Так виникає іскра запалювання
- Основний принцип запалювання полягає в тому, що спочатку струм акумулятора проходить через первинну обмотку котушки запалювання.
- Ця обмотка складається з декількох витків товстого дроту. Під впливом струму навколо феромагнітного сердечника котушки запалювання утворюється потужне магнітне поле – енергія запалювання.
- Щоб з'явилася іскра запалювання, відключається напруга акумулятора котушку запалювання. Це відбувається по команді блоку управління на так званому «вихідному каскаді».
- З вимиканням струму зникає магнітне поле в котушці запалювання. Відбувається наступне:
- У вторинній обмотці, що складається з численних витків дуже тонкого дроту, виникає імпульс струму високої напруги в декілька десятків тисяч вольт.
- Ця напруга подається до тій свічці запалювання, яка знаходиться на черзі в порядку запалювання. Паливно-повітряна суміш запалюється, двигун продовжує працювати. Електричне коло знову замикається і розпочинається новий цикл.