Молдинг на переднем крыле: снять облицовку колесной ниши.
С внутренней стороны крыла отвернуть шестигранную гайку.
Сдвинуть молдинг назад и снять с крыла.
Молдинг на боковой части сзади (заднем крыле): подогреть молдинг феном
до температуры примерно 40°С.
Потом вынуть молдинг из крепежного пистона отверткой, обернутой в
тряпку.
При установке вставить молдинг в крепежную клипсу и дополнительно
приклеить (например, как это описано ниже или в подсказке).
Молдинги на дверях: отсоединить накладку от клеевого слоя.
В большинстве случаев это можно сделать, только нагрев молдинг феном
примерно до температуры 40°С, но и в этом случае чаще всего накладку не
удается снять неповрежденной. Поэтому следует позаботиться о новой.
Если у вашего автомобиля новое лаковое покрытие: очистить место на
двери, куда будет приклеиваться молдинг, бензином и удалителем силикона.
Иначе на двери со старым покрытием. Вам следует удалить остатки клея,
оставив примерно 1 мм толщины. Этот остаток необходим как основа для
нового клеющего материала.
Следите при этом, чтобы не повредить лаковое покрытие.
Очистить место на двери, куда будет приклеиваться молдинг.
Пластмассовые части в области приклеивания протереть очистителем D 009
400 01 и вытереть насухо.
Металлические (только в случае, если на металле новое лаковое покрытие)
и пластмассовые элементы кузова покрыть в области приклеивания
грунтовкой. Для металлических частей применять праймер D 009 200 02, для
пластика D 009 600.
Нанести на обратную сторону молдингов клеющий герметик AKD 476 KD5 05 от
PUR – в середине молдинга достаточно слоя клея толщиной 4 мм.
Приложить молдинг к двери, выправить и плотно прижать в месте
приклеивания – особенно концы.
Время затвердения при 20°С: 4 часа.
Подсказка: если написанная по инструкциям Audi процедура покажется
слишком сложной, можно поступить следующим образом: нанести толстым
слоем на обратную сторону молдинга прозрачный силиконовый герметик.
Прижать молдинг на очищенную накладку двери и убрать лишний герметик. До
высыхания герметика (примерно один день) зафиксировать молдинг клеющей
лентой. В этом случае молдинг держится хотя и не так хорошо, как
серийный, но все же вполне выдерживает автоматическую мойку.
Нижняя защитная накладка
По нижнему краю дверей, а также по прилегающим металлическим частям на
соответствующей версии автомобиля проходит тонкая защитная накладка.
Ниже план снятия.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Части накладки, находящиеся на передних крыльях и на задних боковых
частях, приклеены. Снятие и установка описаны в разделе «Снятие
молдинга».
Отсоединить от молдингов на дверях передние и задние наконечники и, при
открытой двери, снять молдинг с пистона (вытащить).