлаждающей жидкости АКПП 10. Шайба 11. Обратный трубопровод радиатора охлаждающей жидкости АКПП 12. Шайба 13. Болт соединения типа "банджо", 40 Н.м. 14. Зажим 15. Шайба |
16. Болт, 10 Н.м. 17. Болт соединения типа "банджо", 30 Н.м. 18. Болт, 10 Н.м. 19. Температурный выключатель, 15 Н.м. 20. Шайба 21. Питающая трубка жидкости АКПП 22. Болт соединения типа "банджо", 30 Н.м. – с отверстием для температурного выключателя 23. Шайба 24. Трубка возврата охлаждающей жидкости радиатора АКПП 25. Болт соединения типа "банджо", 40 Н.м. 26. Уплотнительное кольцо 27. Питающий трубопровод радиатора охлаждающей жидкости АКПП 28. Шайба |
Предупреждение
затяжки крепления питающего шланга 1 к масляному поддону: 80 Н.м.
заменяйте уплотнительные кольца 3, 26.
заменяйте шайбы 5, 10, 12, 20, 23, 28.
охлаждающей жидкости 7 автоматической коробки передач можно заменить, не снимая двигатель
затяжки крепления возвратной трубки обратного трубопровода радиатора охлаждающей жидкости АКПП: 40 Н.м.
затяжки крепления питающей трубки жидкости 21 АКПП к питающему трубопроводу: 40 Н.м
затяжки крепления трубки возврата охлаждающей жидкости 24 радиатора АКПП к обратному трубопроводу: 40 Н.м.
затяжки крепления питающей трубки трубопровода радиатора охлаждающей жидкости 27 АКПП: 40 Н.м.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
Момент затяжки
| Крепление полуосей к фланцам привода |
80 Н.м.
|
| Болты крепления гидротрансформатора |
60 Н.м.
|
| Болты крепления коробки передач к двигателю (4-цилиндровый) |
55 Н.м.
|
| Болты крепления коробки передач к двигателю (5-цилиндровый) |
см. таблицу Моменты
затяжки (5-цилиндровые двигатели)
|
| Крепление кронштейна коробки передач к коробке передач |
40 Н.м.
|
| Крепление коробки передач к кузову |
110 Н.м.
|
ДВИГАТЕЛЬ/ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, КРЕПЛЕНИЕ
Автоматическая коробка передач 097 – картер, шестерни, валы/ Механизм автоматической коробки передач
 |
|
1. Крышка
2. Болт, 30 Н.м. – для маленького ведущего вала 3. Шайба 4. Шайба – для водила планетарной передачи 5. Картер коробки передач 6. Шайба 7. Упорный игольчатый подшипник 8. Шайба 9. Уплотнительное кольцо 10. Водило планетарной передачи 11. Шайба – для тормоза передачи заднего хода (В1) 12. Внутреннее шлицевое кольцо 13. Внешнее шлицевое кольцо 14. Нажимное кольцо 15. Пружина колец 16. Односторонняя муфта – с поршнем В1 17. Стопорное кольцо – для односторонней муфты 18. Маслоотражатель 19. Стопорное кольцо – для крепежного ободка 20. Центральное зубчатое колесо, маленькое 21. Шайба 22. Упорный игольчатый подшипник 23. Центральное зубчатое колесо, большое 24. Шайба 25. Упорный игольчатый подшипник 26. Ведущий вал, большой |
27. Упорный игольчатый подшипник 28. Игольчатый подшипник 29. Ведущий вал, маленький 30. Упорный игольчатый подшипник 31. Шайба 32. Муфта 3-ей/4-ой передач (К3) – с валом насоса 33. Шайба 34. Упорный игольчатый подшипник 35. Шайба 36. Муфта 1-ой – 3-ей передач (К1) – с турбинным валом 37. Шайба – для регулировки свободного хода муфт К1 и К2 (если необходимо, устанавливается вторая шайба) 38. Шайба – для регулировки свободного хода муфт К1 и К2 (если необходимо, устанавливается вторая шайба) 39. Муфта заднего хода (К2) 40. Крепежный ободок 41. Внешнее шлицевое кольцо 42. Внутреннее шлицевое кольцо 43. Колпачок пружины 44. Внешнее шлицевое кольцо 45. Пружина 46. Колпачок пружины 47. Внешнее шлицевое кольцо 48. Пружинная шайба, вогнутая 49. Прокладка 50. Уплотнительное кольцо 51. Насос охлаждающей жидкости АКПП 52. Болт, 10 Н.м. |
Предупреждение
1 снимайте при помощи отвертки, устанавливайте при помощи втулки 40–20.
шайбы 6 обращены к упорному игольчатому подшипнику.
заменяйте уплотнительное кольцо 9, устанавливается на водило планетарной передачи
установке немного смажьте шайбы и игольчатый подшипник, установите шайбы и игольчатый подшипник на водило планетарной передачи, а затем установите кольца планетарной передачи
установкой новых внутренних шлицевых колец 12, выдержите их в жидкости
автоматической коробки передач
в течение 15 минут
сторона нажимного кольца 14 обращена к кольцам.
сторона пружины колец 15 обращена к односторонней муфте.
установки стопорного кольца 17, установите маслоотражатель 18.
18 устанавливается в канавке картера коробки передач (возле вентиляционного отверстия жидкости АКПП), установите отражатель после установки односторонней муфты и перед установкой стопорного кольца крепежного ободка.
установкой стопорного кольца 19, проверьте, чтобы были установлены односторонняя муфта и маслоотражатель.
зубчатые колеса 20, 23 устанавливаются на водило планетарной передачи.
шайбу 21 округлой стороной к маленькому центральному зубчатому колесу.
24 устанавливается скошенной стороной в большое центральное зубчатое колесо.
валы 26, 29 устанавливаются на водило планетарной передачи.
игольчатый подшипник 30 обращен к маленькому ведущему валу. Шайба может быть установлена на игольчатом подшипнике.
шайбы 31 обращены к упорному игольчатому подшипнику, шайба может быть установлена на игольчатом подшипнике
шайбы 33 обращены к упорному игольчатому подшипнику.
ободок 40 устанавливается так, чтобы в канавку входили клинышки односторонней муфты.
устанавливайте внешнее шлицевое кольцо 41 толщиной 3 мм.
установкой новых внутренних шлицевых колец 42, выдержите их в жидкости АКПП в течение 15 минут.
все три колпачка пружины 43, устанавливайте после установки первого внешнего шлицевого кольца.
устанавливайте внешнее шлицевое кольцо 44 толщиной 2 мм.
все три пружины 45, устанавливайте после установки всех внешних шлицевых колец.
все три колпачка пружины 46, устанавливайте перед установкой последнего внешнего шлицевого кольца.
заменяйте прокладку 49.
заменяйте уплотнительное кольцо 50, устанавливается на насос охлаждающей жидкости АКПП.
Расположение штифтов
 |
Предупреждение
установкой двигателя, проверьте, чтобы штифты стояли на месте.
Для некоторых коробок передач, устанавливаемых на 5-цилиндровый двигатель необходимо установить отклоняющую втулку (деталь 012 301 153).
При установке нового двигателя, проверьте наличие втулки на коленчатом валу. Эта втулка должна устанавливаться первой, перед установкой ведущего диска.
Номера деталей приводятся только для сносок. Обратитесь к вашему дилеру для получения последней информации.
Моменты затяжки (5-цилиндровые
двигатели)
|
Позиция
|
Размер болта
|
Количество
|
Момент затяжки (Н.м.)
|
|
1
|
М12х67
|
1
|
65
|
|
2
|
М12х80
|
3
|
65
|
|
3
|
М12х90
|
1
|
65
|
|
4
|
М12х100
|
1
|
65
|
|
5
|
М12х120
|
1
|
65
|
|
6
|
М12х50
|
1
|
45
|
|
7
|
М12х38
|
1
|
45
|
|
8
|
М12х40
|
2
|
25
|
| Позиции А и В – центровочные втулки | |||
БЛОК КЛАПАНОВ
Блок клапанов
 |
|
1. Масляный поддон
2. Болт, 10 Н.м. 3. Прокладка 4. Распорка 5. Масляный фильтр 6. Блок клапанов 7. Болт, 10 Н.м. 8. Разъем подключения 9. Уплотнительное кольцо 10. Заглушка 11. Уплотнительное кольцо |
12. Уплотнительное кольцо 13. Передающая тяга механического клапана 14. Картер главной передачи 15. Сальник 16. Болт, 5 Н.м. 17. Болт, 8 Н.м. 18. Питающая трубка радиатора охлаждающей жидкости АКПП 19. Болт, 10 Н.м. |
Предупреждение
клапанов можно снять, не снимая коробку передач с автомобиля. Замените блок клапанов, если он загрязнен или поврежден.
запускайте двигатель и не буксируйте автомобиль, если масляный поддон был снят или в коробке передач нет масла.
снятием масляного поддона 1 снимите питающую трубку охладительной жидкости.
заменяйте прокладку 3, установите распорку на прокладку.
распорку 4 на прокладку.
сальник масляного фильтра 5.
подключения 8 устанавливается вместе с уплотнительным кольцом.
заменяйте уплотнительные кольца 9, 11, 12.
заглушку 10 перед снятием/ установкой односторонней муфты.
с буртиком передающей тяги механического клапана 13 должен быть обращен к клапану.
заменяйте сальник 15, устанавливается в масляном фильтре.
затяжки крепления питающей трубки радиатора охлаждающей жидкости 18 АКПП к масляному поддону: 80 Н.м.
Идентификация
Кодовое обозначение выдавлено на металлической пластинке, которая должна оставаться прикрепленной к блоку клапанов.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
||||||
МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛАПАН
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
||||||
Положение установки масляного фильтра
 |
Замок парковочной передачи
 |
|
1. Болт, 10 Н.м.
2. Заглушка 3. Уплотнительное кольцо 4. Защелка замка парковочного тормоза 5. Шестерня парковочной передачи 6. Штифт защелки замка парковочной передачи 7. Возвратная пружина 8. Фиксатор – для многофункционального выключателя 9. Болт, 10 Н. м. 10. Многофункциональный выключатель (F125) 11. Уплотнительное кольцо 12. Колпачок 13. Картер главной передачи |
14. Уплотнительное кольцо 15. Датчик скорости 16. Болт, 10 Н. м. 17. Рычаг вала переключения передач 18. Болт, 10 Н. м. 19. Втулка 20. Уплотнительное кольцо 21. Вал переключения передач 22. Запорная шайба 23. Болт, 10 Н. м. 24. Рычаг механического клапана 25. Болт, 4 Н. м. 26. Запорная пружина 27. Болт, 10 Н. м. 28. Рычаг |
Предупреждение
заменяйте уплотнительные кольца 3, 11, 14, 20.
замка парковочного тормоза 4 устанавливается вместе с возвратной пружиной, совместите с шестерней парковочной передачи.
сторона шестерни парковочной передачи 5 обращена к крышке ведущей шестерни.
защелки замка парковочной передачи 6 устанавливайте при помощи оправки.
19 снимайте/ устанавливайте при помощи оправки.
кольцо 20 установлено в канавке вала переключения передач.
снятием вала переключения передач 21, снимите многофункциональный выключатель и запорную пружину, всегда устанавливайте вместе с рычагом.
ДИФФЕРЕНЦИАЛ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
Дифференциал
Предупреждение
при сборе вы уронили привод спидометра, это может сказаться на точности его показаний в будущем.
 |
|
1. Болт, 25 Н.м.
2. Фланец полуоси левой 3. Сальник фланца полуоси 4. Болт, 25 Н.м. 5. Заглушка заливного отверстия жидкости АКПП 6. Привод спидометра 7. Уплотнительное кольцо 8. Крышка главной передачи 9. Сальник 10. Запорное кольцо фланца полуоси 11. Фланец полуоси |
12. Уплотнительное кольцо 13. Сальник 14. Игольчатый подшипник 15. Картер коробки передач 16. Прокладка 17. Крышка вентиляционного отверстия полуоси 18. Болт, 10 Н. м. 19. Дифференциал 20. Импульсное кольцо – для электронного спидометра |
Предупреждение
бытовых моющих средств недопустимо. Во избежание повреждения насоса омывателя.
заменяйте уплотнительные кольца 7, 12.
замене крышки главной передачи 8, отрегулируйте установку зубчатого венца.
заменяйте сальник 9.
13снимайте при помощи рычага VW681.
Шестерня привода
 |
|
1. Резиновая крышка
2. Болт натяжения, 250 Н. м. 3. Сферическая шайба 4. Шайба 5. Внутренняя обойма конического роликоподшипника 6. Внешняя обойма конического роликоподшипника |
7. Картер коробки передач 8. Упорный подшипник 9. Внешняя обойма конического роликоподшипника 10. Внутренняя обойма конического роликоподшипника 11. Шестерня привода |
Предупреждение
крышку 1 достаньте при помощи отвертки, устанавливайте при помощи втулки 40–20.
снятии/ установке болта 2 включите парковочную передачу.
сторона сферической шайбы 3 обращена к болту натяжения.
обойма конического роликоподшипника 5: установите так, чтобы язычки вошли в канавку внутренней обоймы другого конического роликоподшипника. После определения необходимой толщины регулировочной шайбы установите обойму на ведущую шестерню, предварительно нанеся слой герметика AMV 185 10001.
обойма конического роликоподшипника 6: снимайте при помощи подходящей оправки, устанавливайте при помощи упорной пяты 30–20, нанесите слой герметика AMV 185 10001.
сторона упорного подшипника 8 обращена к ведущему валу, перед установкой установите болт натяжения на шестерню привода.
обойма конического роликоподшипника 9: снимайте при помощи подходящей оправки, устанавливайте при помощи упорной пяты, нанесите слой герметика AMV 185 10001.
Ведущая шестерня
 |
|
1. Картер коробки передач
2. Ведущая шестерня – в паре с зубчатым венцом 3. Внутренняя обойма конического роликоподшипника 4. Внешняя обойма конического роликоподшипника 5. Шайба S3 6. Втулка вала ведущей шестерни 7. Сальник вала ведущей шестерни 8. Резиновая крышка 9. Шестигранная гайка |
10. Внутренняя обойма конического роликоподшипника 11. Внешняя обойма конического роликоподшипника 12. Болт, 25 Н.м. 13. Крышка ведущей шестерни 14. Уплотнительное кольцо 15. Распорная втулка 16. Шайба S4 17. Привод ведущей шестерни 18. Шестерня замка парковочной передачи |
Предупреждение
бытовых моющих средств недопустимо. Во избежание повреждения насоса омывателя.
шестерня 2 в паре с зубчатым венцом, заменяются вместе.
обойма конического роликоподшипника 4: снимайте при помощи оправки.
вала ведущей шестерни 6: снимайте вместе с внутренней обоймой конического роликоподшипника.
вала ведущей шестерни 7: всегда заменяйте, снимайте при помощи отвертки.
крышка 8: снимайте при помощи отвертки.
обойма конического роликоподшипника 11: снимайте при помощи оправки.
заменяйте уплотнительное кольцо 14.
втулка 15: более широкая контактная поверхность обращена к шестерне привода.
ведущей шестерни 17: более высокая кромка обращена к защелке замка парковочной передачи.
замка парковочной передачи 18: округлая сторона обращена к шестерне привода.
Дифференциал
 |
|
1. Крышка дифференциала
2. Импульсное колесо 3. Шайба S1 4. Внешняя обойма конического роликоподшипника 5. Болт, 90 Н.м. 6. Внутренняя обойма конического роликоподшипника 7. Коробка дифференциала 8. Зубчатый венец – в паре с ведущей щестерней 9. Внутренняя обойма конического роликоподшипника |
10. Внешняя обойма конического роликоподшипника 11. Шайба S2 12. Картер коробки передач 13. Сателлиты 14. Упорная шайба 15. Шестерни полуосей 16. Выходной вал 17. Стопорное кольцо 18. Ось сателлитов 19. Гайка фланца полуоси |
Предупреждение
установкой внутренней обоймы конического роликоподшипника 9 нагрейте ее до 100° С.
установке оси сателлитов, постарайтесь не повредить упорную шайбу.
обойма конического роликоподшипника 4: снимайте при помощи оправки.
дифференциала 7: отрегулируйте после замены зубчатого венца.
венец 8 в паре с ведущей щестерней, заменяются вместе, после замены отрегулируйте установку зубчатого венца и ведущей щестерни. Для снятия снимите с коробки дифференциала при помощи оправки. Перед установкой нагрейте до 100° С и установите центровочные штифты.
обойма конического роликоподшипника 10: снимайте при помощи оправки.
вал 16 установите перед установкой оси сателлитов.
сателлитов 18: снимайте при помощи оправки; осмотрите на наличие следов износа; замените, если необходимо.
содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..