Капот
 |
Газонаповнений амортизатор (1) капоту Audi можна демонтувати після видалення стопорної шайби (2)
та зняття вушка шарніра
з пальця. |
 |
Помічник повинен тримати важкий капот перед тим,
як будуть ослаблені кріпильні болти (1 і 2) капота. |
Демонтаж
Монтаж знятого капота можна полегшити, якщо перед
демонтажем відзначити положення
шарнірів. Це
краще всього зробити водостійким фломастером.
|
|
-
Там, де є, ослабте кріплення проводів ліхтаря для
освітлення капота, обігріву розпилювачів системи омивання, а також
стрічку підключення
до масі.
| |
Порада: якщо буде встановлюватися той же капот, то при витягуванні дроти закріпіть
на його кінці шнур. Протягніть шнур з проводом через
капот. Шнур залишиться в капоті і допоможе втягнути провід
при монтажі. |
-
Від'єднайте шланг системи омивання скла.
-
Зніміть з верхнього кріпильного пальця або з обох пальців
стопорний затискач
газонаповненого амортизатора.
-
Послабте болти шарнірів праворуч і ліворуч.
-
Капот занадто важкий для того, щоб відгвинчувати його
поодинці. Тому
притримуйте капот з помічником з правого і з
лівого боку.
-
Тепер видавіть кріпильні пальці газонаповненого
амортизатора і
зніміть амортизатор.
-
Вже ослаблені болти повністю вигвинтіть рукою і
зніміть капот.
-
Якщо потрібно, можна відгвинтити шарніри капота.
|
|
| |
Порада: Все газонаповнені амортизатори не
можна просто викидати, їх потрібно приносити в майстерню для
Audi «дегазації». |
 |
При правильній установці капот повинен щільно прилягати
до цих амортизаторам (стрілка). Для регулювання висоти амортизатор загвинчується
або вигвинчується. |
 |
Цифрами «1» і «2» позначені зворотні сторони болтів, які повинні бути послаблені для регулювання замку
капота з висоті. |
 |
Якщо запірна скоба капота входить в замок не точно, то її можна зрушити після ослаблення болтів з
шестигранними головками
(1-3). |
 |
Трос деблокування капота попереду входить в замок капота.
Цифрами позначені: 1 – оболонка троса; 2 – контропора
оболонки троса; 3
– важіль замка капота; 4 – ніпель на кінці троса. |
 |
Щоб замінити трос капота, ослабте болти з
шестигранними головками (1 і 2). Трос (4) продається тільки разом з ручкою
(3). |
Регулювання капота
Коли капот закритий, то відстань від нього до обох крил
має бути однаковим (близько 3 мм), а по передньому краю він повинен
знаходитися в одній площині з крилами. Крім
того, регулювання по висоті теж повинна бути правильною.
|
|
-
Для регулювання в поздовжньому напрямку послаблюються
болти вгорі
між шарніром і капотом.
-
Для бічного регулювання послаблюються болти між шарніром і кузовом.
-
Посуньте кришку капота в потрібному напрямку і
затягніть болти.
-
По передньому краю регулювання висоти капота здійснюється наступним
чином:
-
Загвинтіть наполегливі амортизатори праворуч і
ліворуч до краю металу.
-
Послабте кріпильні болти замку капота і посуньте замок
так, як
треба, вниз або вгору.
-
В цей час перевірте установку по висоті при закритому
капоті: верхній край капота повинен знаходитися попереду на одній
висоті з
крилами.
-
Знову затягніть кріпильні болти замку капота.
-
Зверніть увагу на те, щоб запірна скоба увійшла в отвір замку. Якщо ні, то запірну пластину можна зрушити убік і в подовжньому
напрямку після ослаблення трьох кріпильних
болтів.
-
Наполеглива амортизатор вывинчивайте до тих пір, поки не
капот перестане
гойдатися в закритому положенні. Для того щоб досягти правильної
регулювання, потрібно кілька спроб.
|
|
Заміна троса капота
|
|
-
Відкрийте капот.
-
Вивісьте із замку ніпель на кінці троса.
-
Також вивісьте оболонку троса.
-
Вийміть оболонку троса з кронштейнів. В області прокладки капота він
покладений в канавку прокладки.
|
|
Демонтуйте приймальний кишеня зліва під приладовою дошкою
(глава Салон).
|
|
-
Відкрутіть в ногах водія деблокирующую ручку.
-
Втягніть трос капота в салон. Будьте обережні, «норовливий» трос
може викликати пошкодження очей!
-
Простягніть новий трос зсередини через резинову насадку,
простежте за
правильним розташуванням насадки (щільна).
-
Пригвинтіть деблокирующую ручку.
-
Вкладіть оболонку троса у заглиблення прокладки капота, а
також у кронштейни
на фронтальної частини автомобіля.
-
Простягніть трос через контропору замку і
навісьте оболонку.
-
Навісьте на замок ніпель на кінці троса.
|
|
